豐田Hybrid油電複合動力車 全球累計銷售突破1,000萬台

第四代TOYOTA Prius。 圖/和泰汽車提供
TOYOTA PRIUS PHV。 圖/TOYOTA提供
TOYOTA PRIUS PHV。 圖/TOYOTA提供

即便油電車市場競爭對手漸增,但是豐田集團可說是老神在在,除了擁有先進技術外,更持續拓展領域,不論是今年即將導入台灣的插電式油電動力車Prius PHV,或是氫燃料動力車Mirai等,都展現豐田集團對於未來動力的投入。日本豐田汽車更在日前宣佈其Hybrid油電複合動力車款全球銷售台數,累計至2017年1月已達1,005萬台。

日本豐田汽車於2015年10月發表長期戰略目標「2050豐田環保挑戰」,在2050年之前,逐步實現在新車生產和汽車使用過程中”CO2”零排放的挑戰目標,致力為地球環境保護貢獻最大的心力,未來亦將持續豐富旗下油電複合動力車的產品陣容。

截至今年1月為止,日本豐田汽車銷售的Hybrid油電複合動力車款相較於同級汽油車款,已經減少約7,700萬噸2的CO2排放量3,而與同級的汽油車款相較,估計所銷售的油電複合動力車款亦減少使用約290億公升的汽油。

TOYOTA總代理和泰汽車在台灣已導入多款Hybrid油電複合動力車款,以先進的環保動力科技與優異的車輛品質,深受台灣市場消費者的肯定。2006年3月,TOYOTA Prius首度引進台灣市場,為台灣第一款市售的油電複合動力車款,具有指標性的象徵意義。2012年2月,TOYOTA更率先將Camry Hybrid導入國產,引領國產車進入全新綠能車時代,至今仍是國產車中唯一的油電複合動力車。

TOYOTA Camry Hybrid是目前國產唯一的油電車款。 圖/和泰汽車提供
TOYOTA Camry Hybrid是目前國產唯一的油電車款。 圖/和泰汽車提供

2012年3月,TOYOTA導入Prius c,完美演繹都會、輕巧與節能表現,且為百萬內級距唯一的油電複合動力車。2015年11月,TOYOTA亦與全球市場同步導入RAV4 Hybrid,傑出的油耗表現與優異的性價比,奠定休旅車市場的全新標竿。同年12月,導入全台首款7人座油電複合動力車Prius α,兼具節能與空間運用,為家庭用車生活創造更多可能,也構築TOYOTA油電複合動力車產品線最完整的陣容。

小改款RAV4新增了同級唯一的Hybrid車型。 記者陳威任/攝影
小改款RAV4新增了同級唯一的Hybrid車型。 記者陳威任/攝影

自2006年台灣導入首部Hybrid車款迄今年1月底,Hybrid車款在台銷售已達78,958台,和泰汽車未來亦將持續導入多款Hybrid油電複合動力車型,讓車主安心享受最舒適的節能體驗。

油電

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