轉子引擎 50 周年紀念 Skyactiv 傳承造車精神

世上首部搭載雙轉子引擎的量產車型為 Mazda Cosmo Sport 110S。 Mazda 提供

對車迷們來說,Mazda 的轉子引擎可說是讓人津津樂道的經典之一,但你知道首部搭載轉子引擎的車型是哪一台嗎?而 Mazda 現今強調的 Skyactiv 動能科技也傳承當初打造轉子引擎的精神,堅持效率與品質兼具的造車理念。

世上首部搭載雙轉子引擎的量產車型為 Mazda Cosmo Sport 110S ,迄今已問世 50 年,轉子引擎的基本概念源自德國,具有獨特的低阻力機械結構與高出力的特性。Mazda 自 1961 年取得授權後便開始打造一號轉子引擎試作品,在克服重重困難後於 1967 年 5 月30 日於日本發表首部雙轉子引擎車型 ─ Cosmo Sport 110S,除了是 Mazda 旗下第一部跑車外,也為後半世紀的 Le Mans 24 小時耐久賽揭開序幕。

轉子引擎的基本概念源自德國,具有低阻力機械結構與高出力的特性。 Mazda 提供
轉子引擎的基本概念源自德國,具有低阻力機械結構與高出力的特性。 Mazda 提供

如同面臨轉子引擎的困境,Mazda 的 Skyactiv 動能科技的研發之路也是歷經波折,尤其在適逢 08 年全球金融危機的背景下,Skyactiv 在研發初期也被外界認為是不可能的任務。不過,自 09 年 Skyactiv 動能科技問世以後,不但提升引擎、傳動系統、底盤懸吊的表現,同時搭配高剛性車體與 Skyactiv-Drive 全速域鎖定變速箱後,將車輛所有不必要的耗損降到最低,提供完美的操駕體驗。

Mazda 於 08 年金融危機中研發 Skyactiv 動能科技,精進引擎、傳動系統、底盤懸吊的表現。 Mazda 提供
Mazda 於 08 年金融危機中研發 Skyactiv 動能科技,精進引擎、傳動系統、底盤懸吊的表現。 Mazda 提供

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