基本安全歸位 TOYOTA VIOS挑戰年銷萬台
入門房車是許多預算型買家及首購族的熱門選擇，但過往安全配備不足總是遭人詬病，近年隨著安全意識抬頭，加上車廠之間的競爭角力及配合政府法規等因素下，入門房車也逐步進化，基本行車安全終於獲得保障。
其中，各車廠為了撼動TOYOTA VIOS的銷售寶座，紛紛以配備作為切入，例如入門價位較高的Honda CITY去年小改款即增加了日行燈、光感應自動頭燈、ISOFIX等配備，加上全車系標配完整主動安全配備，以加配備不加價的策略切入市場。
國人自主品牌LUXGEN更堪稱安全模範生，針對旗下最入門的四門房車S3，推出60萬以下就擁有6具安全輔助氣囊，加上標配ESC動態車輛穩定系統、TCS循跡防滑系統及HSA斜坡起步輔助系統等主動安全配備，提供消費者更豐富的購車選擇。
而市場新兵Ford Escort去年正式推出後，也獲得市場關注，以超高剛性車身結構，搭配航太等級的超強硼鋼；高階車型更配備了六具SRS輔助氣囊，以及家庭車款不可少的ISOFIX，加上2,687mm的軸距及同級最佳的1,825mm車寬，提供舒適大器的乘坐感。
在面對競爭對手的強勢進逼下，入門房車市場的銷售霸主TOYOTA VIOS，雖然連續14年蟬聯一般小型房車級距中的銷售冠軍，但是TOYOTA總代理和泰汽車也不敢大意，全新小改款車型追隨泰規版本，從內到外都有不小改變，搭配上全新升級的安全配備，三種車型售價分別為雅緻54.9萬、經典57.9萬及豪華63.9萬，價格較改款前有1~2萬元的漲幅，但就整體升級配備而言，還是相當具有競爭力，年販目標1萬台以上。
全新TOYOTA VIOS外觀承襲家族風貌Keen Look設計，搭配橫柵式倒梯形的大型進氣壩設計打造更大器的車頭造型。高階車型配備投射式四燈式頭燈與全車系標配的LED日行燈，強烈展顯科技動感風格；高階車型也首度導入LED光條式尾燈，讓整體視覺感受更具質感。
車室部分則採用大量鋼琴烤漆與霧銀材質，以及多處的皮質縫線點綴，高階車型並導入自發光三環式儀表板、Smart Entry車門啟閉系統、Push Start引擎啟閉系統、Drive+隨行駕駛系統及恆溫空調等豐富配備，加上全車高達11處的置物空間，讓整體用車感受更佳。
安全配備的進化更是此次VIOS的進化重點，全車系升級標配VSC(車輛穩定控制系統)、TRC(循跡防滑控制系統)、HAC(上坡起步輔助系統) 與TPMS(胎壓偵測警示系統)，再加上GOA高剛性車體設計、ISO FIX兒童座椅固定裝置等安全配備，較過去升級不少。
被動安全方面，較為遺憾是入門的雅緻與經典款還是維持兩具安全輔助氣囊，但相較於過去即便買到最頂級也只有兩顆氣囊的情況，這次小改款則在頂級的豪華車型首度搭載7具SRS氣囊，徹底升級高階車型的防護標準，提供給所有乘客全方位的防護。
此外，動力部分雖然沒有改變，依然維持1.5升直列四缸自然進氣引擎搭配CVT無段變速系統，但首度導入SPORT MODE運動駕駛模式，透過延後換檔拉高轉速，讓駕駛能夠輕快應對加速以及超車需求。此外，VIOS也多方面優化行車感受，其中包含了車體噪音抑制材料的強化，提升車輛整體的NV(噪音、振動)抑制；在後座座椅構造上，也進行了頭枕形狀調整、椅背傾角加大與腿部支撐性提升，優化乘客的乘坐舒適性。
udn發燒車訊也將於近期進行新車試駕，請車迷朋友持續鎖定。
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