國產車殺手點名 價位配備是關鍵
進口車受限於進口稅及貨物稅等稅費，通常售價較同級國產車貴上不少，銷售自然也受到影響。但近年來卻不乏有以進口車之姿，月銷破千台的車款出現，不論是Toyota RAV4、Mazda3或是由國產將轉為進口的Honda Civic，都有機會扮演「國產車殺手」的角色。
休旅王者RAV4 小改款更討喜
Toyota RAV4以進口車之姿，卻出與國產車相仿的價格，再挾著品牌在台優勢，自上市以來，一直穩坐台灣休旅車銷售冠軍，就連國產Honda CR-V及NissanX-Trai等重量級車款在銷售上也難以望其項背，至今累計銷售已超越9萬2千台。
即便已經是休旅車銷售冠軍，Toyota仍不敢大意，預計將於11月11日正式發表RAV4小改款車型，除了維持現有的2.0L、2.5L汽油版兩種設定，更率先將市場期待已久的Hybrid車型導入台灣市場，提供更多元的動力選擇。
此外，從日前公布的預接單價來看，85.9萬元起的售價加上日本原裝進口，依然相當具競爭力。此外一掃過去台灣Toyota車款主被動安全配備不足的詬病，除了將VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統列為標準配備外，2.0L豪華以上更搭載LED Bi-Beam投射式頭燈及7SRS氣囊等配備。
動感美型Mazda3 銷售更上層樓
台灣馬自達在去年12月推出全新日本進口2015年式All-new Mazda3，主打「魂動」設計語彙、SKYACTIV全新動能科技及人馬一体出色操控表現，同樣以接近國產同級房車的售價，加上日本原裝進口的高性價比，締造相當優異的銷售成績。
以今年銷售數據來看，Mazda3分別在一月、四月及七月單月銷售破千，七月份甚至大賣1,335輛，不要說進口車，就連不少同級國產競爭對手都比不上這數字。後續包括Mazda2及CX3等車款，也具備類似實力，極有可能成為品牌旗下另一台「國產車殺手」。
十代目Civic 渦輪上身動力升級
Honda旗下的中型房車Civic，一直以來都是品牌銷售主力車款，最新第十代車款極有可能調整策略，從本來的國產改為進口，預計將於明年第2季上市。除了外型更具侵略性外，新一代的 Civic以更長更寬的車身，搭配上降低許多的車高，從外型來看頗有四門Coupe的感覺。
動力部分除了維持原先2.0 升自然進氣引擎外，更順應潮流新增.5升Earth Dream渦輪增壓引擎，搭配全新CVT無段變速系統，最大馬力為174hp，峰值扭力則有22.3kgm的表現，幾乎是 2.4 升自然進氣引擎的等級。
現在唯一的變數就是從國外引進後的價格制定，目前美國售價換算台幣約為60.5~86萬元間，如果未來售價能盡可能與國產車接近，將有機會極具銷售競爭力，也將是台灣不少本田迷的期待。
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