計畫買車看過來 下半年話題新車(休旅篇)
時間轉眼來到7月底，眼看民俗月即將來臨，多數品牌將短暫進入休養生息階段，等待下半年的挑戰。udn發燒車訊特別整理出下半年即將上市的重點休旅車款，提供計劃購車民眾參考。
BMW X4(9月)
豪華休旅市場競爭更加激烈，過往以X系列運動休旅聞名的BMW，自然不能坐以待斃，將在9月分先推出原廠代號G02的全新大改款BMW X4，提供了xLine、M Sport、M Sport X等三種個人化套件，在全新CLAR模組化底盤加持之下，除了整體減重有成外，車長、車寬及軸距也都有明顯增加，車高稍微下降3mm，則更有助於操控及風阻係數降低，將以更具跑格化的外型切入市場。
BMW X5(第四季)
作為X系列最資深也最具代表性的車款，BMW也將於第四季推出新世代X5(G05)，在維持經典元素的同時，不論是水箱護罩及車燈設計也都流露出更進步的科技樣貌，同樣車身尺碼放大，但是在更多線條點綴下，也展現出不俗的運動感。
內裝部分則終於趕上競爭對手，提供12.3吋數位儀表及12.3吋中控螢幕的雙螢幕配置，也更簡化的按鍵設計，讓內裝在科技感之餘也更加簡潔有力。受益於全新的CLAR模組化底盤，車重減輕約200Kg，將更有利於整體操控，搭配上xDrive智慧型四輪驅動系統，讓這台休旅不只重看也重用，如果再加上明年初將發表的X7，BMW將以全新G世代車型來迎戰競爭對手。
LEXUS UX(11月底至12月初)
LEXUS切入跨界休旅市場的大作UX，預計將於今年11月底至12月初發表，將採用全新的GA-C模組化平台，車身的長寬高分別為4,495mm x 1,840mm x 1,520mm，軸距與C-HR相同，皆為2,640mm。首波最有機會導入的車型應該是搭載2.0升四缸缸內直噴自然進氣引擎的UX200，預計價位將會在CT車系之上、NX車系之下，以入門休旅的定位衝擊豪華車市場，展開一場新世代的小型跨界休旅車大戰。
INFINITI QX50(第四季)
之前在世界盃轉播時投放大量廣告的INFINITI QX50，在今年初車展正式在台亮相後，預計將於今年第四季上市，外型擁有雙弓式水箱護罩、冰塊般透徹的LED頭尾燈組、以及由車側前方延續至車尾的流體運動折線和新月型D柱設計。
最具看頭的莫過於世界首創量產VC-Turbo可變壓縮比引擎，打破過去汽油引擎「固定壓縮比」的引擎結構，以8:1~14:1的可變壓縮比設計，顛覆車壇對性能與節能的動力想像，可輸出268hp最大馬力與380Nm峰值扭力，搭配採用電子線傳科技的XTRONIC無段變速箱，不僅可創造超越過去V6汽油引擎的動力輸出，並帶來更經濟節能的油耗表現。
JAGUAR E-Pace(第三季)
自4月1日起，JAGUAR LAND ROVER台灣分公司正式啟動營運後，先在上半年導入擁有絕美外型的全新Range Rover Velar。而下半年的另一台重點車款，則將視JAGUAR旗下跑車型SUV魅力新作JAGUAR E-PACE，預計將於第三季正式導入，外型設計靈感同樣源自 F-TYPE 純種跑車，Jaguar 代表性的網狀水箱護罩、肌力線條與車身比例，搭配動感的車側與車尾線條，勾勒出大膽、鮮明的運動化風格；流線的車頂線條與的側窗輪廓更展現 Jaguar 無可錯認的英國跑車血統，打造與眾不同的駕馭樂趣。
SUBARU Forester(8月)
即將於8月7日正式發表的SUBARU Forester，日前已經展開預售活動，四種車型售價為106萬到119.8萬元。這次大改款最大亮點將是SUBARU四大核心科技「Boxer水平對臥引擎」、「SAWD對稱式全時四輪驅動系統」、「SGP全球模組化底盤」、「Eyesight智能駕駛安全輔助系統」全數搭載在新一代的Forester上頭。動力部分則初期導入台灣仍以2.0升動力為主，最大馬力156匹，最大扭力20公斤米，搭配CVT變速箱。
Ford Explorer(第三季)
今年初福特六和媒體春酒無預期亮相的Ford Explorer，預計將於第三季以進口身分導入台灣市場，主要是看好近年來的休旅市場，以原有的主力銷售Kuga搭配上半年發表的小改款EcoSport，再加上定位旗艦等級的Explorer，建構出更加完整的休旅陣容。
雖然福特並未在原廠透露動力規格，但以台灣市場而言，應該還是會以搭載2.3L EcoBoost動力的規格為主，搭配上4WD配置，不論是稅金或動力表現上都擁有不錯的競爭力，將進一步瞄準Mazda CX-9等車款。
Hyundai Kona(第三季)
預計第三季上市的Hyundai Kona，最後決定先以進口身分搶市，主要也是考量國產化需要一定的準備，希望透過進口方式來加緊導入的腳步。其中最有機會引進的動力配置將以1.6升T-GDI 渦輪增壓動力，搭配七速雙離合器變速系統，最大馬力177PS，如果價位能夠開出媲美國產同級對手的價錢，將成為該級距內少數配備渦輪引擎的車款之一。
KIA Stoic(第四季)
同樣在年初世界新車大展中搶先亮相的Stonic，是Hyundai Kona的雙生車，外型同樣都呈現出年輕動感的姿態。以更為年輕動感的印象來切入市場，除了提供5種顯眼的車頂顏色與車頂行李架塗裝外，內裝同樣提供雙色設計選項，大面積烤漆飾板、三幅式多功能方向盤、可支援Apple CarPlay與Android Auto的七吋中控螢幕。在Stonic加入後，搭配原有的Soul、Sportage及Sorento，將組成更為完備的休旅陣容。
Nissan Kicks(第四季)
下半年國產新車不同的情況下，Kicks將成為少數備受關注的國產車款，將展現Nissan針對新世代小型跨界SUV的企圖心。預計將採用1.5升自然進氣引擎，雖然從帳面數據來看，不會是一部以性能取勝的車款，但如果入門車型能夠壓在70萬以內，將有助於在競爭激烈的跨界休旅市場殺出重圍。
Mitsubishi Outlander(第四季)
Mitsubishi原廠在今年日內瓦車展推出2019年式的小改款Outlander PHEV與Outlander，台灣部分預計將於今年第四季推出。二度小改款Mitsubishi Outlander，主要以外型微調為主，在維持家族化Dynamic Shield設計元素同時，水箱護罩上的中央廠徽上下方則另外新增梯形鍍鉻飾條。此外，頭燈設計也改為箭矢型造型，前後保桿樣式也做出改變。
內裝部分是否會將Grand Lancer的極智數位儀表板導入至Outlander上頭，還有待觀察，而今年4月才做出車系編成調整的Outlander，打出89.9萬起即標配ACC與FCM，是否會延續下去也有值得注意。
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