60萬入門選擇小資族購車─Toyota Yaris

針對小資族的用車需求，發燒車訊特地彙整多款各具代表的入門車款，無論通勤代步，或是家庭出遊，甚至是業務用途，其實不需太過高檔的車款，即可滿足大多數人的需求，現在就讓我們來帶您看看，究竟在今年有哪些值得推薦的入門車款！

在全新Yaris尚未發表前，國人對於Yaris的印象是一款尺碼短巧的都會小車，用途可說是相當廣泛，有人用它來跑業務，亦有媽媽拿來當作接送小孩與買菜的代步車，加上Toyota在台灣樹立的良好形象，國內的熱銷程度直到停產前都還保有出色銷售佳績。

直到2014年底，原廠推出新一代Yaris，改變了大家以往對於它小的定義，不僅車長足足大了330mm，軸距也增加90mm，體型剛好介於B-Segment、C-Segment級距中間，可謂「亞太規」的一大特色，也因如此車室空間變得更為寬敞，使它不再是一部個人或兩人世界的車，而是可以進一步侵略小家庭的購車市場。

口碑好、輕鬆養可說是多數國人對於Toyota的品牌既有印象，或許在同級競爭對手中，Yaris的入手價格絕對不是同級之最，不過其便宜的保養費用，以及零件價格，才是Yaris最大的優勢所在，當然Yaris並非所有零件都比對手便宜，但以整體零件來看，Yaris仍具備相當的價格優勢，這對於小資族來說是相當有說服力的。

要吸引小資族的目光，不僅養車要輕鬆，車輛外型與配備也不能太差，為了增強Yaris的戰力，原廠前陣子針對Yaris的動力系統改搭全新引擎，以及CVT無段變速箱，尤其Yaris S版本，原廠採用強烈的個性化外觀及內裝設計，進一步吸引年輕族群目光。

首先在入門車型部分，Yaris的配備相當基本，恆溫空調、Keyless皆為豪華版的標配。至於，座艙空間部分則是Yaris的亮點，不僅後座中央底板採平整化設計，更擁有326公升的行李廂置物容積，加上69公分高的行李廂底板高度，提升不少使用上的便利性。

Yaris內裝質感大量使用硬質素料鋪陳、觸感偏硬，所幸原廠導入縫線壓紋營造些許視覺精緻感。圖／趙惠群

行李廂大小也是Yaris的特色之一，放大版的Yaris提供更為充裕的置物空間。圖／陳威任

動力方面，全新一代Yaris終於捨棄前代代號1NZ-FE的1.5升四缸引擎，以及i-Super 4AT變速箱，改搭廠內代號2NR-FE的1.5升Dual VVT-i四缸引擎，搭配Super CVT-i無段變速系統，可提供107ps/6000rpm的最大馬力，峰值扭力則有14.3kgm/4200rpm，與前代引擎（109hp/14.4kgm）動力可說是差異不大。