【影音】雅哥華麗變身 Honda Accord Hybrid售價179.9萬

記者陳威任/攝影

國產品牌的中大型房車近年來逐漸式微,不少車廠更選擇以進口取代國產,雖然銷售數字持續縮減,但中大型房車除了不約而同搭載油電混合動力外,更進一步展現品牌的旗艦科技配備。

在休旅車款強勢席捲車壇的情況下,加上稅金及油耗考量,曾有過黃金時期的國產品牌中大型房車,近年來銷售逐漸受到影響,各車廠也在經濟效應的考量下,紛紛從國產轉為進口。目前市場上唯一國產中大型房車、同時也是市場龍頭的Toyota Camry,是該級距率先推出Hybrid油電混合動力的車款外,以今年1到8月數據來看,Camry登錄台數共4,961台,其中Hybird銷售約占2成。

TOYOTA CAMRY是國產中大型房車銷售冠軍。 圖/和泰汽車提供
TOYOTA CAMRY是國產中大型房車銷售冠軍。 圖/和泰汽車提供

Ford旗下的中大型房車Mondeo則是近年由國產轉為進口的代表之一,也是該級距同時擁有Ecoboost汽油渦輪引擎、TDCi柴油引擎及Hybrid車型,今年目前為止整體銷售數據約為600輛,三種動力各約占兩百輛。

Ford Mondeo。 圖/Ford提供
Ford Mondeo。 圖/Ford提供

Honda旗下的Accord(雅哥)也是受到台灣市場對大型房車需求嚴重衰退,加上進口車低價進逼,因此放棄國產化改以進口取代,全新推出的日本原裝進口Honda Accord Hybrid,將引進由日本當地狹山工廠所生產的車款,但隨著身分變成進口後,加上又擁有諸多品牌領先科技配備,單一車型售價也來到媲美豪華進口車的179.9萬。

Honda Taiwan董事長伊藤隆人出席全新Honda Accord Hybrid發表會。 記者陳威任/攝影
Honda Taiwan董事長伊藤隆人出席全新Honda Accord Hybrid發表會。 記者陳威任/攝影

新世代New Accord Hybrid在外型及內裝上有大幅度的進化,承襲家族的飛翼式車頭造型搭配上科技感的LED頭燈,車尾則有動感的空氣力學擾流尾翼及LED導光型後尾燈組點綴,呈現優雅又兼具運動化的氣質。

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內裝則擁有專屬Hybrid專用儀表、i-MID 8吋智慧型多功能資訊系統、多功能7.7吋觸控導航主機,內裝追求簡約高質感風格,應用飾板、皮革材質與縫線式樣合組散發低調內斂,並特別強化車室寧靜工程。

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此外,全新Accord Hybrid這次更有兩大特殊賣點,首先就是首度引進台灣市場的Honda油電混合系統「Sport Hybrid i-MMD」智能多模式駕駛系統,具備驅動及發電用雙馬達,結合Honda全新開發、能降低油耗並提升行駛效能的高效Earth Dreams E-CVT電力無段變速系統,除了擁有比小型車更低的23.7km/L平均油耗外,不管從低速或高速領域,皆具備高輸出、高扭力與節能三大特性,在全力加速時,Atkinson循環DOHC i-VTEC引擎、驅動馬達與發電馬達將同時作動,更可輸出215ps的最大綜效馬力,最大扭力可達32.1kgm。

記者陳威任/攝影
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Accord Hybrid更依照不同使用情況,提供不同的四種動力作動模式,其中,EV純電模式是當車輛處於靜止、低速或EV Mode且鋰電池電力充足時,驅動馬達為主要動力來源,引擎停止運轉,車輛不會產生廢氣排放、燃油消耗及引擎噪音。

高速巡航模式則是以引擎發揮最佳效率的時機,引擎動力將透過直接驅動離合器,將動力直接供應給車輪,達成高燃油效率的行駛。智慧複合模式 則會在一般道路行駛情況下,驅動馬達為主要動力來源,引擎則帶動發電馬達發電供應驅動馬達,或為電池充電,達到高效率的能源利用。

另外,電力再生模式則會在踩下煞車踏板或車輛滑行的同時,驅動馬達將把減速的動能轉換成電能,儲存於鋰電池裡。

作為當家旗艦房車,Accord Hybrid在主動安全配備更是十分豐富,除了搭載Honda領先業界全面標配的七大主動安全系統外,再加上LaneWatchTM盲點監視系統、3模式倒車攝影系統等,被動安全則輔以6 SRS輔助氣囊。

圖/Honda提供
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此外,Accord Hybrid更首次導入Honda SENSING智慧安全主動防護系統,提供六大智慧安全主動防護系統,包括行駛在高速公路十分好用的ACC主動式車距調節定速巡航系統(Adaptive Cruise Control)、FCW前方碰撞警示系統(Front Collision Warning)、CMBS碰撞緩解煞車系統(Collision Mitigation Braking System)、LDW車道偏移警示系統(Lane Departure Warning)、RDM道路偏移抑制系統(Road Departure Mitigation)及LKAS車道維持輔助系統(Lane Keep Assist System),幾乎已經將大部分開車情境所需要的輔助配備一次網羅。

圖/Honda提供
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