話題車款助威 10月車市表現亮眼

進入第四季的銷售關鍵時刻，各車廠都極力爭取今年銷售能夠達到原先設定目標。一掃今年初較為保守的市場預測，10月份在幾台話題車款的助陣之下，銷售表現相當亮眼，單月繳出35810輛掛牌數外，較去年同期大幅成長12.1%。

有別於9月初進口新車接力發表，10月份可說是國產車的天下，多款國產車陸續發表後，話題度也反映在銷售數字上。

市場龍頭依然是和泰汽車總代理的TOYOTA，10月份掛牌數來到11,635輛，較去年同期成長32.5％，市佔率也回到32.5％。其中最關鍵因素，就是10月份新發表的神車Altis小改款熱烈迴響，再補上更齊全的主被動安全配備後，單月就繳出3723輛的神級數字。

此外，掀背車款Yaris與進口休旅RAV4也各自繳出1,019及2,523的掛牌數，就連已經停產好幾個月的Wish都還有842輛的掛牌數字，本月份還有最新話題國產車Sienta即將登場，預計會再帶出另一波銷售熱潮。

中華三菱MITSUBISHI則是10月份的銷售亞軍，單月掛牌數3654輛，較去年同期成長0.4％，市占率則有10.2％，銷售動能除了來自今年初以來一直銷售亮眼，甚至一車難求的商用車外，本月銷售最大亮點就是小改款的休旅車Outlander，首月初試啼聲即繳出576輛的掛牌數。

裕隆日產NISSAN則是以3564輛盤據銷售季軍的位置，雖然近期較少新車動態，但憑藉著加料不加價的特仕車，依然有不錯的銷售演出，主力銷售車款Tiida繳出903輛掛牌數，休旅車X-Trail及RV轎旅Livina則各自有677及733的掛牌數。

本月份最受注目的全新國產車款，當屬台灣本田HONDA的跨界跑旅HR-V，首月推出就繳出848輛銷售數字，輕鬆拿下國產休旅銷售冠軍，也為台灣本田銷售注入強心針，10月掛牌數來到2321輛，守住銷售第四名的位置。

日德兩大進口品牌台灣馬自達MAZDA及台灣賓士BENZ，雖然銷售排名掉到第5、6名，但是單月繳出2195及2075輛，均較去年同期成長1.9％及14.8％，依然維持強勢演出。

另一個值得關注的焦點是LUXGEN與FORD一盛一衰的銷售表現，LUXGEN在跨界小車S3繳出351輛、運動休旅U6繳出589輛的情況下，繳出1364輛掛牌數，較去年同期成長41.2％；反觀FORD今年一直持續缺少新車發表，銷售表現直直落，10月份僅繳出1292輛掛牌數，較去年同期衰退超過三成，今年累計至今的銷售數字也較去年同期衰退近15％。

進口車市場部分，本月份市占率進一步來到43.4％，除了RAV4及MAZDA 3等國產車殺手都有破千輛的銷售演出外，全新VOLKSWAGEN TIGUAN也繳出303輛掛牌數，同樣是近期才發表的SUZUKI VITARA也繳出216輛掛牌演出。

以目前的銷售動能來看，再加上年底前還有不少焦點車款將陸續推出，今年市場有望較去年再上升，但是如果扣除掉進口車銷售，今年國產車銷售其實是衰退的，在明年第二年汰舊換新補助政策有可能降溫的情況下，仍須要步步為營，為明年的銷售保衛戰提前布局。

銷售

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