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上山喝五星級下午茶 X-TRAIL城市探險猴塞雷!

2016-01-15 09:30:47聯合新聞網 記者趙惠群/專題報導
關鍵字:
Nissan
X-TRAIL

咖啡達人Frank喜歡喝自調、現煮的好咖啡,更愛忙裡偷閒,開著他那一台Nissan的X-Trail,和老友Joe一起挑戰狹窄的山道,前進「大仁哥」的無敵城市之光私房觀景台上,享受無敵的咖啡香。

X-Trail擁有大扭力和AWD全時四驅系統,是尋訪祕境的良伴。 Arthur Wang
X-Trail擁有大扭力和AWD全時四驅系統,是尋訪祕境的良伴。 Arthur Wang

緊鄰美麗華商圈的劍南山,濃密灌木林內,無名的產業道路上,有一處夜拍的熱點,偶像劇「我可能不會愛你」的外景拍攝地點,戲裡的「大仁哥」陳柏霖常來這裡「放空」,近年是許多夜拍和賞鳥人士的祕境。

我們有幸受邀,和Frank同行,分享他的「大仁哥」咖啡座,X-Trail是他的行動咖啡館。被相思樹林圍拱,這個點海拔高度只有100多公尺,在有180度的展望,腳下是美麗華的商場和豪宅,遠處是基隆河和松山機場及喧囂的台北都會,再更遠處是四獸山。白晝佇立山邊,教人有一種從雲端偷窺凡間的樂趣,夜裡華燈初上,則是另一種繽紛耀眼,是夜拍的好地點。

鄰美麗華商圈的劍南山密林內,無名的產業道路上,有一處夜拍的熱點,偶像劇「我可能不會愛你」的外景拍攝地點,它也是Frank最愛賞景喝咖啡的私人包廂。
鄰美麗華商圈的劍南山密林內,無名的產業道路上,有一處夜拍的熱點,偶像劇「我可能不會愛你」的外景拍攝地點,它也是Frank最愛賞景喝咖啡的私人包廂。

在這個景氣淒冷的年代,人們都想追求「小確幸」,Frank如此享受人生,我們都認為這根本是「大幸福」。

Frank說,他總是會利用空閒時光,用車子載著休閒桌椅和咖啡壺具杯組,來這裡起桌椅,燒水、沖咖啡,享受無人打擾的五星級下午茶,伴著綠繡眼和藍鵲的鳥語,還有和緩的風聲。而我們在冬日來此,午後的城市還帶著幾分縹緲美感,對此喝著帶著果香的Conga,真是一種超級享受。

咖啡達人Frank。
咖啡達人Frank。

Frank愛開著他的X-Trail上劍南山祕境,忙裡偷閒。
Frank愛開著他的X-Trail上劍南山祕境,忙裡偷閒。

而我們行前還在懷疑,Frank的X-Trail怎麼變出一個行動咖啡館,原來這台車有很寬裕的後坐空間和行李廂,行李廂打開,別有洞天,裡頭有分層隔板,Frank把摺疊桌椅、爐具和杯組,甚至是露營器材,逐一分門別類,收納得井井有條。

而前進大仁哥祕境的路徑,其實只是一條單線道產業道路,路面一點也不寬,而且彎曲不斷,偶有九節芒擋道,總是讓人感到柳暗花明,一般人在這密林裡驅車,必然心驚驚,但Frank開起來卻是輕鬆自若。Frank說,因為X-Trail是一台跨界的載具,看起來華麗,骨子裡卻有優異的越野能力,是偷閒的良伴。

Frank說,X-Trail配了VDC車輛動態穩定控制系統,路再不平,車身是可以常保平衡穩定。
Frank說,X-Trail配了VDC車輛動態穩定控制系統,路再不平,車身是可以常保平衡穩定。

X-Trail行李廂有分層隔板,讓Frank把摺疊桌椅、爐具和杯組,甚至是露營器材,逐一分門別類,收納得井井有條。
X-Trail行李廂有分層隔板,讓Frank把摺疊桌椅、爐具和杯組,甚至是露營器材,逐一分門別類,收納得井井有條。

林道之行,我們總是懷疑X-Trail車身會不會太過龐大,而且這山路的路面粗糙而不時有坑洞,加上前一天細細冬雨,路面還有些許濕滑,我們和Frank相約山上喝下午茶,會不會太冒險了!Frank一派輕鬆地說:「小Case!」

原來是我們多慮了,這台車有專家口中所說的運動化底盤,路況再差,底盤總是很平穩。Frank說,這台車還配了VDC(就是車輛動態穩定控制系統),路再不平,車身是可以常保平衡穩定。

借助中控台內建導航系統,尋找祕境不怕迷路。
借助中控台內建導航系統,尋找祕境不怕迷路。

果然,離開柏油路之後,再往山林裡走off road的小路,我們的休旅車一路保持既定的速度和節奏,穩穩前行,顯然它的引擎有很強的扭力,進攻一些陡坡,完全不費力。

在比較濕滑而且有碎石的路段,Frank還把車子切入四驅鎖定的模式,讓車輪有更強的抓地和扭力分配。他說這樣就不怕在山裡打滑。而車子停在山坡上再起步,這台車會自動停駐2秒,而不會向後滑動,這是名為HSA的斜坡起步輔助系統,在這陡峭的山路上,想停下車來拍照,也不必煩惱車子再起步時會向後移、打滑。

X-Trail精緻化的座艙隱含許多先進的主被動安全科技。
X-Trail精緻化的座艙隱含許多先進的主被動安全科技。

X-Trail採取四驅鎖定的模式,讓車輪有更強的抓地和扭力分配,不怕打滑。HSA的斜坡起步輔助系統,在山路上想停車拍照,也不必煩惱車子再起步時會向後移。
X-Trail採取四驅鎖定的模式,讓車輪有更強的抓地和扭力分配,不怕打滑。HSA的斜坡起步輔助系統,在山路上想停車拍照,也不必煩惱車子再起步時會向後移。

在遇到九節芒囂張擋路,不容易掌握路面時,Frank利用他這台車配備的AVM 360度環景顯影系統,從中控台的彩色螢幕上,掌握車子四周的障礙和山路的邊際線,不耽心車子會滑到山溝或太逼近山崖邊,而碰上路窄會車,這台X-Trail配備的MOD移動物體偵測系統,會偵測移動的物體,並且發出嗶嗶警示聲,如此就可以輕鬆確認車輛週遭的狀況,開起車來不必緊張,不必過度耽心會發生擦撞。

遇到九節芒擋路,不容易掌握路面時,Frank利用他這台車配備的AVM 360度環景顯影系統,從中控台的彩色螢幕上,掌握四周的障礙和山路的邊際線。
遇到九節芒擋路,不容易掌握路面時,Frank利用他這台車配備的AVM 360度環景顯影系統,從中控台的彩色螢幕上,掌握四周的障礙和山路的邊際線。

Frank是個行事謹慎的人,這台X-Trail顯然最符合他的需要,因為這台車還配有相當齊全的電子輔助安全配備,還有六顆安全氣囊的防護,在公路上高速行駛時,它還有LDW車道偏移警告系統,打瞌睡或分心,車子偏離車道,車子也會及時發出警示提醒。

台北大直的劍南山祕境。
台北大直的劍南山祕境。

有人說,高度可以決定你的視野,在這次的下午茶體驗中,我們更得到結論,要有高度和視野,-完整的操控性能及安全也是不可或缺的要素。

單速車型男與輕熟女所愛的跨界休旅 Nissan X-Trail

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