話題新車扭轉頹勢 這些品牌要上演王子復仇記!

圖為Focus ST-Line。 摘自Ford

截止7月底為止,台灣車市較去年同期呈現2.6%的成長,但仍有部分品牌的衰退情況較為明顯。這些品牌預計將在年底之前發表話題車款,以強拉尾盤的姿態,希望能追回銷售成績。

BMW

(1-7月較去年同期衰退12.5%)

這幾年長時間與賓士相互競爭的BMW,今年上半年受到缺少新車影響,不但銷售表現明顯衰退,甚至還被日系品牌Lexus篡位成功,一舉滑落到豪華品牌季軍的位置。

為了重整旗鼓,先是在日前發表了全台限量一台的BMW M4 Convertible-Edition 30 Jahre來吸引熱血玩家的注意,日前更預告將於8月30日發表豪華運動休旅車款X4,加上年底前還可望推出大改款的X5及3系列等主力銷售車款,有機會一舉拉抬買氣。

新世代BMW X4(G02)。 摘自BMW
新世代BMW X4(G02)。 摘自BMW

新世代BMW X5。 摘自BMW
新世代BMW X5。 摘自BMW

Infiniti

(1-7月較去年同期衰退7.4%)

去年創下品牌在台20年銷售最佳紀錄的Infiniti,近年靠著Q30的大賣,讓品牌整體銷售明顯成長,雖然今年上半年發表了全新跨界休旅QX30,但因為配額有限,加上去年亮眼銷售墊高基期,今年截至7月底前的銷售表現略為衰退7.4%。

為了延續近年的銷售佳績,Infiniti總代理裕隆日產預計將於今年第四季發表豪華休旅QX50,繼日前油耗資訊出現在經濟部能源局7月新車耗能核發資料後,台灣官網近日也悄悄改版,換上了全新大改款QX50的資訊,除了介紹QX50搭載全球第一具量產VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎外,新車也將配備品牌引以為傲的PROACTIVE智慧駕駛科技,以強大產品力來做為年度壓軸大作。

Infiniti台灣總代理預計年底會正式發表QX50。 摘自INFINITI
Infiniti台灣總代理預計年底會正式發表QX50。 摘自INFINITI

Nissan

(1-7月較去年同期衰退19.2%)

國產的裕隆日產Nissan在上半年僅只有當家休旅X-Trail小改款車型撐場的情況下,再加上其他車款近期較少有改款動作,因此整體銷售成績較去年同期有近兩成的衰退。

這時候品牌急需一台有穩定銷售表現的國產車來拉抬氣勢,而第四季將登場的全新國產跨界休旅Kicks,就是Nissan扭轉頹勢的利器。

Kicks將是繼Honda HR-V及LUXGEN U5後,第三台國產跨界休旅,車身尺寸分別為長4,295mm、寬1,760mm、高1,590mm,延續Nissan V-Motion家族化設計語彙,充滿年輕、動感的造型設計,預計採用1.5升自然進氣引擎,只要價格能夠壓低,就有機會能在跨界休旅市場佔有一席之地。

Nissan Kicks預計會在今年第四季以國產化身分導入台灣。 摘自Nissan
Nissan Kicks預計會在今年第四季以國產化身分導入台灣。 摘自Nissan

Ford

(1-7月較去年同期衰退10.7%)

另一個衰退較為明顯的國產品牌就是Ford,由於主力車款都陸續到了大改款的時程,連帶也影響到整體產品的銷售表現。今年後續除了有全新七人座休旅Ford Explorer以進口身分導入,但畢竟不是量販車款,所以能夠挹注的銷售表現應該較為有限。

近期屢屢在台灣被捕捉到全新大改款的Ford Focus,雖然因應現行世代的銷售考量,福特六和對於新世代Focus的資訊持續三緘其口,不過依照過往測試車出現的時程來推測,大改款Focus將有機會在第四季登場,除了有望衝一波年底銷售外,也能夠正面迎戰TOYOTA Auris及也將進行改款的Mazda3。

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