當國產CR-V都只剩百萬級距 你會選擇國產車還是進口車呢?

國產Honda CR-V雖然破百,但全面標配Honda Sensing智慧安全主動防護系統。 圖/Honda提供
國產Honda CR-V雖然破百,但全面標配Honda Sensing智慧安全主動防護系統。 圖/Honda提供

「百萬名車」,這個約莫10年前還能堪用的詞,時至今日,再說出百萬名車這四個字可能會先被網路鄉民砲轟個體無完膚,因為就連國產車型,也動不動都要跨入百萬級距,除非你是山頂洞人,要不然在路上超過百萬的車型根本遍地都是。

2019年式國產Honda CR-V入門款就來到103萬元。 記者陳威任/攝影
2019年式國產Honda CR-V入門款就來到103萬元。 記者陳威任/攝影

當然,百萬名車可以是100萬也可以是5、600萬,這只是一個廣義的形容詞,在汽車工業日漸進步的情況下,車上配備愈來愈多,隨之而來的就是車價也水漲船高,約莫10年前60幾萬就能買到一台Ford Escape休旅車,雖然配備相當少,但說實在也是能滿足一家大小載人載物之用;反之,10年後60幾萬同品牌卻只能買一輛Fiesta、Escort、EcoSport,這些更小車格的車輛。

Ford Escape 休旅車。 摘自Ford
Ford Escape 休旅車。 摘自Ford

筆者當然了解,物價上漲以及新車科技所加諸在車輛上的成本,導致國產車輛的車價上漲。但我們換個角度看,以國人最愛的雙B豪華車C-Class來說2008 M-Benz C-Class Sedan售價約莫199-252萬(最高等級C280 Avantgarde),來到2018年M-Benz C-Class Sedan售價則是199-265萬(最高等級C250運動版)。疑?怎麼反而進口豪華車車價較為穩定呢。

反而這10年內同級進口車的車價漲幅不大。 圖/Mercedes-Benz提供
反而這10年內同級進口車的車價漲幅不大。 圖/Mercedes-Benz提供

回到目前國產入門破百萬的CR-V身上,2008年CR-V只需78.9 - 96.9萬,如今2019年式售價103-113萬,雖然說CR-V仍然是台灣消費者中,國產SUV排名第1的車款,不論是1.5T的引擎、超大的車室空間、主被動安全加上Honda Sensing、車輛妥善率以及保養維修,絕對都是數一數二沒有話說。不過車價一下提高到破百萬,對於一般受薪家庭來說,也真是不小的負擔,縱然CR-V再怎麼好,預算不夠還是只能退而求其次。

至於預算足夠的買家呢?破百萬左右可就進階到平價進口品牌的門檻了,如日系Toyota RAV4、Mazda CX-5、Subaru Forester,歐系則有Volkswagen Tiguan、Škoda Karoq可以選擇,以國產vs.進口的身分,相信足以讓大部分的消費者考慮再三,「同樣都是100萬,我到底要買國產車還是進口車好呢」?

Mazda CX-5汽油版本則是99.8萬就能入主。 圖/Mazda提供
Mazda CX-5汽油版本則是99.8萬就能入主。 圖/Mazda提供

第五代Subaru Forester Eyesight入門款也只要109.8萬元...
第五代Subaru Forester Eyesight入門款也只要109.8萬元。 圖/Subaru提供

國人較熟悉的福斯Tiguan,目前不僅是都會休旅主力也是品牌中最暢銷的休旅車。 ...
國人較熟悉的福斯Tiguan,目前不僅是都會休旅主力也是品牌中最暢銷的休旅車。 圖/Volkswagen提供

況且有的豪華進口品牌更是推出了超入門車型搶攻100萬級距市場,如Lexus NX200,也造就了許多鍵盤鄉民口中的「為何不捏一下上Lexus」的情況,對於預算足夠的買家,更是一大誘因。

即便百萬的國產車配備幾乎都是給到滿,但這些平價進口車倒也不算太差,而且進口車會讓人有一種品牌心理優越感,「花100萬買一台喜美、三菱、裕隆?」,這是在國產車上花多少錢都買不到的感受,且這些平價進口車也大都是銷量不錯的車款,也不太會有冷門車的疑慮。

Lexus在NX200加入戰線後,銷售成長明顯。 記者陳威任/攝影
Lexus在NX200加入戰線後,銷售成長明顯。 記者陳威任/攝影

數據會說話,2018年前9個月進口車市占率已經達44.5%,進口車價已經和國產車相差無幾,導致有餘力的消費者都會想為自己買一輛進口車,屆時國產車廠該怎麼因應,還是就如此的被進口車蠶食鯨吞下去,就得看各大國產車品牌端出的牛肉吸不吸引人了。

今年前九月車市掛牌數與年增率、近十年進口車數量與市占率 圖/經濟日報提供
今年前九月車市掛牌數與年增率、近十年進口車數量與市占率 圖/經濟日報提供

延伸閱讀

第四代Toyota Noah與Voxy迷你雙生廂型車現身! 科技動力再進化

第四代Toyota Noah與Voxy迷你雙生廂型車現身! 科技動力再進化

賣太好供不應求 Ford Maverick暫時停止接單

賣太好供不應求 Ford Maverick暫時停止接單

缺零件又遇疫情攪局 下訂新世代Toyota Land Cruiser竟然要等四年!

缺零件又遇疫情攪局 下訂新世代Toyota Land Cruiser竟然要等四年!

Ford F-150 Lightning勁敵現身! 全新Chevrolet Silverado EV純電皮卡明年開始交車

Ford F-150 Lightning勁敵現身! 全新Chevrolet Silverado EV純電皮卡明年開始交車

最新文章

回饋在地!彰化振興抽獎首波送出20台PGO Ur2電動機車

回饋在地!彰化振興抽獎首波送出20台PGO Ur2電動機車

限額30席、第二季開始交車!Maserati Levante GT Eracle Edition限量導入

限額30席、第二季開始交車!Maserati Levante GT Eracle Edition限量導入

預祝春節平安快樂 LUXGEN春節假期服務不打烊

預祝春節平安快樂 LUXGEN春節假期服務不打烊

HYUNDAI新年增加新據點 服務廠春節營業時間公布

HYUNDAI新年增加新據點 服務廠春節營業時間公布

【回顧展望系列】第四張Ace出手 TOYOTA將進入電動化下一步?

【回顧展望系列】第四張Ace出手 TOYOTA將進入電動化下一步?

產線斷鏈+疫情爆發 今年買車還是要慢慢等

產線斷鏈+疫情爆發 今年買車還是要慢慢等

autos-loading

熱門新聞

國4台中環線潭子段通車了! 直接銜接台74線進市區省20分鐘

國4台中環線潭子段通車了! 直接銜接台74線進市區省20分鐘

時隔22年草重現天日 雲林草嶺149甲線2月完工通車!

時隔22年草重現天日 雲林草嶺149甲線2月完工通車!

公路總局斥資近10億 建國3古坑交流道側車道

公路總局斥資近10億 建國3古坑交流道側車道

新年新售價 TOYOTA官網價格正式進行調整

新年新售價 TOYOTA官網價格正式進行調整

新竹縣科技執法3月將上路 竹北2路口、高鐵站AI全都錄

新竹縣科技執法3月將上路 竹北2路口、高鐵站AI全都錄

台62線及台62甲線基隆端 區間測速最快春節後啟用

台62線及台62甲線基隆端 區間測速最快春節後啟用

autos-loading