車價漂亮、最多安全加持 S5 TURBO ECO HYPER動力操控大進化

納智捷(LUXGEN)28日發表改款四門房車,除了標榜動力與省油同步提升,更有號稱同級車中最多安全配備的加持,包含預防撞車的DAS+駕駛警示系統。 記者趙惠群/攝影

各個國產車品牌第四季車新車不約而同打出「安全牌」,包括TOYOTA、三菱和LUXGEN,都已推出安全訴求的車款,而納智捷(LUXGEN)28日發表改款四門房車,除了標榜動力與省油同步提升,更有號稱同級車中最多安全配備的加持,包含預防撞車的DAS+駕駛警示系統。

自主品牌納智捷推出改款的S5 TURBO ECO HYPER,依配備不同,LUXGEN S5 TURBO ECO HYPER共有四個車型,售價各為1.8雅緻車型65.9萬、1.8經典型69.9萬,1.8尊爵型78.9萬,2.0旗艦型86.9萬元。改款後2.0升車型僅保留一個車型,全車系改款換裝再加了多項配備之後,車價僅做微調,如1.8入門雅緻型只小漲1萬,經典型車價不變。

S5 TURBO ECO HYPER共有四個車型,全車系改款換裝再加了多項配備之後,車價僅做微調,如1.8入門雅緻型只小漲1萬,經典型車價不變。
S5 TURBO ECO HYPER共有四個車型,全車系改款換裝再加了多項配備之後,車價僅做微調,如1.8入門雅緻型只小漲1萬,經典型車價不變。

小改款LUXGEN S5 TURBO ECO HYPER外型和內裝做了局部修改,以提升時尚感和精緻度。外觀部分主要在水箱護罩,換上凹凸有致且更為立體的橫柵,而頭燈組換上提升夜間行車安全的HID燈組,內含LED方向燈和LED晝行燈,車側做了一些修改,包括配上動感的雙色輪圈,後視鏡和車門把也結合了LED照明。而LED尾燈也經過重新設計,有援用原來駐筆迴鋒概念的回力鏢造型紅色燈罩。

LUXGEN S5 TURBO ECO HYPER頭燈組換上提升夜間行車安全的HID燈組,內含LED方向燈和LED晝行燈。
LUXGEN S5 TURBO ECO HYPER頭燈組換上提升夜間行車安全的HID燈組,內含LED方向燈和LED晝行燈。

小改款LUXGEN S5 TURBO ECO HYPER水箱護罩,換上凹凸有致且更為立體的橫柵。
小改款LUXGEN S5 TURBO ECO HYPER水箱護罩,換上凹凸有致且更為立體的橫柵。

車側做了一些修改,包括配上動感的雙色輪圈,後視鏡也結合LED照明。
車側做了一些修改,包括配上動感的雙色輪圈,後視鏡也結合LED照明。

而內裝在原有的奢華基礎上,採用了一些新的裝飾材質,像是中央鞍座與門側板等處,採用新的檀木紋深色飾板,另有新的皮革包覆方向盤,真皮座椅也做了重新設計,強化它的支撐性。

真皮座椅也做了重新設計,強化它的支撐性。
真皮座椅也做了重新設計,強化它的支撐性。

而內裝在原有的奢華基礎上,採用了一些新的裝飾材質,像是中央鞍座與門側板等處,採用新的檀木紋深色飾板。
而內裝在原有的奢華基礎上,採用了一些新的裝飾材質,像是中央鞍座與門側板等處,採用新的檀木紋深色飾板。

S5 TURBO ECO HYPER的動力系統為原來的直列四缸 渦輪增壓引擎,此次做了很大的改良,請來日本「超跑開發之父」水野和敏參與底盤與動力調校工程,使引擎最大馬力和扭力獲得提升,1.8升車型最大馬力170匹,最大扭力26.1公斤米,2.0t車型最大馬力191匹,最大扭力28公斤米,比起原S5 TURBO車型,新車的動力輸出值提升了14到15%。

S5 TURBO ECO HYPER的動力為原來的直列四缸 渦輪增壓引擎,經過來日本「超跑開發之父」水野和敏參與調校,引擎動力輸出值提升了14到15%。
S5 TURBO ECO HYPER的動力為原來的直列四缸 渦輪增壓引擎,經過來日本「超跑開發之父」水野和敏參與調校,引擎動力輸出值提升了14到15%。

此外,全車系也並換上AISIN的全新6速手自排變速箱,同時有ECO節能開車模式提供節能輔助。使它的1.8升車型平均油耗一升可跑歐規14.3公里,達到經濟部能源局二級能源油耗,2.0車型歐規為13.8公里。另外,懸吊系統經過調校也強化了它的運動性能,減少行車時來自路面的震動,全車系也全面提升靜肅性。

全車系也並換上AISIN的全新6速手自排變速箱,同時有ECO節能開車模式提供節能輔助。
全車系也並換上AISIN的全新6速手自排變速箱,同時有ECO節能開車模式提供節能輔助。

此次改款最大變革在於安全系統全面升級,業者號稱它是同級車中安全配備最多、最完整的車款。除標配前座雙安全氣囊,不同車型還配備車側安全氣囊、側邊簾幕氣囊等。另外,ABS防煞鎖定、煞車力分布EBD、TCS循跡防滑、ESC動態穩定等電子化安全系統都一併納入。此外,全車系還搭載DAS+駕駛警示系統,內含車道離警示、FCW+前車防撞警示、PDS行人警示等,與前車過近或後側有來車,或前方有行人,都能及時發出警示。

此次改款最大變革在於安全系統全面升級,全車系還提供DAS+駕駛警示系統,內含車道離警示、FCW+前車防撞警示、PDS行人警示等,前車過近或後側有來車,或前方有行人,都能及時發出警示。
此次改款最大變革在於安全系統全面升級,全車系還提供DAS+駕駛警示系統,內含車道離警示、FCW+前車防撞警示、PDS行人警示等,前車過近或後側有來車,或前方有行人,都能及時發出警示。

納智捷其他車系所配備一直為人津津樂道的Smart智慧前瞻科技,也移植到S5 YURBO ECO HYPER之上,像是2.0T車型配備Active Eagle View+ 360度環影影像系統和車側安全影像輔助系統,透過中控台螢幕監看,可防視野死角,另有Think+ Touch Pro影音通訊整合系統,整合影音、導航、藍牙與手機連結等功能,提供多媒體娛樂資訊功能。

納智捷Smart智慧前瞻科技,也移植到S5 YURBO ECO HYPER之上,像是2.0T車型配備Active Eagle View+ 360度環影影像系統和車側安全影像輔助系統,透過中控台螢幕監看,可防視野死角。
納智捷Smart智慧前瞻科技,也移植到S5 YURBO ECO HYPER之上,像是2.0T車型配備Active Eagle View+ 360度環影影像系統和車側安全影像輔助系統,透過中控台螢幕監看,可防視野死角。

中控台有Think+ Touch Pro影音通訊整合系統,整合影音、導航、藍牙與手機連結等功能,提供多媒體娛樂資訊功能。
中控台有Think+ Touch Pro影音通訊整合系統,整合影音、導航、藍牙與手機連結等功能,提供多媒體娛樂資訊功能。

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