轉眼間來到四月，今年在各車商都審慎樂觀看待車市的情況下，台灣車市第一季繳出不錯成績單，其中3月份在傳統商用車需求帶動、休旅車及進口車持續旺盛買氣的情況下，繳出39,260輛掛牌數，年增3.2%，總結第一季則有114,161輛掛牌數，較去年同期成長6%。
其中台灣市場龍頭和泰汽車3月受到YARIS改款在即的影響，ALTIS、RAV4等車款雖然仍是級距銷售冠軍，但整體銷量略有衰退，僅靠SIENTA及VIOS雙雙破千的帶動下，3月份掛牌數為10,307輛，較去年同期衰退2.4%，市占率也滑落到26.3%，但是在YARIS及VIOS都正式改款後，勢必將在接下來的夏季競賽有一番作為。
三月是傳統商用車旺季，但由於近年來汰舊換新補助的加持，也帶動老舊商用車的汰換，而最大受益者就是Mitsubishi中華三菱，包括Zinger、Delica及Veryca等車款均有優異演出。
HONDA台灣本田則拿下Q1銷售季軍的位置，繳出10,222輛的掛牌數，年增24.4%；其中休旅商雄CR-V及HR-V在3月份分別繳出1445及1320輛，持續以極大落差輾壓同級對手，加上CITY、FIT及ODYSSEY也都有水準之上的演出，也讓台灣本田銷售持續長紅。
進口車在第一季持續有穩定表現，市占率42.8%，年增15.8%。其中LEXUS在3月銷售大爆發，突破2,000台大關，不但刷新LEXUS自1997年導入後單月販賣台數最新紀錄(之前單月最高為2004年1月創下的1,918台)，市佔率更站上25.9%。尤其是去年NX小改款導入NX200車型後，訂單量累積驚人，3月NX單一車系登錄來到1,147台，創下銷售新紀錄，搭配上老大哥RX，3月累計販售即突破高級車SUV市場超過40%。
此外，Mercedes-Benz依然維持近幾年來的成長態勢，在E-Class、C-Class及GLC的穩定銷售下，三月份繳出2923輛的銷售數字，年增18.2%，再次擠下TOYOTA成為進口車銷售冠軍。累積第一季銷售數為7744輛，年增11.4%。
Mazda台灣馬自達則同樣以休旅車攻城掠地，3月份CX-3及CX-5分別繳出342及1023輛的成績，雖然Mazda3僅繳出624輛的水準，依然讓Mazda年增達到35.8%。累積第一季銷售數為5295輛，年增15.1%。
接下來Q2除了進入夏季競賽月前哨戰外，更有不少話題新車接力發表，除了國產大咖Yaris的小改款外，QX30及VOLVO XC40的第二季廝殺也相當有看頭，勢必也將帶動台灣車市表現。
國產車銷售TOP10
TOYOTA Corolla Altis 2619輛
HONDA CR-V 1445輛
TOYOTA SIENTA 1426輛
HONDA HR-V 1320輛
TOYOTA VIOS 1038輛
NISSAN LIVINA 828輛
NISSAN Tiida 724輛(五門631+四門93)
NISSAN Sentra 546輛
FORD Kuga 544輛
NISSAN X-trail 539輛
進口車銷售TOP10
TOYOTA RAV4 1539輛
LEXUS NX 1147輛
MAZDA CX-5 1023輛
M-BENZ C-CLASS 672輛
MAZDA3 624輛
M-BENZ E-CLASS 563輛
M-BENZ GLC 514輛
VW TIGUAN 509輛
LEXUS RX 372輛
MAZDA CX-3 342輛
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