年度配額僅2800台 UX 250h超殺價149萬上市

Lexus總代理和泰汽車針對旗下全新跨界休旅UX新增油電車型UX 250h,建議售價149萬元,年度配額為2,800台。 記者陳立凱/攝影
Lexus總代理和泰汽車針對旗下全新跨界休旅UX新增油電車型UX 250h,建議售價149萬元,年度配額為2,800台。 記者陳立凱/攝影

Lexus UX休旅車於去年11月下旬在台發表,首波以自然進氣車型UX 200為首發,和泰汽車今天正式宣布油電車型UX 250h在台上市,建議售價149萬元,年度配額為2800台,目前在上市前已經預接超過500張訂單,預計上半年就會完售。

由於2022年起台灣將大幅加嚴新車油耗標準,並要求車廠全年銷售新車的油耗均值要達到20.9公里,對於各品牌而言都是一個考驗,如何賣出更多節能車款成為當前課題。雖然LEXUS在2014年一度創下油電車佔比高達85%的亮眼成績,但是在財政部於當年年底大幅限縮油電混合車的減稅優惠後,在價格調整過後,油電車銷售表現直線滑落,去年LEXUS的油電車銷售佔比僅佔18%,今年則希望能提升至30%。

為了強化油電車銷售,LEXUS總代理和泰汽車除了去年開始祭出HV電池8年或16萬公里保固,讓車主在無後顧之憂的情況下,可以更盡情享受Hybrid獨特魅力。另外,這次也針對UX 250h這次採單一車型,並訂出超殺的149萬售價,僅比入門車型UX200菁英版貴10萬元,都是為了能夠提升油電車的銷售表現。

2019年式LEXUS UX 250h全新上市。 圖/和泰汽車提供
2019年式LEXUS UX 250h全新上市。 圖/和泰汽車提供

UX 250h採用第四代Hybrid技術,搭載41%世界最高熱效率的量產引擎、輕量化的PCU控制模組、效能提升的鎳氫電池及全新設計的ECVT變速箱,目標除了提升燃油效率外,更是致力帶給車主更直接且順暢的駕乘體驗。因此,UX 250h以跨界休旅身分,油耗表現卻與CT200h相去不遠的21.7km/L,性能表現上則擁有0-100km/h 8.5秒優異加速成績(UX200為9.2秒),新世代的Hybrid技術將集團過去20多年的電動化技術集結,提供消費者兼顧環保、節能、性能與舒適的最佳選擇。

UX 250h採用第四代Hybrid技術,搭載41%世界最高熱效率的量產引擎、輕...
UX 250h採用第四代Hybrid技術,搭載41%世界最高熱效率的量產引擎、輕量化的PCU控制模組、效能提升的鎳氫電池及全新設計的ECVT變速箱。 記者陳立凱/攝影

UX 250h採單一等級設定,在配備方面,除了採用動力不同,UX 250h較UX 200菁英版加入Hybrid動力系統外,更是新增腳踢感應式電動尾門、Smart Access免持鑰匙車門啟閉系統及雨滴感應式雨刷。

UX 250h採單一等級設定,售價是超殺的149萬元。 記者陳立凱/攝影
UX 250h採單一等級設定,售價是超殺的149萬元。 記者陳立凱/攝影

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