LUXGEN M7粉絲試車趣活動圓滿落幕 看看大家怎麼說

udn發燒車訊

親愛的朋友們,Luxgen M7 udn發燒車訊粉絲試車趣活動已圓滿落幕,感謝大家擁躍的支持與參與。您是否已等不及想知道自己有沒有獲得30公分高的豆豆龍玩偶,或是已準備好度假的心情,要去澳門好好玩一趟了呢?別著急!先來看看 LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER試駕的綜合心得分享。

綜合24位網友的實際試駕心得,我們將 LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER最讓人滿意或感到驚艷的特色分為以下5大項 :

一.動力充沛的turbo渦輪引擎

LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER搭載著一具擁有202匹馬力與30.0公斤米巔峰值扭力輸出的2.2升VVT渦輪4缸汽油引擎,搭配日本AISIN6速手自排變速箱系統,除了展現出更充足的動力表現之外,油耗更達到11.7km/l的水準。無論在直線加速或是爬坡路段的表現都超乎了許多試駕者的期待。

台北的周先生表示:「渦輪增壓在中轉速時很有力,動力表現像是我們在美國開過的SIENNA六缸車。」

新竹的謝先生表示:「馬力及扭力超乎預期,大踩油門或手動退檔即可穩定加速或爬坡(個人偏好手動退檔)。」

二.超舒適的座艙空間

關於LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER的超大空間,筆者早前帶著全家3代出遊試駕時,就已徹底體驗過了。當時車上的人數為5大1小,將兒童安全座椅固定在第2排座椅後,其他三位成人仍然擁有相當寬裕的空間,身高接近190公分的姐夫,還更能舒適地坐在第三排座椅上。此外,行李箱也有充足的空間放置大家2天1夜的行李。

高雄的楊先生表示:「像我們家去露營,載在野炊用品和帳篷,四門轎車就顯得空間不足,不是那麼方便,也考慮未來要換比較大型的七人座休旅車。」

高雄的黃先生表示:「如果你想要三五好友一起出遊、想要三代同堂一路歡笑,但偶爾又想來點小熱血,那M7真的會是一個不錯的好選擇...。」

三.高規格安全配備的守護

為了提供買家們更安全的產品,LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER改款時,特別將TCS循跡防滑系統、ESC動態車輛穩定系統、ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統以及BAS煞車輔助系統等主動安全配備,全都列為全車系的標準備配。 絕大部分的駕駛都對Eagle View環艙監視系統讚不絕口,而它新增的3D圖像顯示功能不但超酷之外,還非常實用。

台北的陳先生表示:「當初家裡會買M7除了載客數的需求之外就是看上他們的360度環景系統,如今新的M7環景系統更上層樓,有3D輔助以及自動偵測的部分,讓我覺得在停車上以及穿梭於巷弄中更為方便以及安全。」

台北的蔡先生表示:「360度環景影像就像是隨時都有左右手在幫你注意行車安全,超優!」

四.大師級調教的底盤

7人座的大尺寸車輛如果沒有一個良好的底盤,安全性與操控性都會大打折扣。LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER的操控經過華創車電工程團隊與資深副總/GTR之父-水野和敏所調教。實際駕馭後,你便能發現懸吊的變得更Q更舒適,車身側傾也抑制得更好,讓車輛能更順暢俐落地完成每個過彎動作。

台北的林先生表示:「在舊款MPV試乘中,在時速100-110km/h的速度會有超過此速域感受的震動,但是在新款M7上,這樣的速度感降低不少,100km/h的感覺大約是70km/h左右...」

高雄的黃先生表示:「底盤經過水野和敏大師的調教過後,在駕駛的感受上,底盤的回饋明顯許多,跟我之前所開過的S5比較起來,雖然車型更大,但是操控更加的靈敏,幾乎沒有任何的拖泥帶水的狀況...」

