同級唯一Hybrid動力 小改款RAV4升級登場
Toyota總代理和泰汽車針對連續六年榮獲進口單一車款銷售冠軍的Toyota RAV4推出小改款車型，除了安全配備全面升級外，更首度導入Hybrid車型，正式售價從84.9萬到139萬，和泰汽車對全新RAV4寄予厚望，更訂出史無前例進口單一車款年販2萬台目標。
一年銷售2萬台到底有多難，以2014年度銷售來看，唯一越過2萬台大關的是Toyota旗下的神車Corolla Altis，即便是Nissan Tiida、Ford Focus或Toyota Yaris等國產暢銷車款，要達到2萬台同樣不容易，由此可知和泰汽車對於RAV4的銷售成績深具信心。
Toyota RAV4自2008年以第三代車型回歸台灣市場後，就以日本原裝進口的工藝品質及貼近國產對手的定價策略，深受廣大車迷喜愛，連續6年(2009~2014)榮獲進口單一車種的銷售No.1，至今累計銷量已超越9萬2千台。
最新推出的小改款車型，相較於日前公布的預接單價來看，2.0汽油兩種車型的正式售價都較預接單便宜1萬元；2.5汽油部分，豪華版較預接單便宜了3.9萬元、尊爵4WD則便宜2.9萬元；2.5Hybrid尊爵版便宜了4.9萬元、旗艦４WD則便宜9千元。
事實上，近年來國產品牌陸續推出極具競爭力的休旅車商品，例如Nissan X-trail及Honda CR-V等，都給予Rav4不小壓力。和泰汽車總經理蘇純興表示，日本原廠知道休旅車是台灣兵家必爭的級距，為了讓進口的RAV4更具競爭力，除了在價位上貼近國產對手外，並將諸多安全配備都下放到量販車型，更與美國同為率先引進Hybrid車型的市場。
蘇純興表示，目前到年底的接單配額僅有5千台，預接單已經達到3千台，預計今年配額可能在本周末就會預訂一空。而目前預接的3千台訂單中，仍有10％是沒有貨物稅補助後的Hybrid車型，顯示台灣消費者對於一般級距油電休旅車的期待。
小改款RAV4在外型上以新世代的「Keen Look」造型設計，車頭亮點為首次導入的LED Bi-Beam頭燈，整合遠近光燈及LED日行燈設計，並與全車系標配的光條式LED尾燈設計相呼應，營造出更具科技感的外型。
此外更在2.5車型以上引進電動啟閉尾門，提供更便利的用車體驗。全功能運動天窗(2.5尊爵4WD以上)、運動車頂架(2.5豪華以上)及全新設計17吋動感鋁圈(2.0豪華以上)，則為RAV4帶來更多運動氣息。
內裝部份調整相對較小，除了原有黑色的內裝色外，更新增全新米色、陶褐色，以及首次導入具前衛科技感的灰色，提供消費者多樣選擇。此外，導入雙環式儀錶板搭配4.2吋大型全彩TFT多功能資訊顯示幕(2.0豪華以上)， 2.5 Hybrid旗艦4WD車型更提供觸控式影音主機附衛星導航系統及HD高畫質數位電視，提供不輸給豪華車的舒適配備。
除了外型及內裝質感提升外，以往台灣販售的Toyota車款都被網友揶揄「偷配備」，小改款RAV4最大賣點莫過於主被動安全配備全面升級，全車系搭載VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統及HAC上坡起步輔助系統，除入門2.0經典車型外，全車系更標配7具SRS氣囊；2.5L豪華以上等級更配置BSM盲點偵測警示系統，大大提升行車安全保障。
首次引進台灣的RAV4 Hybrid車型，則搭載2.5升Atkinson循環多點燃油噴射引擎，搭配VVT-i可變汽門正時系統，綜效輸出馬力達197ps，搭配的E-CVT電子控制無段變速系統，平均油耗達18.3km/l，實現節能與動感兼具的駕馭體驗。
2.5 Hybrid旗艦4WD車型所搭載的E-Four AWD電子式四輪傳動系統，在一般行駛狀態下，電動馬達與引擎會以最有效率的方式驅動前輪，達成經濟油耗；當全力踩下油門或行經濕滑路面時，系統將自動切換為四輪傳動，提供額外的抓地力輔助，展現穩定的循跡性。
TOYOTA RAV4全車系建議售價
2.0經典 84.9萬
2.0豪華 95.9萬
2.5豪華 108萬
2.5尊爵4WD 120萬
2.5 HV尊爵 125萬
2.5 HV旗艦4WD 139萬
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Toyota RAV4
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