M5 Competition接單快20張、M4 CS還有1輛!BMW M Power性能大軍抵台

BMW M Power三大知名性能作品M3 CS、M4 CS以及M5 Competition,今日(11/16)在台一次亮相。 記者張振群/攝影

德國BMW M Power是許多人心中的夢想車款,近年原廠也因應個性市場需求,陸續推出全球限量1,200部的BMW M3 CS,以及數量多點達3,000部的M4 CS。台灣在去年底國際車展時,總代理汎德股份有限公司就確認會導入。直到今年11月中才將BMW M3 CS、M4 CS以及M5 Competition三大性能車同步公開亮相。

全球限量1,200部的BMW M3 CS以及3,000部的BMW M4 CS,台灣總代理汎德股份有限公司,先前就已經透露會向原廠爭取配額並導入販售。 記者張振群/攝影
全球限量1,200部的BMW M3 CS以及3,000部的BMW M4 CS,台灣總代理汎德股份有限公司,先前就已經透露會向原廠爭取配額並導入販售。 記者張振群/攝影

據了解BMW M3 CS台灣搶得4輛配額,額建議售價658萬台幣起但早就已經銷售一空,連現場提供媒體拍攝的實車也是名花有主。至於BMW M4 CS僅獲2輛配額,當中除已售出一輛外,還有一輛也是全球最後一輛正等待有緣人買下。不過以BMW M Power響亮的性能名譽,相信這輛BMW M4 CS很快就會賣出,建議售價為668萬起。

BMW M3 CS台灣擁有4輛配額,不過早就已經銷售一空,現場提供媒體拍攝的實車也是名花有主。 記者張振群/攝影
BMW M3 CS台灣擁有4輛配額,不過早就已經銷售一空,現場提供媒體拍攝的實車也是名花有主。 記者張振群/攝影

BMW M4 CS台灣則僅有2輛配額,當中除已經售出一輛外,還有一輛也是全球最後一輛正等待有緣人買下,建議售價為668萬起。 記者張振群/攝影
BMW M4 CS台灣則僅有2輛配額,當中除已經售出一輛外,還有一輛也是全球最後一輛正等待有緣人買下,建議售價為668萬起。 記者張振群/攝影

至於才在今年5月正式亮相,也是目前BMW M5車系中最強版本的M5 Competition,則也與M3 CS、M4 CS一同亮相。驚人的是,原廠雖然沒有限制BMW M5 Competition的總限制生產額度且因為車型定位較高,售價理當超越M3 CS、M4 CS,但在新車消息曝光後,據悉台灣已經接獲近20張訂單,建議售價為765萬台幣起。

今年5月國外才正式亮相的BMW M5 Competition,據悉台灣已經接獲近20張訂單,建議售價為765萬台幣起。 記者張振群/攝影
今年5月國外才正式亮相的BMW M5 Competition,據悉台灣已經接獲近20張訂單,建議售價為765萬台幣起。 記者張振群/攝影

BMW M5 Competition為BMW M GmbH高性能房車開創全新級距,動力搭載4.4L V8雙渦輪增壓引擎,經過調校後可爆發625hp最大馬力及76.5kgm峰值扭力輸出,搭配M Steptronic八速手自排變速箱及M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統、主動式M差速器,從靜止加速至100km/h僅3.3秒即可完成,極速達250km/h(電子限速)。

BMW M5 Competition搭載4.4L V8雙渦輪增壓引擎,可爆發625hp最大馬力及76.5kgm峰值扭力輸出。 記者張振群/攝影
BMW M5 Competition搭載4.4L V8雙渦輪增壓引擎,可爆發625hp最大馬力及76.5kgm峰值扭力輸出。 記者張振群/攝影

BMW M5 Competition配置M Steptronic八速手自排變速箱外,尚有M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統、主動式M差速器加持,造就3.3秒從靜止加速至100km/h的實力。 記者張振群/攝影
BMW M5 Competition配置M Steptronic八速手自排變速箱外,尚有M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統、主動式M差速器加持,造就3.3秒從靜止加速至100km/h的實力。 記者張振群/攝影

BMW M5 Competition和一般M5外觀的差異為M5 Competition更具有競技味道,如採黑色高光澤外觀套件,包括雙腎形水箱護罩、車側飾板、後照鏡外罩及後下分流器的亮黑高光設計等。車側則有M5 Competition鰓狀飾條,車尾專屬M5 Competition銘牌、20吋M型輪圈及M5 Competition專屬Frozen Dark Silver車色等。

