說到創業車許多人第一個想到就是發財車或廂型車，但是對於使用需求不同的創業人士來說，這些車輛可能都不是最適切的選項。現今台灣汽車市場除馬路上最常見的小貨車/發財車外，許多品牌其實也都有不錯的創業車款，且外型不僅更偏向乘用車或多功能車，也具備充裕的後廂空間表現及動力優勢。
多年台灣商用市場銷售冠軍的中華汽車，除剛推出大改款中華菱利A180、A190之外，旗下可承載5名成員且擁有超大平整後廂空間的Zinger，也獲得許多創業者喜愛。動力來自2.4L自然進氣汽油引擎，具備136ps最大馬力及21.0kgm峰值扭力輸出，搭配5速自排變速系統可跑出10.9km/L平均油耗成績。
擁有超大平整後廂空間的中華Zinger，也是許多創業者喜愛的車款之一。 圖／中華汽車提供車身尺碼更適合在都會遊走且車艙空間能靈活運用的三菱Colt Plus，多功能的市場定位吸引不少家用、創業兩者兼顧的車主選購。Colt Plus動力搭載1.5L自然進氣汽油引擎，可提供112ps最大馬力及15.0kgm峰值扭力輸出，搭配CVT無段變速系統具備16.5km/L的最佳平均油耗表現。
家用、商業兩相宜的三菱Colt Plus，可靈活運用的後廂空間是一大賣點。 圖／Mitsubishi提供擁有最多7人座並外型年輕化設計的Toyota Sienta，已經是許多計程車司機的首選車款，加上中階以上車型就有電動滑門，更是增添不少使用便利性。動力搭載1.8L自然進氣汽油引擎，擁有140ps最大馬力和17.5kgm峰值扭力，契合Super CVT-i無段變速系統，使Toyota Sienta擁有14.8 km/L的平均油耗成績。
受到許多計程車司機青睞的Toyota Sienta，無論載人、載貨都相當實用。 圖／Toyota提供若想完全跳脫發財車既有框架，德國福斯商旅（Volkswagen Commercial Vehicles）推出的Caddy Van絕對是最好選項。與一般Caddy乘用車不同的是，Caddy Van僅設有兩個座位（包括駕駛），後廂空間完全用於承載並具備762kg的載重能耐。動力搭載1.2L TSI渦輪增壓引擎，除有84ps馬力、16.3kgm峰值扭力表現，平均油耗為16.0km/L。
福斯商旅Caddy Van主打商用市場，除以雙前座設計以利後廂有更大的承載空間外，1.2L TSI渦輪引擎更有出色的節能表現。 圖／福斯商旅提供倘若覺得Caddy Van尺碼太小不夠用，福斯商旅在今年3月還追加導入長軸版本的Caddy Maxi Van，用車定位完全和Caddy Van相同，但在軸距拉伸後提供車內更寬裕的置物空間。動力配置則和Caddy Van有所不同，改搭載排氣量更高的1.4L TSI渦輪增壓引擎，最大馬力達125ps、峰值扭力22.4kgm，平均油耗為15.0km/L。
福斯商旅Caddy Maxi Van，拉伸軸距後創造更大的承載空間，同時動力也換上更充沛的1.4L TSI渦輪增壓引擎。 圖／福斯商旅提供路面穿越能力更強且機能性優於商用車的皮卡（Pick up），近年在台灣汽車市場銷量逐漸上揚。只是要創業者選購一輛價格昂貴的皮卡車，勢必會有相當大的壓力。不過來自印度的馬亨達（Mahindra）導入台灣市場的Pikup，其入門車型售價不僅80萬台幣以內就能擁有且還有雙人座（單廂）、五人座（雙廂）車型可選。
Mahindra Pikup動力來自集團自主研發的mHawk 2.2L渦輪柴油增壓引擎，可輸出140hp最大馬力及32.6kgm峰值扭力輸出並搭配6速手排變速系統。同時Pick up穩固的車體設計，不僅可載重近1,000kg更具備2,500kg重的拖曳能力，想要拖曳餐車、咖啡車或露營車到處做生意、出遊都不是問題。
來自印度的Mahindra汽車，旗下Pick up入門車型不用80萬台幣就能買到，且具備單廂與雙廂車型可選。 圖／Mahindra提供
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