依循亞太規格 Honda HR-V將於5月14日發表

其中外型部分，推測將比照泰規版本，除了將換上全新水箱護罩外，燈具也會全面換新，內裝部分則會以現行車款為基礎進行優化，並維持優異的空間表現。

安全配備部分，推測氣囊數應該不會繼續玩數字遊戲，而是在改款後統一標配6具，另外雖然沒有Honda Sensing加持，但面對難纏的Nissan Kicks，HR-V應該會比照亞太規格，增加包括具備自動煞停功能的City Brake Active System都會煞車輔助系統，另外Lane Watch盲點監視系統與過去在HR-V特仕車上常見的BSI盲點偵測警示系統，應該也會則一搭載，藉此強化主動安全的競爭力。

平心而論，對於消費者而言，當然希望Honda Sensing和渦輪引擎可以同步導入在HR-V上頭，但除了售價可能跟著調高外，也可能會對CR-V的銷售產生排擠，再加上這次只是小改款範疇，想要等HR-V配備Honda Sensing，應該要等到大改款比較有機會。

在既有的口碑及空間優勢情況下，就算無法重新奪回國產跨界休旅王座，HR-V在小改款過後應該還是仍維持不錯的銷售表現，今年應該還是有機會挑戰年販萬台的目標。