BMW M5 Competition相比一般版更有競技味,外觀具備黑色高光澤外觀套件外,車尾還有專屬M5 Competition銘牌、20吋M型輪圈以及M5 Competition專屬Frozen Dark Silver車色。 記者張振群/攝影
BMW M5 Competition相比一般版更有競技味,外觀具備黑色高光澤外觀套件外,車尾還有專屬M5 Competition銘牌、20吋M型輪圈以及M5 Competition專屬Frozen Dark Silver車色。 記者張振群/攝影

至於將成為絕響的BMW M3 CS、M4 CS動力來自BMW M GmbH專屬調校的3.0L直六M TwinPower Turbo雙渦輪增壓引擎,最大馬力具備460hp及61.2kgm峰值扭力輸出,契合M DCT七速雙離合器變速系統,也只需3.9秒就能完成0-100km/h加速,不過縱使相同有電子限速控制,但安全極速卻提升到280km/h。

BMW M3 CS、M4 CS搭載BMW M GmbH專屬調校的3.0L直六M TwinPower Turbo雙渦輪增壓引擎,最大馬力具備460hp及61.2kgm峰值扭力輸出。 記者張振群/攝影
BMW M3 CS、M4 CS搭載BMW M GmbH專屬調校的3.0L直六M TwinPower Turbo雙渦輪增壓引擎,最大馬力具備460hp及61.2kgm峰值扭力輸出。 記者張振群/攝影

BMW M3 CS、M4 CS配置M DCT七速雙離合器變速系統,僅需3.9秒就能完成0-100km/h加速,且電子限速更將極速提升到280km/h。 記者張振群/攝影
BMW M3 CS、M4 CS配置M DCT七速雙離合器變速系統,僅需3.9秒就能完成0-100km/h加速,且電子限速更將極速提升到280km/h。 記者張振群/攝影

為達成輕量化效能,BMW M3 CS、M4 CS強化Competition Package競技化套件設定,具有碳纖維材質之車頂、引擎蓋、傳動軸及後下擾流以及輕量化的中央鞍部及車門把手、DTM式樣的輕量化鋁合金輪圈,來有效減輕車體重量並搭配高性能跑胎、M跑車化電子懸吊系統、前六/後四活塞的碳纖維陶瓷煞車套件,大幅增加過彎的操控性與加速表現。

BMW M3 CS、M4 CS強化Competition Package競技化套件設定,配置碳纖維材質車頂、引擎蓋、傳動軸及後下擾流及內車門把手等,同時M跑車化電子懸吊系統和前六/後四活塞的碳纖維陶瓷煞車套件,可大幅增加過彎的操控性與加速表現。 記者張振群/攝影
BMW M3 CS、M4 CS強化Competition Package競技化套件設定,配置碳纖維材質車頂、引擎蓋、傳動軸及後下擾流及內車門把手等,同時M跑車化電子懸吊系統和前六/後四活塞的碳纖維陶瓷煞車套件,可大幅增加過彎的操控性與加速表現。 記者張振群/攝影

BMW M3 CS、M4 CS標準配備LED進階主動式轉向頭燈,以及BMW專屬智能衛星導航系統,新鱗狀造型的OLED尾燈條設計讓M4 CS車尾更獨特難忘。此外,BMW M3 CS、M4 CS車內配置M專屬Alcantara麂皮方向盤及高質感內裝,加上專屬M跑車座椅設計,兼顧激烈操駕與乘坐舒適兩種需求,加上車內CS字樣麂皮內裝點綴,為M3 CS、M4 CS創造不容錯認的身分象徵。

BMW M3 CS、M4 CS標準配備LED進階主動式轉向頭燈,當中M4 CS還擁有新鱗狀造型的OLED尾燈條設。車內則配置M專屬Alcantara麂皮方向盤、專屬M跑車座椅設計以及專屬CS字樣麂皮內裝。 記者張振群/攝影
BMW M3 CS、M4 CS標準配備LED進階主動式轉向頭燈,當中M4 CS還擁有新鱗狀造型的OLED尾燈條設。車內則配置M專屬Alcantara麂皮方向盤、專屬M跑車座椅設計以及專屬CS字樣麂皮內裝。 記者張振群/攝影

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