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2017最夯休旅車 想訂車要趁早!

2017-01-25 20:43:31聯合新聞網 記者陳威任/專題報導
關鍵字:
銷售
休旅車
跨界
引擎
CR-V

近年來台灣市場的銷售主流逐漸從四門轎車轉變為休旅車款,除了本來就很火熱的SUV運動休旅外,車身更加緊湊的CUV跨界休旅也成為市場關鍵字,特別整理今年即將推出的6部話題休旅車款,如果今年剛好計畫購買休旅車,不妨提前做為參考。

未演先轟動 Toyota C-HR

作為Toyota旗下首部跨界休旅大作,定位為進口精品跑旅的C-HR可說是未演先轟動,除了是繼油電車款Prius後,第二台採用新世代的TNGA模組化底盤的車款外,更將配備Toyota Safety Sense主動式安全防護系統,又採用首次引進台灣的1.2升直列四缸渦輪增壓引擎,加上充滿線條感的科技外型,打破過往對於Toyota較為保守的品牌印象。

Toyota C-HR。 圖/Toyota提供
Toyota C-HR。 圖/Toyota提供

此外,C-HR也陸續在全球市場開出佳績,甫在日本上市就造成訂單爆量,全球市場搶車情況明顯,台灣也有不少消費者在期待這台車款,但是受限於產能有限,有興趣購車的車迷最好把握時間,否則可能就要有久等的心理準備,目前預計將於今年三月底發表,儘管與同級對手相比遲來一步,但銷售表現是否能夠後發先至,相當令人關注。

Toyota C-HR。 圖/Toyota提供
Toyota C-HR。 圖/Toyota提供


銷售常勝軍 Honda CR-V

今年再次獲得國產休旅車銷售冠軍的Honda CR-V,將於今年年中正式發表,除了將挾帶著過往的銷售長青樹優勢外,全新第五代車型更有大幅度的進化。首先,就是動力部分將導入1.5L渦輪增壓引擎,除了擁有190hp/24.7kgm的動力數據外,不論是稅金或是油耗表現等,也都較現行車款更具優勢

Honda CR-V。 圖/Honda提供
Honda CR-V。 圖/Honda提供

在外型上則將同步換上家族全新設計語言「Solid-Wing Face」,飛翼型水箱護罩搭配上更具質感的鍍鉻表面,銳利頭燈則讓整台車更具視覺張力,尾燈則會延續CR-V傳統的直立式設計,外型則略為修改呈現L型,視覺感更為立體。

Honda CR-V。 圖/Honda提供
Honda CR-V。 圖/Honda提供

此外,持續維持國產身分的CR-V大改款車型,預計將導入不少全新科技配備,與去年上市鋒頭正健的小老弟HR-V組成完整的休旅陣容,聯手迎戰包括Ford Kuga及Nissan X-Trail等國產勁旅。


魂動跑旅再進化 Mazda CX-5

從國產轉為全進口身分的Mazda台灣馬自達,近年來銷售數字與氣勢都扶搖直上,當家休旅CX-5則以魂動外型設計,獲得台灣市場熱烈迴響,維持穩定的銷售水準。

Mazda CX-5。 圖/Mazda提供
Mazda CX-5。 圖/Mazda提供

全新第2代車型在品牌「魂動」設計的基礎之下,再進行微調進化,除了五角形水箱護罩面積增加外,搭配上更顯銳利的LED頭燈組,在外型上營造出更為動感的感受。

此外,全新改款車型也將i-ACTIVSESE主動安全科技、MZD Connect人機智慧整合系統、6SRS氣囊及DSC動態穩定系統等列為標準配備,也同步將G-Vectoring Control (GVC) 系統導入在第二代CX-5,動力則預估將提供2.0L SKYACTIV-G自然進氣汽油引擎與2.2L SKYACTIV-D渦輪增壓柴油引擎,台灣市場預計最快今年第2季末導入。

Mazda CX-5。 圖/Mazda提供
Mazda CX-5。 圖/Mazda提供


豪華跨界新選擇 Audi Q2

在豪華車廠接力發表跨界休旅產品之際,Audi也沒有錯過這個當紅產品級距,去年底已經搶先在台亮相,預計今年中將正式在台上市,以較為親民的售價,成為今年品牌最重要的車款,正面迎戰BMW X1、M-Benz GLA等。

Audi Q2。 圖/Audi提供
Audi Q2。 圖/Audi提供

作為Q家族系列中最新的車款,Q2的外型與老大哥們可說是大異其趣,更為活潑緊湊的設定,更具備都會感,也跳脫過往休旅車稍嫌笨重的外型設計,並沒有任何一款Audi車款的影子,更是讓人印象深刻。

此外,Q2擁有4,190x1,790x1,510mm的精巧尺碼,比A1稍大,同時又比A3及Q3略小,預計價格會介於A1與Q3之間,將會以更加容易入手的價格,全力搶攻年輕族群市場。

Audi Q2。 圖/Audi提供
Audi Q2。 圖/Audi提供


法系美型雄獅 Peugeot 3008

Peugeot去年在巴黎車展發表第2代3008,除了外型更有跨界休旅的動感線條外,也是第一輛採用Peugeot全新i-Cockpit內裝的車款,12.3吋的數位儀錶板來取代傳統指針外,加上更小也更為方正的方向盤盤徑,除了提升操控感受外,儀錶板的視野也更清晰,讓車艙除了營造出俐落感受外,科技感也大幅提升。

Peugeot 3008。 圖/Peugeot提供
Peugeot 3008。 圖/Peugeot提供

此外,Peugeot 3008在外型上也跳脫過往偏向MPV的感受,整體造型更偏向休旅車的動感線條,源自於HX1 Concept水箱罩部分換上家族式網格狀造型,全新造型的頭燈及日行燈都採用LED配置,車身部分將ABC柱採用Black Diamond設計,則營造出懸浮式車頂的樣式。

Peugeot 3008。 圖/Peugeot提供
Peugeot 3008。 圖/Peugeot提供

台灣總代理寶嘉聯合表示,全新3008從巴黎車展後後詢問度就直線上升,目前預計今年第三季將正式引進。


捷克大棕熊來襲 Skoda Kodiaq

以阿拉斯加棕熊做為命名靈感,捷克車廠Skoda切入七人座休旅市場的大作Kodiaq,承繼2016年日內瓦車展亮相的概念車款「Vision S」的設計元素,在龐然大物的車身尺碼下,擁有立體的多角型水箱護罩及以鑽石切割為概念的燈組,讓外型多了一些細膩感受。

Skoda Kodiaq。 圖/Skoda提供
Skoda Kodiaq。 圖/Skoda提供

此外,Kodiaq也充分發揮集團高度共通的優勢,採用和Volkswagen Tiguan相同的MQB模組化底盤打造,除了具備720至2,065L的靈活空間優勢外,源自於集團資源的中央多媒體顯示幕,提供Apple CarPlay、Android Auto及MirrorLink等功能。

Skoda Kodiaq。 圖/Skoda提供
Skoda Kodiaq。 圖/Skoda提供

以國外車型而言,除了擁有前驅與四驅等選擇外,更擁有汽柴油等多元動力設定,加上10具的SRS安全氣囊、360度環景影像系統及前後停車距離警示系統等,台灣市場預計將於第二季導入,如果維持近年來Skoda在台灣市場的優異性價比,有機會成為進口七人座休旅的熱門新選擇。

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