G世代BMW 5系列再添猛將 Touring三車型入列

今年BMW在台整體銷售扮演重要角色的，莫過於原廠代號G30的全新5系列車款，上半年就繳出1789輛的成績，較去年同期大幅成長63%，總代理汎德更進一步發表BMW 5系列Touring旅行車，預計將引進三種車型，包括520d Touring Luxury、520i Touring Luxury（9月抵台）及530i Touring M Sport等三種汽柴油車型，售價則從276萬~349萬，預計今年5系列在台灣市場將繳出4000輛的銷售數字(Touring佔200輛)。

在5系列Touring旅行車發表之前，汎德更宣布5系列入門車款520i的正式售價，兩種車型都較預售價調漲3萬元，分別是520i Luxury售價266萬、520i M Sport售價286萬元。

擁有美形車身線條和大容量行李廂的G31 5 Series Touring，同步引進汽柴油動力，並維持房車版的外型與科技配備，在運動及豪華之間找到黃金比例，提供對於空間有更多需求的層峰車主前來入主。

外型上大致與房車版相同，全車系標配LED頭燈、日行燈及前霧燈，其中最大的改變在於以六角形線條重新詮釋BMW經典四圓頭燈造型，搭配全新設計的雙腎型水箱護罩及前進氣壩，讓車頭看起來更為扁平低伏具運動感，更標配主動式進氣調節水箱護罩，平時保持關閉，若引擎需要散熱時將自動開啟扇葉。

此外車側則充滿動感線條，前輪拱後方更配備車側導流氣孔與底盤結構搭配，讓風阻係數降到最低，車尾的LED導光條尾燈設計則顯得簡單俐落，配合旅行車常有載重物的需求，配備有後軸自動水平懸吊系統，除了讓乘坐感更舒適，也提升行車安全。

5 Series Touring提供包括Luxury風格套件及M款跑車化套件，Luxury風格套件以大量鍍鉻飾條妝點，搭配上專屬輪圈及車側銘牌，營造大器高雅的質感；M款跑車化套件則以更為運動感的空力套件、M款真皮方向盤、跑車化懸吊及M款煞車套件等，讓這款豪華旅行車也能有熱血的一面。

5 Series Touring在車身尺碼上也進一步升級，車長達4942mm、軸距則為2975mm，均為同級距之冠，也讓整體乘坐及載物機能都有令人滿意的演出，頭部及腿部空間都相當出色，搭配上全景天窗配置，車內任何一個角落都能享受到這台車的專屬樂趣。

旅行車的重點自然就是後車廂，在一般狀態下就已經具備570公升的水準演出，搭配上40/20/40分離後座椅背傾倒，最大可達到1,700公升的容量，即便擺上數個大行李箱也綽綽有餘，全車系更標配獨立開啟式後擋玻璃與Comfort Access免鑰匙系統含尾門感應式啟閉功能，更便利車主取放後車廂物品。

延續5系列的科技配備，BMW 530i Touring M Sport標配BMW手勢控制功能、全新iDrive使用者介面結合10.25吋觸碰螢幕，圖像式介面更便利操作；此外，投影面積增大70％的車況抬頭顯示器，清楚將時速、導航圖資投影在駕駛者視線前方，手機無線充電裝置更列為全車系標配，只要將具備無線充電功能的智慧手機放在前座置杯架前方凹槽，即可進行充電。

動力部分，520i Touring Luxury及530i Touring M Sport搭載新世代BMW TwinPower Turbo 2.0升直列四缸汽油引擎，530i Touring M Sport擁有252匹馬力、350牛頓米的最大扭力，6.5秒即可完成0-100公里加速。

520i Touring Luxury則擁有184匹德制馬力、最大扭力290牛頓米，0-100公里加速則需要8.2秒；520d Touring Luxury柴油車採用共軌直噴科技與幾何可變渦輪技術，擁有190匹德制馬力及400牛頓米的峰值扭力，從靜止到加速至時速100公里只需要7.8秒，搭配上Steptronic運動化八速手自排變速箱(Luxury車型則為Steptronic八速手自排變速箱)，提供連綿不絕、換檔順暢的動力輸出。

5系列Touring也配備與房車相同堅強的安全科技，含主動防撞輔助系統與行人偵測功能、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方車流警示、後方防撞警示功能等，無時無刻替駕乘者的行車安全嚴格把關。同樣列為全車系標準配備的自動停車功能，讓駕駛者輕鬆完成路邊停車或倒車入庫。當全新BMW大5系列判斷撞擊即將發生時，Active Protection主動安全防護系統(含駕駛注意力輔助功能、前座自動束緊式安全帶)會立即介入將椅背豎直、關閉車窗與電動天窗，大幅減低車內乘客可能受到的傷害程度。