和泰估今年車市43萬輛 C-HR首年配額兩千台

作為今年第一場車商媒體春酒，市場龍頭和泰汽車的一舉一動更將引人注目，總經理蘇純興發表市場展望，隨著國際情勢不明，加上政府汰舊換新貨物稅補助已經第二年，預期將不如首年強勁，因此推估今年車市將些微縮水至43萬台，和泰汽車預估今年銷售目標14萬台，市占率至增加至32.5%。

蘇純興表示，去年整體車市受惠政府汰舊換新補助挹注，加上各車廠推出重量級新車並加重促銷力道搶市，帶動換車需求量大增，全年車市將近44萬台，創近十一年掛牌數高峰，TOYOTA與LEXUS兩品牌則掛出13萬9500台，市佔率31.7%，連續第15年奪得市佔率第一名，LEXUS更以1.5萬台的銷售創下歷史新高。

面對今年期許，蘇純興表示，國內外經濟環境仍充滿許多不確定因素，不論是美國新任總統川普上任、兩岸情勢及匯率變動等，加上政府汰舊換新政策進入次年預期效應將遞減，2017年車市充滿挑戰，和泰汽車今年雙品牌銷售目標將成長至14萬台（TOYOTA銷售達12.5萬台，LEXUS銷售挑戰1.5萬台），市佔率32.5%。

其中，TOYOTA今年雖然國產車暫時沒有改款動態，但是除了現有陣容外，也將引進全新世代的特色車款，希望增加更多元的選擇。

其中，網路上受到相當大關注的全新跨界休旅大作TOYOTA C-HR，預計將在3月推出，首年配額預計僅提供兩千台，售價部分根據和泰高層透露，入門款將接近100萬元，高階版本則將近110萬元，預計將導入首次引進台灣市場的1.2渦輪引擎單一動力，並延續近來進口車策略，配備七具安全氣囊，加上全新TNGA底盤，將提供予C-HR一定水準的操控表現。

此外，去年第四代PRIUS憑藉著高CP值，創下亮眼銷售成績，和泰汽車更將進一步於第二季導入Prius PHV插電式油電車，除了擁有同樣搶眼的科技感外型，純電行駛約60公里，提供更為科技化的動力。

LEXUS部分今年則主打旗艦車款，將於第二季及第四季導入LC雙門跑車及LS旗艦房車。此外，雖然在春酒上並沒有發布相關訊息，但據了解旗下中型休旅車NX也將於今年進行小改款動作，進一步將Lexus Safety Sense主動式安全防護系統列為標準備配。

此外，今年更適逢LEXUS進入台灣市場二十周年，進一步將以往品牌訴求「專注完美，近乎苛求」改為「AMAZING EXPERIENCE」，希望提供車主更完美搶眼的體驗。

為衝刺自家品牌銷量，和泰汽車今年也將持續砸重金強化據點，TOYOTA將再投入逾30億元，新建及升級至少8個據點，至明年底前總據點數將達到133個。而LEXUS方面，也將投入逾20億元，新增及提升共7個據點，至明年底前據點數達27個。

銷售

視覺系救贖？Techart再次為Porsche Cayenne動刀，推新系列套件！

強勢休旅車壓垮其他車型? 房車其實還沒結束!

都是心頭肉！Stellantis集團現階段不會出售任何品牌！