蟄伏以備奮起 四月車市維持平盤

RX豪華休旅四月份繳出709台的驚人掛牌數。 圖/Lexus提供
RX豪華休旅四月份繳出709台的驚人掛牌數。 圖/Lexus提供

今年四月對於各車廠而言原本應該崎嶇難走,首先日本九州熊本地區發生強震,連帶影響不少日系車廠供應鏈,此外,不少重量級車款選在五月份發表,更有部分車款在新舊交替之際提前出現缺車情況,再加上四月份的促銷活動明顯稍微收手的情況,都顯示出車商在四月份暫時蟄伏,打算在五、六月份提前展開競賽活動的決心。

2016年四月份銷售排行榜。 記者陳威任/製表
2016年四月份銷售排行榜。 記者陳威任/製表
雖然有諸多因素影響著,但四月份車市基本上維持穩定態勢,總掛牌數3萬4,953輛,雖然較上個月減少7%,但較去年卻些微成長0.8%。而這也讓今年前四個月的總市場累計銷售數字,來到14萬1,574輛,與去年同期的14萬1,503輛對比,成長了0.1%,也符合今年初多數車商預測今年車市將維持平盤水準。

一到四月累積銷售排行。 記者陳威任/製表
一到四月累積銷售排行。 記者陳威任/製表
四月份銷售冠軍依然是和泰豐田Toyota,但全月份僅繳出1萬0,653輛掛牌數,則是出現明顯衰退走勢,除了較上個月下滑7.8%外,與去年同期相比也衰退了3.6%。除了受到日本震災影響,讓本來缺車問題就相當嚴重的RAV4及Prius更加頭疼外,最關鍵因素就是Toyota總代理和泰汽車將在5月3日發表全新小改款的Vios與Yaris兩車系,將換上全新引擎及CVT變速系統,在新舊交替之際,在4月份後半段就出現線型車款缺車的情況,少了這兩台暢銷小車也讓整體銷售影響不少,但可以預期5月份將會有明顯回升。

四月份銷售亞軍及季軍則與3月份相同,分別是中華三菱Mitsubishi以及裕隆日產Nissan,中華三菱繳出3,895輛的領牌數,而裕隆日產則以3,628輛的些微差距位居第三,與2015年同期相比超過10%以上的成長。

進口品牌四月份銷售排行。 記者陳威任/製表
進口品牌四月份銷售排行。 記者陳威任/製表
而四月份最大看點,就是進口車持續大舉進逼,包括位居銷售第四、第五名及第七名的台灣馬自達Mazda、台灣賓士Mercedes-Benz與BMW等,其中台灣馬自達四月份掛牌數來到2,541輛,較去年同期成長近五成、比3月份更是成長超過6成,其中又以Mazda3、CX-5及CX-3表現最為亮眼。

豪華進口車四月份銷售排行。 記者陳威任/製表
豪華進口車四月份銷售排行。 記者陳威任/製表

一到四月進口車累積銷售排行。 記者陳威任/製表
一到四月進口車累積銷售排行。 記者陳威任/製表

台灣賓士有了上個月高標演出後,四月份雖然小幅衰退,但依然是水準之上的表現,四月份達1,888輛的領牌數,後續仍大有可為。BMW則是在促銷加碼及產品升級的帶動下,以1,558輛掛牌數擠下福特六和Ford及裕隆納智捷Luxgen,也可看出雖然汰舊換新政策主要受惠者是國產車,但進口車仍憑藉著強大產品實力持續瓜分市場。

豪華車品牌四月份另一個亮點就是Lexus,四月掛牌數較去年同期成長48.6%,上個月光是RX休旅車就一口氣交出709輛驚人數字,但受到震災影響後,可以預期接下來的交車情況又將受到延誤。

Toyota總代理和泰汽車發表全新小改款Yaris及Vios。 記者陳威任/攝影
Toyota總代理和泰汽車發表全新小改款Yaris及Vios。 記者陳威任/攝影
雖然國產車累積前四月銷售表現真的有點「慘」,但是5月份在各車廠提前推出重量級車款之下,除了替六七月份的競賽月提前炒熱市場焦點外,也有望殺殺進口車的銳氣,除了已經發表的全新小改款Vios及Yaris外,五月份還有包括Hyundai全新國產中型運動休旅Tucson及裕隆納智捷小型四門房車S3等車款,都將為國產車買氣增添柴火。

此外,四月份車商舊換新加碼政策奏效,以市場龍頭和泰汽車為例,約有將近3成車主都是舊換新的車主,並呈現逐月成長趨勢,預估5月份持續發酵下,單月銷量可達3.6萬台,全年則依然維持42萬台的規模,與去年持平。

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