MAZDA四代漂亮寶貝MX-5雙座敞篷到 大鵬灣與車迷初見面
Mazda全新4代MX-5台灣首見，本周五大鵬灣賽道初登場，並與1到3代MX-5同步亮相。Mazda經典雙座敞篷小跑車（Roadster）MX-5，歷經4個不同世代，總是能吸引全球不同年齡客層的目光，全新4代MX-5可說是千呼萬喚，本周終於與台灣車迷初見面，而台灣馬自達特別選在大鵬灣辦見面會。
就像巨星的見面會，台灣馬自達邀請了70位不同世代MX-5的台灣車主和已下訂4代MX-5的準車主，到大鵬灣賽道歡迎MX-5來台。而根據台灣馬自達所說，MX-5從上月預接單至今，接單已超過100台，預計到明年3月才能開始交車。
日本馬自達原廠的負責MX-5開發設計的主查（產品經理）山本修弘也特別來台，現身說“車”，揭露MX-5造型與座艙設計如何實現Kodo魂動設計哲學 ，以及人馬一體的美學思維與動態表現。山本修弘在日本馬自達汽車工作近40年，其中有20年都參與了MX-5的開發。
山本修弘表示，全新一代的MX-5，擁有歷代MX-5最嬌小的車型尺碼，它充分實現了Mazda輕量化的理想，帶來全新的駕乘樂趣。MX-5大量採用鋁合金比例比以往更高，像是前葉子板、和前後保桿和軟頂框架，都是採用鋁合金抵造。其實在不影響性能條件下，MX-5開發過程盡可能採用鋁合金材質，並實行Mazda所謂「一公克策略」，即使能少一公克或一公分，都盡可能做到。
此外，山本修弘也表示， MX-5的引擎採用節能與性能兼顧的輕量化SKYACTIV 2.0升自然進氣汽油引擎，並搭配6速手自排變速箱，它也配有Drieve Select運動換檔模式，讓車主擁有相似於手排車的換檔感受。
MX-5的座椅位置設定也比較後方，讓前後車重維持50比50理想，並且讓車身中央採低重心配置，另有前雙A臂式和後多連桿式懸吊，全面提升動態性能表現，讓車主真正享受人馬一 體的駕駛樂趣。
山本修弘也透露了MX-5設計上，詴許多細膩的思考，讓這台車能和人們有一種互動，像是它的頭燈設計，正面看似細而銳利，但從側看，它卻有另一種表情，而且燈罩上能反射出人影，好像活生生的動物一般，用眼睛看著接近它的人類。此外，大開車的水箱護罩，看似兇兇的表情，低下身看，則是一個口笑的表情，因此，MX-5是一台表情很豐富的車款。
從一些細節上也看出設計師的用心，山本修弘指出，像是MX-5的軟篷內有鋁合金框架，讓頂篷不會有凹凸，可取得更美曲線，而車門側上緣是和車身外相同烤漆的飾板，因為它是一台敞篷車，這樣的設計讓車外延伸到車內，車主在駕駛座上，就像騎乘的馬匹上，此一飾板透過前擋風玻璃，和引擎蓋連成一線，讓車主有一種駕馭駿馬的人馬一體之感。引擎上蓋也特別選擇鋁材質，也為讓車主欣賞引擎而特別的安排。在日本許多Mazda MX-5的車主，總是會特別為愛車改一個上蓋，或時時拿布來擦拭。此外，MX-5的座椅後方防風罩，可以用手卸下，目的是為讓車主能插上行動攝影機，紀錄下個人開車的姿態。
新一代MX-5內裝也和過往風格大不同，配有揚聲器內建在座椅頭枕的Bose音響，並有MZD Connect人機智慧資訊整合系統等，可滿足玩家的數位娛樂的需求。
關於更多MX-5後續開發計畫，山本修弘表示，MX-5的性能版Mazdaspeed MX-5未來是否推出，其實原廠已有計畫，並在進行中，車迷可以期待，至於MX-5仍堅持軟篷的傳統，未來可能推出電動硬頂版本，山本修弘表示，電動硬頂的需求，Mazda都已聽到了，請車迷拭目以待。
台灣馬自達也全新MX-5安排了全台巡迴賞車會，將從1月28日起至明年1月初，在全台 Mazda的10個展間將辦限時VIP預賞會，相關時間和資訊可洽各展示中心，或可以上官網www.mazda.com.tw查詢，或是上MX-5 Taiwan臉書粉絲團（www.facebook.com/MX5Taiwan）。
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