更舒適實用、適合長途旅程 McLaren 570GT正式抵台發表

記者林和謙/攝影

超跑給人的印象大多是兇猛的性能、熱血的駕馭感與快感,但若增添更多實用與舒適性,相信會更受到消費者青睞。McLaren旗下Sports Series車款570S Coupe、540C Coupe多了新成員:McLaren 570GT,McLaren 570GT在今年日內瓦車展首度全球發表,今(28日)國內總代理永三汽車也正式發表這款訴求舒適又實用、適合長途旅程的GT超跑,售價1,280萬元起,預計2017年第一季開始交車。

記者林鼎智/攝影
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McLaren表示,570GT將會是品牌旗下最舒適並兼具豪華的一款超跑,設計重點為著重在可作為一般平日用車、旅程,同時也能滿足車主想要追求熱血駕馭的需求。

McLaren 570GT 鍘刀式車門開啓 記者林鼎智/攝影
McLaren 570GT 鍘刀式車門開啓 記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
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570GT這部Sports Series家族的新血,採中置引擎、雙座設定以及MonoCell II第二代碳纖維單體車艙,車門為蝶翼式上掀車門設計,能向前開啟較大角度,更便利乘客進出。為了實用、舒適與長途旅程訴求,擁有符合人體工學的車室設計,並標配8向可調式皮質運動座椅。

讓乘客可享受更棒空間與視野感受的全景式玻璃車頂,是570GT的一大亮點,使用McLaren P1車頂相同材質打造,透過SSF (Sun & Solar Film) 覆膜技術,隔絕陽光與噪音。由於車身玻璃面積增大,570GT配備強化版的雙區空調系統,駕駛與乘客各自獨立恆溫空間,自動空調模式具備Auto與Auto Lo兩階段調節,擁有寧靜度與出色的車室涼感。

全景式玻璃車頂使用McLaren P1車頂相同材質打造,透過SSF (Sun & Solar Film) 覆膜技術,隔絕陽光與噪音。 記者林和謙/攝影
全景式玻璃車頂使用McLaren P1車頂相同材質打造,透過SSF (Sun & Solar Film) 覆膜技術,隔絕陽光與噪音。 記者林和謙/攝影

側開式玻璃尾窗下擁有220公升置物空間。 記者林鼎智/攝影
側開式玻璃尾窗下擁有220公升置物空間。 記者林鼎智/攝影

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置物空間也突顯出這部超跑的實用度,側開式玻璃尾窗下擁有方便的220公升置物空間,加上150公升的車頭行李箱容量,共有達370公升的儲存空間。側開式玻璃掀背尾窗窗框以碳纖維打造,具備輕量化與抗扭曲特性。

150公升的車頭行李箱容量。 記者林和謙/攝影
150公升的車頭行李箱容量。 記者林和謙/攝影

570GT的中央觸控面板整合了空調系統、電話、導航、音響等功能,TFT LCD數位儀表板成現三種不同時速、檔位介面搭配。比570S/540C Coupé車型高了10mm的固定式後尾翼,擁有優異的空氣力學表現。音響方面標配8組喇叭的McLaren進階音響系統,若想追求更高享受的車主,可選配12組喇叭的Bowers & Wilkins系統。

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McLaren 內裝 記者林鼎智/攝影
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動力部分,570GT與570S Coupé相同配置,都搭載3.8升V8雙渦輪增壓汽油引擎 ,可於引擎轉速7,500轉時、提供570匹最大馬力,引擎轉速5,000~6,500、提供61.2kgm峰值扭力,搭配7速SSG雙離合器變速系統,0-100km/h僅需3.4秒、0-200km/h也僅9.8秒,極速達到328km/h。

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因舒適為重點訴求,570GT前軸降低15%彈簧剛性、後軸則減少10%,獨立可調式懸吊系統可以透過Normal、Sport、Track三種行車模式進行設定。此外,McLaren也與Pirelli合作,為570GT訂作特製的P Zero輪胎,使用PNCS技術 (Pirelli Noise Cancelling System) 可降低傳至車內的輪胎滾動聲,吸收多餘震動,使整體噪音減少3分貝,不論是日常使用、長途旅行都會有極佳的行車品質。

McLaren 570GT規格

0-100km/h   3.4秒

0-200km/h   9.8秒

最高時速    328km/h

引擎      3.8升V8雙渦輪增壓Evolution專屬設計

馬力峰值    570 PS @ 7,500 rpm

扭力峰值    600 Nm @ 5,000-6,500 rpm

變速系統    7速SSG雙離合器變速系統

車重      1,350kg

配重      前42 / 後58

車長      4,530mm

車寬      2,095mm

車高      1,201mm

軸距      2,670mm

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