SUZUKI、MAZDA同病相憐 痴痴等待王牌上場

台灣馬自達於正式公布ALL-NEW MAZDA3正式售價,五門車型自新台幣90.9萬元起。 圖/Mazda提供
台灣馬自達於正式公布ALL-NEW MAZDA3正式售價,五門車型自新台幣90.9萬元起。 圖/Mazda提供

新Mazda3晶艷魂動紅(Soul Red)車色。 圖/Mazda提供
新Mazda3晶艷魂動紅(Soul Red)車色。 圖/Mazda提供
從今年1到5月台灣車市來看,其實不論是國產或進口都呈現衰退狀態,而進口品牌當中,又屬前幾年相當風光的SUZUKI及MAZDA衰退幅度最為明顯,兩個品牌較去年同期分別有37.3%及42.6%的衰退,兩個品牌也不約而同從年初就一路在等陣中一哥車款報到,其中全新世代Mazda3確定6月底將舉辦媒體試駕,預計7月交車;而Vitara目前則可能要等到7月才會登陸台灣市場。

近年從國產轉為進口之後,MAZDA銷售表現更勝以往,尤其又以MAZDA3表現最為搶眼,除了屢屢擠進年度暢銷車前10名外,更是頗具國產車殺手的資格。但是在今年1-5月銷售表現來看,MAZDA3掛牌數為919輛,遠不如過去馬三單月銷售近千台的氣勢,尤其4、5兩月更是合計僅交車3台,新舊世代交替無法銜接直接影響到銷售表現。

台灣馬自達正式公布ALL-NEW MAZDA3正式售價,四門車型自新台幣79.9...
台灣馬自達正式公布ALL-NEW MAZDA3正式售價,四門車型自新台幣79.9萬元起。 圖/Mazda提供

再加上對手Ford Focus及TOYOTA Corolla Altis陸續推出大改款車型,讓MAZDA壓力更大,除了提前在媒體春酒曝光車款外,更提前在5月就公布正式售價及配備,更看得出苦等不到新車的窘境,在7月才能正式交車的情況下,等於上半年都處在世代交替的影響下,連帶也造成品牌銷售成績衰退明顯。

近年打出車海戰術的SUZUKI,雖然日前發表JIMNY開出紅盤,但畢竟全球搶車之下,台灣配額有限,再多訂單也只能慢慢消化。而今年銷售成績下滑,最主要的原因就是現行款Vitara於2016年中在台上市後,有一段時間穩定成為品牌銷售一哥,直到近期才被Swift超越,同樣面臨新舊世代交替,舊車型4月就銷售一空,也讓Vitara悄悄從Suzuki金鈴汽車官網介紹中下架。

小改款Suzuki Vitara搭載1.4L汽油渦輪引擎,前驅車型平均油耗為17...
小改款Suzuki Vitara搭載1.4L汽油渦輪引擎,前驅車型平均油耗為17.6km/L、四驅為16.3km/L。 圖/Suzuki提供

統計今年1到5月銷售表現,僅交出311輛掛牌數,與過去銷售表現有一大段差距。以目前金鈴汽車的規劃來看,Vitara應該最快7月在台發表,加上目前市場的小休旅競品越來越多,是否能找回過去的銷售好表現,後續仍值得觀察。

Vitara是否能維持過去不錯的銷售成績,後續值得觀察。 圖/SUZUKI提供
Vitara是否能維持過去不錯的銷售成績,後續值得觀察。 圖/SUZUKI提供

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