LEXUS UX台灣正式發表 年銷4千台衝擊豪華跨界市場

LEXUS UX正式在台發表,建議售價為139萬元起。 圖/和泰汽車提供
LEXUS UX正式在台發表,建議售價為139萬元起。 圖/和泰汽車提供

LEXUS UX正式在台發表,預計明年銷售上看四千台。 圖/和泰汽車提供
LEXUS UX正式在台發表,預計明年銷售上看四千台。 圖/和泰汽車提供
在德系豪華車的車海戰術之下,日系豪華代表LEXUS終於有新作登場,肩負品牌全新車款以及首台跨界休旅作品,UX正式在台發表,也是全世界率先開始販賣UX的市場。首波導入搭載2.0升Dynamic Force自然進氣引擎的UX200,分成三種車型,建議售價為139萬元起,預計到年底前的配額為600台。

和泰汽車總經理蘇純興表示,搭載2.0升四缸汽油引擎,並搭配全新第四代Hybrid油電系統的UX250h,因為定價與配額還在與原廠協商中,預計最快明年第1季才會上市,看好UX同時兼具休旅車及掀背車的特色,預計UX明年全年將有4000輛的銷售實力,在車系之中大概只落後NX排第二,構築更完整的休旅陣容。

UX總工程師、同時也是LEXUS首位女性工程師的加古慈(Chika Kako),強調UX是為千禧世代(約30~40歲)的消費者打造,將獨樹一格的外觀設計與宛如掀背車的駕馭樂趣設立為開發首要目標。除此之外,UX 200擁有同級距最寬廣的視野、優良的人體工學及都會行駛不可或缺的主被動安全科技,伴隨每位urban explorer的精彩生活。

UX從概念車時期就以鮮明的跨界外型及前衛設計讓人印象深刻,量產車型保留了概念車的輪廓,車頭的紡錘型水箱護罩以廠徽為中心,以多角塊狀形漸層向外擴散至突出的輪拱。車側諸多雕琢的車身線條不但以張力勾勒UX的運動感,在C柱收斂後,與UX高辨識度的尾燈結合。

LEXUS UX是品牌切入跨界休旅的首發大作。 圖/和泰汽車提供
LEXUS UX是品牌切入跨界休旅的首發大作。 圖/和泰汽車提供

UX的亮點所在、世界首創的空氣力學尾燈,以120顆LED組成,並從兩側向中心逐漸變細,最窄處厚度僅為3毫米,而豎立於兩側的導流鰭更是能有效降低16%的車尾亂流。搭配啟發自各大賽事經驗的世界首創空力輪弧及鋁圈 (17吋鋁圈專屬),外觀設計不但充分展現UX的優異動態表現,更是結合實際空氣力學作用,強化車輛動態的穩定性。

車尾一體成形的尾燈造型是UX的最大亮點。 記者陳威任/攝影
車尾一體成形的尾燈造型是UX的最大亮點。 記者陳威任/攝影

UX200搭載代號為M20A-FKS的全新2.0升Dynamic Force自然進氣引擎,以高速燃燒可達到40%超高熱效率,於量產車引擎中名列前茅。UX200擁有173匹馬力,搭配全新Direct Shift-CVT變速系統,可達到平均16.5km/L的優異油耗。此變速系統有別於傳統CVT,加入起步齒輪後使UX 200起步與中低速加速更直接,並擁有激似傳統變速箱的換檔感受,而中高速時則保有傳統CVT的平順及優異油耗特性。

首波引進台灣市場的UX200,搭載2.0升Dynamic Force自然進氣引擎...
首波引進台灣市場的UX200,搭載2.0升Dynamic Force自然進氣引擎。 記者陳威任/攝影

此外,UX200搭載以降低車身重心及提升車身剛性而開發的GA-C 底盤。透過大量鋁合金打造的UX200成功將車身重心降至如同掀背車的594mm,同時使用了33.4m的車身鈑件膠合與雷射螺旋點焊等技術,確保UX200擁有極佳的抗扭曲剛性。前麥花臣、後雙A臂的懸吊設定,更是賦予UX200人車合一的駕馭體驗,同時兼顧舒適性與車室空間的表現。

UX擁有相當動感的外型。 圖/和泰汽車提供
UX擁有相當動感的外型。 圖/和泰汽車提供

在內裝設計上,加古慈更是運用日本傳統結構概念,將內、外兩個分界無縫地連結,其中薄型設計的A柱、A柱三角窗與降低的儀表台使UX駕駛能享有同級距最寬廣的視野。引擎蓋上雕琢的線條,透過巧妙的設計直接貫穿前擋風玻璃,連結至儀表台的上方,更加模糊車室內外的界線。

以人為本的理念延伸至UX的人體工學設計。降低的坐姿、縮短臀部及踏板的距離與擴大的座椅調整範圍,不但可帶來更如同掀背車的駕駛坐姿,也可讓較嬌小的女性找到自己的最佳坐姿。而UX的顯示與操控介面明顯分為三區: 儀表台上方的行車資訊顯示區、中控台的空調控制區,及中央扶手的多媒體操控區。環繞駕駛的車輛相關操作強調著設計的連續性,而多樣的材料則取得視覺效果對比的平衡。

以人為本的理念延伸至UX的人體工學設計。 圖/和泰汽車提供
以人為本的理念延伸至UX的人體工學設計。 圖/和泰汽車提供

UX200全車系標配新一代Lexus Safety System +主動式安全防護系統,包含都會實用的PCS預警式防護系統附行人偵測及自動煞車輔助。不管是面對車輛或行人,當PCS偵測到有碰撞的可能時,便會警告駕駛並預先為煞車加壓,若駕駛未採取反應,車輛則會自動煞車以避免或降低碰撞的可能性或造成的傷害,DRCC雷達感應式車距維持定速系統起始作動時速亦降至30km/h,提升都會行車便利性。同時,UX配備8具SRS氣囊等多樣被動安全配備,全時守護行車安全。

UX200同時提供F SPORT版,不但外觀與內裝設計更為運動化,專屬調校的電子懸吊避震系統讓UX的駕馭樂趣更上一層。專屬的網格狀水箱護罩及燻黑霧燈罩、18吋專屬鋁圈及後保桿的燻黑鍍鉻飾條,襯托UX與生俱來的運動性,而車室內,UX 200 F SPORT版搭載專屬的方向盤及換檔撥片、排檔桿頭、鋁合金踏板及源自於F車系,加強包覆性的專屬座椅。底盤部分,UX200 F SPORT版標配可650段自動調整的AVS可變阻尼避震系統,搭配位於後軸的主動式車身抑震系統及5種不同智能駕馭模式,駕駛可依照心情隨時切換。

UX200同時提供F SPORT版,提供專屬的網格狀水箱護罩及燻黑霧燈罩。 圖/...
UX200同時提供F SPORT版,提供專屬的網格狀水箱護罩及燻黑霧燈罩。 圖/和泰汽車提供
UX200 F SPORT版內裝更加運動化。 圖/和泰汽車提供
UX200 F SPORT版內裝更加運動化。 圖/和泰汽車提供

同時,為了慶祝高性能F系列創立10週年,本次特別限量推出50台F SPORT限量版。以F SPORT版為基礎,新增智慧型三眼式LED頭燈、Smart Access智慧型車門啟閉控制系統、腳踢感應式電動尾門、HUD抬頭顯示器及Qi手機無線充電等豪華配備,完美結合駕馭樂趣與豪華科技。

LEXUS UX200售價表

菁英版 139萬

F SPORT版 155萬

F SPORT限量版 165萬(限量50台 限時優惠價159萬元)

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