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重量級休旅年底登場! 全新世代BMW X5擦亮X家族金字招牌

2018-10-31 19:49:50聯合新聞網 記者陳威任/綜合報導
關鍵字:
BMW
BMW X5
套件
自動駕駛
運動休旅

全新第四代BMW X5預計將於今年12月初在台販售。 摘自BMW
全新第四代BMW X5預計將於今年12月初在台販售。 摘自BMW
身為LSUV的濫觴,BMW X5堅守經典的品牌操控樂趣與性能本色,率先奠定豪華運動休旅的新典範。不僅採用頂級材質與現代設計語彙打造尊榮豪華座艙,更藉由令人陶醉的客製化環艙氣氛燈營造出頂級舒適的愜意氛圍。獨家前後軸自動水平氣壓式懸吊科技結合電子懸吊系統含Adaptive動態行車模式,透過調整懸吊的高度及軟硬度,有效克服顛簸的路面,提供最舒適的乘坐體驗。

此外,全新世代X5更首創推出xOffRoad全地形越野套件,輕鬆按下中控按鍵,打破地形疆界,徹底展現豪華運動休旅霸主的領袖風範與擴大疆土的強烈企圖。全新世代BMW X5更將駕乘者的安全視為首要顧念,搭載革命性創新的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,持續大步邁向全自動駕駛、零事故的終極目標。

全新世代BMW X5將乘坐舒適度提升至前所未有的嶄新境界,完美融合前後軸自動水平氣壓式懸吊系統、電子懸吊系統及電子防傾桿等獨家科技,除了能夠自動調整懸吊高度及軟硬度之外,更能有效抑制路面顛簸所導致的不適,無論在直行或轉彎時都能將車身傾斜角度降至最低,讓行駛過程彷彿懸浮空中、貼地飛行一般平順舒適。

BMW以獨家科技打造舒適全能的運動休旅—全新世代BMW X5。 圖/汎德提供
BMW以獨家科技打造舒適全能的運動休旅—全新世代BMW X5。 圖/汎德提供

此外,前後軸自動水平氣壓式懸吊系統還能與DSC動態穩定控制系統共同做動,當時速超過138km/h或選擇SPORT動態行車模式時,車身高度將自動降低20mm,不僅增加高速行駛的穩定性,更可給予相對應的煞車制動力。

全新X5的全數位虛擬座艙整合了12.3吋數位儀表板與12.3吋中控觸控大螢幕,置身其中猶如乘坐時光機來到未來。 圖/汎德提供
全新X5的全數位虛擬座艙整合了12.3吋數位儀表板與12.3吋中控觸控大螢幕,置身其中猶如乘坐時光機來到未來。 圖/汎德提供

當全新世代BMW X5處於靜止狀態時,則能透過排檔桿旁的按鍵手動調整懸吊高度,共有5段設定、升降幅度最高可達80mm,讓乘客能輕鬆上下車,一同開心出遊。而出外旅遊時總會需要攜帶大包小包的行李,這時即可藉由位於行李廂下尾門的按鈕手動降低車身高度,使行李裝卸過程更加便利。不僅如此,前後軸自動水平氣壓式懸吊系統還能搭配xOffRoad全地形越野套件,幫助全新世代BMW X5挑戰無極限。

獨家前後軸自動水平氣壓式懸吊科技結合電子懸吊系統含Adaptive動態行車模式,透過調整懸吊的高度及軟硬度,有效克服顛簸的路面,提供最舒適的乘坐體驗。 圖/汎德提供
獨家前後軸自動水平氣壓式懸吊科技結合電子懸吊系統含Adaptive動態行車模式,透過調整懸吊的高度及軟硬度,有效克服顛簸的路面,提供最舒適的乘坐體驗。 圖/汎德提供

專為征服挑戰而生,全新世代BMW X5首創xOffRoad全地形越野套件,整合前後軸水平氣壓式懸吊系統及電子式後差速器,提供駕駛者共4種越野模式,包含xRock (岩石)、xSand (沙地)、xGravel(碎石)、xSnow(雪地)等,系統將根據不同模式升降懸吊,例如xRock模式下車身將自動升高40mm,以利突破地形限制,同時調整xDrive智慧型可變四輪傳動系統、油門反應、變速箱換檔邏輯、DSC動態穩定控制系統、越野ABS防鎖死煞車系統等設定,以征服各種崎嶇的地形。

xOffRoad全地形越野套件提供駕駛者xRock (岩石)、xSand (沙地)、xGravel(碎石)、xSnow(雪地)等4種越野模式。 圖/汎德提供
xOffRoad全地形越野套件提供駕駛者xRock (岩石)、xSand (沙地)、xGravel(碎石)、xSnow(雪地)等4種越野模式。 圖/汎德提供

全新世代BMW X5所搭載的BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統具有輕量化、高效能等特性,除了可輕鬆應付崎嶇不平的道路、陡坡及濕地等各種路面狀況之外,當車輛發生轉向過度或不足的情形時,將立即透過傳動系統與xDrive分動箱將100%的引擎動力分配至前輪或後輪,當達到穩定狀態後更會恢復前、後軸40:60的動力分配,兼顧循跡穩定性與BMW經典後驅操控樂趣。

為了給予駕乘者最完備的安全防護,全新世代BMW X5搭載業界最先進且全方位的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,整合智慧駕駛輔助套件、自動停車輔助系統、360度環景輔助攝影含遠端3D監控功能等安全科技。全新世代BMW X5更首次推出突破性創新科技—自動倒車輔助系統(Reversing Assistant),同時也象徵BMW在自動駕駛科技研發上的領先地位。

全新X5的全數位虛擬座艙整合了12.3吋數位儀表板與12.3吋中控觸控大螢幕,置身其中猶如乘坐時光機來到未來。 圖/汎德提供
全新X5的全數位虛擬座艙整合了12.3吋數位儀表板與12.3吋中控觸控大螢幕,置身其中猶如乘坐時光機來到未來。 圖/汎德提供

這項科技的發明似乎讓考駕照時的S型倒車關卡顯得有些過時,因為即便全新世代X5擁有近5米的車長與超過2米的車寬,一旦搭載自動倒車輔助系統,無論駛出狹小的停車位或駛離狹窄的死胡同,都將變得輕而易舉、毫不費力,系統將自動記憶車輛前進時的轉向操作過程,並在啟動自動倒車輔助系統時主動介入控制方向盤轉向,倒車距離最遠可達50公尺,此時駕駛者僅需自行控制油門及煞車,即可輕鬆脫困。

此外,全新世代BMW X5標準配備的智慧駕駛輔助套件包含:主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助系統、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、Active Protection主動安全防護系統等,除了能偵測緊急狀況、發出預警提示之外,智慧駕駛輔助系統更能夠主動介入掌控車輛化險為夷,給予最完備的安全保障。

全新世代BMW X5標配業界最先進且全方位的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,提供便利且安全的駕駛輔助。 圖/汎德提供
全新世代BMW X5標配業界最先進且全方位的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,提供便利且安全的駕駛輔助。 圖/汎德提供

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