防患未然!ARTC 推廣機車防禦駕駛觀念 提升用路安全

汽車駕駛人在開車門時,應採用反手兩段式開車門的方式,才能避免危害其他用路人的安全。 記者林鼎智/攝影
屬經濟部轄下的財團法人車輛研究測試中心(ARTC)結合產官學界,於日前舉辦「機車防禦駕駛聯合推廣發表會」。 ARTC 提供。
屬經濟部轄下的財團法人車輛研究測試中心(ARTC)結合產官學界,於日前舉辦「機車防禦駕駛聯合推廣發表會」。 ARTC 提供。

對於一般民眾來說,機車帶來的機動性與便利性非常大,因此在台灣平均每 1.7 人 就擁有一部機車,密度可說是全球居冠。不過也因為如此,在所有交通事故中,我國的機車交通事故也是居高不下。為了向一般民眾推廣「防禦駕駛」(Defensive Driving)的觀念,由經濟部轄下的財團法人車輛研究測試中心(ARTC)結合產官學界,於日前舉辦「機車防禦駕駛聯合推廣發表會」,希望能透過防衛駕駛的觀念宣導,提升汽、機車用路人的交通安全。

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

ARTC 繼 06 年編印汽車為主的「防禦駕駛教戰手冊」後,今年更編撰以機車為主的「機車防禦駕駛手冊」,除了分析 14 種用路情境與危險預測要領外,並透過微電影的方式說明許多不當駕駛行為。另外,根據統計,在機車交通事故中,又以「前方車輛不當開啟車門」與「機車煞車自摔」居多,雖然兩者的肇事主因並非是機車造成,但若機車騎士能具備完整的防衛駕駛觀念,也較能避免危險發生。

機車常時開啟頭燈可讓對向/同向車輛更容易發現,並能清楚顯示於汽車的後視鏡中,避免意外發生。 記者林鼎智/攝影
機車常時開啟頭燈可讓對向/同向車輛更容易發現,並能清楚顯示於汽車的後視鏡中,避免意外發生。 記者林鼎智/攝影

ARTC 提供
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例如,在「前方車輛不當開啟車門」的防衛駕駛觀念中,若機車騎士看到路邊有車輛停駐(尤其是剛停妥或尾燈亮起的車),在超越時應具有車門隨時會打開的危機意識,並保持足夠的橫向距離,避免意外事故發生。而在「機車煞車自摔」方面,除了避開標線、人孔蓋、施工鐵板等危險路面外,在緊急煞車時也應盡量避免輪胎鎖死,降低自摔或碰撞的風險。

緊急剎車時,應避免輪胎鎖死,並避開標線、人孔蓋等容易讓車輛打滑的路面。 記者林鼎智/攝影
緊急剎車時,應避免輪胎鎖死,並避開標線、人孔蓋等容易讓車輛打滑的路面。 記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

ARTC 機車防禦駕駛觀念發表會:

機車防禦駕駛手冊下載

ARTC 微電影:

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