楊謹華:不當女王 挑車就像選男人

不同於一般人的刻板印象,楊謹華對於自己的駕駛技術頗具信心,到外地拍戲通常開過一次的路就會過目不忘。 記者陳立凱/攝影
不同於螢光幕前的女王形象,楊謹華有了信仰後,舉手投足散發更加堅定的意志。 記者陳立凱/攝影
不同於螢光幕前的女王形象,楊謹華有了信仰後,舉手投足散發更加堅定的意志。 記者陳立凱/攝影

螢光幕前的楊謹華過去總是給人精明幹練的都會女性形象,私底下的她不走強勢路線,有了信仰後舉手投足散發更加堅定的意志,正如同新戲角色常說的一句台詞:「日子過了就好了」,楊謹華持續以「溫柔的力量」迎接生活中的挑戰。

不同於嘗到走紅滋味的《敗犬女王》或是入圍金鐘獎最佳女主角的《女王的誕生》等角色設定,楊謹華在公視最近上映的新戲《一把青》中,飾演飛官眷村的師娘「秦芊儀」,不論是陌生的時代背景或是外省女性的角色設定,對她而言都充滿挑戰。

楊謹華在新戲《一把青》中,表現出不同於過往的內斂演技。 圖/公視提供,許培鴻攝影
楊謹華在新戲《一把青》中,表現出不同於過往的內斂演技。 圖/公視提供,許培鴻攝影

過去演活了獨立自主的新時代女性角色,但這次的角色所處的是一個面臨戰爭及逃難的封閉大時代的堅毅女性,從抗戰勝利、國共內戰到後來中華民國政府播遷台灣,不顧家人反對而選擇跟著戀眷天空的飛行員,作為村子裡領頭的太太,溫蘊卻得帶著威嚴,每天都要處理著小太太們的生活與心情,充滿層次及挑戰的角色,楊謹華坦言,剛開始真的很難適應,每天都演得很壓抑,但她最後仍以「甘之如飴」來形容這7個月又10天的拍攝過程。

楊謹華在新戲《一把青》飾演飛官眷村的師娘。 圖/公視提供,許培鴻攝影
楊謹華在新戲《一把青》飾演飛官眷村的師娘。 圖/公視提供,許培鴻攝影

「整個過程就像是在打電動般,遇到層層難關,卻要試著關關過。」楊謹華說,雖然好幾次讓人想要放棄,但是有機會能與欣賞很久的導演曹瑞原合作,加上工作團隊及環境都好,讓她最後還是選擇振作起來接受挑戰,終於完成了這個有別於以往的突破演出。

楊謹華說,包括她在內,可能大多數的人都無法理解1949年的一切,而且隨著時間的消逝,能說當時故事的人也越來越少了。她認為曹瑞原拍攝《一把青》是希望喚起那段記憶,透過記憶來找回情感,並藉此回過頭來思考屬於人性的價值。

對於觀眾而言,看到的都是螢光幕前的楊謹華,而作為一個總是在扮演不同角色的專業演員,反而讓人好奇私底下的楊謹華究竟是哪一面?楊謹華說,在工作上她相當嚴謹,按表操課絕不馬虎,但她自曝私底下其實是相當懶惰的人,最大的興趣就是沒有計畫地放空,可以整天待在家裡做自己的事。

楊謹華以「甘之如飴」來形容新戲《一把青》7個月又10天的拍攝過程。 圖/公視提供,許培鴻攝影
楊謹華以「甘之如飴」來形容新戲《一把青》7個月又10天的拍攝過程。 圖/公視提供,許培鴻攝影

面對愛情,楊謹華也沒有戲劇中的強勢,不當女王而只是個一般女人,追求「兩性平等」,沒有過於浪漫的想像,依舊維持理性的思考,對另一半不會有太多的干涉與主導,不會把戲劇的那一套帶到日常生活,但偶爾做做對方的小女人,在適當的時候撒撒嬌,則是兩人相處必要的調劑。

這次楊謹華與才剛發表的Lexus GS 200t F Sport搭配拍照,在還沒聊到開車這件事時,與楊謹華熟識的工作人員已經事先預告,「她開車很猛喔!」,從年輕時的第一台Infiniti G35雙門跑車,到現在則是開著媽媽的Lexus SC硬頂雙門敞篷跑車,從選車就可以看出她與一般女性的不同。

面對愛情生活,楊謹華說自己並沒有戲劇中的強勢,而是追求「兩性平等」,偶爾也會撒撒嬌當個小女人。 記者陳立凱/攝影
面對愛情生活,楊謹華說自己並沒有戲劇中的強勢,而是追求「兩性平等」,偶爾也會撒撒嬌當個小女人。 記者陳立凱/攝影

楊謹華說,以前年輕時,挑車的重點是外型,第一眼選的都是外型帥氣的車款。隨著時間及心態的轉變後,現在則喜歡穩重的休旅車款,不需要搶眼的運動線條,而是追求頭尾比例平衡。楊謹華說,之所以轉而喜歡休旅車,主要是因為拍戲有載物的需求,大空間也方便在空檔時間休息或換裝,現在選車反而更看重內裝的質感、座椅舒適度或空間表現等。

這點似乎也和楊謹華現在的感情觀類似,年輕時可能會對外型亮眼的男生著迷,但隨著閱歷增加後,現在的她對於選擇男人更加看重內在氣質與個性。

開車這件事,對楊謹華而言就像是種儀式般,早上要上工時,她會請助理開車,自己除了可以小瞇一會外,也透過些許沉澱後,準備進入劇中角色狀態;收工回家時,則多半是由她掌握方向盤,除了是因為她開車比較快外,對她而言這也像是一種回到現實生活的感覺。

楊謹華說,雖然現在開車多半是工作需求,但她偶爾興致一來,也會開著車上陽明山或是漁人碼頭等地去放鬆,偶爾也會享受速度感,但都是在遵守交通規則及安全的前提下,享受開車的暢快感。


同場加映:Lexus GS 200t F SPORT

Lexus今年壓軸發表的小改款GS車系,過去定位屬於4門豪華運動房車,不同於ES車系以舒適質感取勝,車身尺寸及空間表現上則優於同樣強調運動化的IS車系,兼具豐沛動力、靈活操控及豪華質感,同時滿足了駕馭樂趣及尊榮感受。小改款更新增了搭載2.0升4缸雙渦流渦輪增壓引擎的200t車型,擁有最大馬力245ps及峰值扭力35.7kgm,帶來兼具節能及流暢的行車體驗。

Lexus GS 200t F Sport。 記者陳威任/攝影
Lexus GS 200t F Sport。 記者陳威任/攝影

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