韓系休旅雙龍重返台灣撼動車市 Tivoli小休旅物美價廉69.8萬起

韓系雙龍曾短暫淡出台灣市場,新的總代理永嘉雙龍年中接手售後服務代理權,今日推出首款新車Tivoli小型跨界休旅,並祭出比國產車更便宜的售價。 記者趙惠群/攝影
韓系雙龍曾短暫淡出台灣市場,新的總代理永嘉雙龍年中接手售後服務代理權,今日推出首款新車Tivoli小型跨界休旅,並祭出比國產車更便宜的售價。 記者趙惠群/攝影

拋開品牌迷思,消費者或許發現近年韓系車真的是物超所值,論奢華精緻一點也不輸一線品牌。韓系休旅車專業品牌

雙龍Ssangyong),今年曾短暫淡出台灣市場,新的總代理永嘉雙龍年中接手售後服務代理權之後,展開新車代理布局,12月15日推出首款新車Tivoli小型跨界休旅,並祭出比國產車更便宜的售價,業者也規畫了內容精彩的2016年新車計畫。

台灣的永嘉雙龍公司今年7月1日起接下雙龍的售後服務代理權,全台陸續佈建12個據點,隨後取得新車代理權,於15日正式推出首款進口新車Tivoli,並自即日起展開預售,Tivoli共引進1.6升柴油版和1.6升汽油版,汽油版定價依配不同,定價從76.8萬到89.8萬元,而柴油版售價從86.8萬到99.8萬,價格比同級國產休旅便宜許多,配備等級和安全規格都高於國產同級車。市場主要競爭對手包括:Nissan Juke和Mazda CX-3等。

Tivoli小型跨界休旅配備水準與安全規格不只超越絕大多數國產休旅,也比許多進口...
Tivoli小型跨界休旅配備水準與安全規格不只超越絕大多數國產休旅,也比許多進口休優。

此外,業者為了搶市,2015年式車款祭出預售驚喜價,1.6汽油版經典型和英型兩車型,售價各為69.8萬和79.8萬元,而1.6柴油版經典型和菁英型各為79.8萬和89.8萬元,可說是寫下進口休旅車的新低價,對實用買家而言,Tivoli的價格可說是相當具有吸引力。誇張的是業者還推出新車5年10萬保固,條件同樣比國產車優渥。

消費者可能會以為便宜沒好貨,不過Tivoli車商開出來的規配備表,顯示它的豐富與齊全更勝於國產同級休旅車。Tivoli買有簡約時尚運動化外型,車頭水箱罩連結有LED日行燈的左右鷹眼式頭燈,呈現飛翼的造型,車側有向後揚起的腰線,呈現跑車般視覺感,車尾也有簡約而帶著跑車風味的設計。

車尾也有簡約而帶著跑車風味的設計。
車尾也有簡約而帶著跑車風味的設計。

內裝設計十分時尚,採取皮布多重材質混搭,結合金屬飾板,中控台螢幕為電容觸控式,並可以容許三多手指定時操控,中控台內建中文導航與wIFI/藍牙/Dlna手機連結等完整的數位娛樂系統,潛望鏡式儀表,提供6種不同色調的背光源,中央有多能旅程電腦顯示。此外,倒車雷達顯影系統也是全車系標配。

潛望鏡式儀表,提供6種不同色調的背光源,中央有多能旅程電腦顯示。
潛望鏡式儀表,提供6種不同色調的背光源,中央有多能旅程電腦顯示。

可提供不同回饋力道三模式EPS電輔助轉向系統。
可提供不同回饋力道三模式EPS電輔助轉向系統。

中控台螢幕為電容觸控式,內建中文導航與wIFI/藍牙/Dlna手機連結等完整的數...
中控台螢幕為電容觸控式,內建中文導航與wIFI/藍牙/Dlna手機連結等完整的數位娛樂系統。

座椅採取皮布多重材質混搭。
座椅採取皮布多重材質混搭。

內裝設計十分時尚,採取皮布多重材質混搭,結合金屬飾板。
內裝設計十分時尚,採取皮布多重材質混搭,結合金屬飾板。

Tivoli有簡約時尚運動化外型,車頭水箱罩連結有LED日行燈的左右鷹眼式頭燈,...
Tivoli有簡約時尚運動化外型,車頭水箱罩連結有LED日行燈的左右鷹眼式頭燈,呈現飛翼的造型。

Tivoli也有豐富的置物功能和彈性化空間配置,軸距2600mm,行李廂空間423公升比多數同級小型跨界休旅大,6/4分離式後座可傾倒,創造更大的置物空間,後座還有可後傾27.5度的功能,讓後座乘客可以獲得舒適的乘坐姿勢。

兩套動力都是搭配的變速箱都附手動換檔的日系Aisin的6速自排變速箱。
兩套動力都是搭配的變速箱都附手動換檔的日系Aisin的6速自排變速箱。

Tivoli 1.6柴油引擎最大馬力115匹、最大扭力30.6公斤米,噪音值74...
Tivoli 1.6柴油引擎最大馬力115匹、最大扭力30.6公斤米,噪音值74dB,比許多日系柴油休還安靜。

Tivoli搭載的汽柴油動力,輸出值都不弱,1.6汽油版最大馬力128匹、最大扭力16.3公斤米,而柴油引擎最大馬力115匹、最大扭力30.6公斤米,其中柴油車噪音值74dB,比許多日系柴油休還安靜。而兩套動力都是搭配的變速箱都附手動換檔的日系Aisin的6速自排變速箱,也是高規格的配置。此外,底盤有完整的電子輔助系統,勝過許多國產和進口車,

全車最多配7顆氣囊,並且有全方位車身穩定系統Esp+,整合ESP、ABS、EBD和HSA上坡起步輔助與HBA壓車輔助等。另外也有三段可調提供不同動力輔助的eps電動輔助轉向系統。

就配備與安全規來看,菁英車型預售價79.8萬,所有數位娛樂和電子輔助系統都有,就CP值來說,國產車幾乎找不到對手。若加上KIA和現代明年的新車計畫,可預見韓系汽車品牌明年勢必對國產車市帶來強大的競壓力。

主導代理權取得事宜的永嘉雙龍執行董事李宣毅(圖右)表示,為打下市占基礎,特別與原...
主導代理權取得事宜的永嘉雙龍執行董事李宣毅(圖右)表示,為打下市占基礎,特別與原廠爭取,提供優於競品的價格。

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