五.誘人的價格

LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER除了擁有以上的優勢之外,原廠來開出了漂亮的售價。精緻型87.2萬、豪華型97.2萬、尊爵型105.2萬、旗艦型114.2萬、旗艦型128.2萬(小三排)、旗艦型(大三排)130.2萬。多種搭載不同配備的車型,滿足不同族群買家的需求與喜好。

新竹的謝先生表示:「身為一台家庭用車,M7算是百萬出頭的最佳選擇。把買TOYATA跟HONDA同級車款省下的幾十萬拿去加油跟保養可以多跑許多旅程,將這些旅行的經驗轉成全家人的美好回憶。」

台北的林先生表示:「在這個價格帶內,M7讓人覺得物有所值,試乘的結果也相當滿意.只希望早點有足夠預算可以入主這輛車了。」

當然在試駕過程中,網友也有提出了一些希望LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER改進的地方,例如顏色選擇太少、第三排座位對於成年人就顯得稍微狹窄些、方向盤道路回饋相對較不明顯、北部保養或維修需要提前一週以上預約、以及三排座位進出有點吃力等...。我們將會把這些聲音,傳遞給LUXGEN,或許這些問題將會在改款車研發過程中獲得改善。

udn發燒車訊
udn發燒車訊

您是否希望能在udn發燒車訊看見更多類似的活動呢?最想試駕到的又是哪個廠牌的車款呢?或是對於本次活動有任何想法呢?歡迎與我們分享您寶貴的建議!

粉絲試駕心得完整看:http://event.udn.com/autos/luxgen/

Luxgen

老車也能享受新零件!Nissan、Infiniti經典車回廠專案實地體驗

老車也能享受新零件!Nissan、Infiniti經典車回廠專案實地體驗

「遲來的五星肯定」 一段屬於台灣車主的電動化集體記憶

「遲來的五星肯定」 一段屬於台灣車主的電動化集體記憶

你心中的國產電動車到底是什麼模樣?FOXTRON Bria Pioneer 雙馬達車型試駕

你心中的國產電動車到底是什麼模樣?FOXTRON Bria Pioneer 雙馬達車型試駕

延伸閱讀

德冠賓士承接原台明三重旗艦展間 10月底前試乘休旅車贈電影票

德冠賓士承接原台明三重旗艦展間 10月底前試乘休旅車贈電影票

粉碎停產傳聞 Nissan Altima 於北美延續產線、售價調漲!

粉碎停產傳聞 Nissan Altima 於北美延續產線、售價調漲!

有高底盤、四輪驅動才算SUV? 近十年休旅車的定義早已變了!

有高底盤、四輪驅動才算SUV? 近十年休旅車的定義早已變了!

行駛中恐意外熄火!Volkswagen 於北美召回近 5 萬輛 25 年式 Tiguan

行駛中恐意外熄火!Volkswagen 於北美召回近 5 萬輛 25 年式 Tiguan

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

「牛魔王」暫別台灣車市 Toyota GR Supra完售、官網下架

「牛魔王」暫別台灣車市 Toyota GR Supra完售、官網下架

98.9萬元起!HYUNDAI KONA Hybrid上市 年販目標2,000台

98.9萬元起!HYUNDAI KONA Hybrid上市 年販目標2,000台

Maserati Grecale Modena Vetta 抵台亮相 售價 433.8 萬起 專屬賽道細節攜手精品咖啡策展

Maserati Grecale Modena Vetta 抵台亮相 售價 433.8 萬起 專屬賽道細節攜手精品咖啡策展

MAZDA 發表 2027 年式 CX-60 標配通風椅與 10 具氣囊 129.9 萬起接單

MAZDA 發表 2027 年式 CX-60 標配通風椅與 10 具氣囊 129.9 萬起接單

Kia第三季銷量歷史新高 Sportage年增逾77% Picanto Cappuccino Edition限量追加50台

Kia第三季銷量歷史新高 Sportage年增逾77% Picanto Cappuccino Edition限量追加50台

欣東汽車接手NISSAN花東經銷業務 花蓮展示中心正式開幕

欣東汽車接手NISSAN花東經銷業務 花蓮展示中心正式開幕