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原廠規格 Ford Focus創下2分16秒大鵬灣賽道成績

2015-09-23 14:11:32聯合新聞網 台北訊
關鍵字:
Focus
Ford

Ford New Focus上市前進行賽道極限測試,在測試車手一整日的極限操駕下,車輛保持穩定品質與性能表現。測試車輛以原廠規格最終於大鵬灣賽道寫下2分16秒的極佳單圈表現。測試車手表示:「1.5L EcoBoost引擎搭配高校六速手自排變速箱,不論檔位銜接或動力傳遞皆即時且線性。方向盤轉向準確加上堅韌的車身剛性表現,嘗試較激烈的方式出入彎時,可以感受到車身在彎道中的均衡體質。」

歸功於一系列的系統調校與加載,讓Ford New Focus在穩定性、精準度、靈活度和舒適度四個面向上,擁有更為優異的表現。 Ford提供
歸功於一系列的系統調校與加載,讓Ford New Focus在穩定性、精準度、靈活度和舒適度四個面向上,擁有更為優異的表現。 Ford提供

Ford New Focus搭載優化的電子動力輔助方向盤在增加轉向助力的同時,降低轉向摩擦與干擾,使駕駛者在操駕過程中感受更為豐富的地面回饋。同時,重新設計的前下控制臂有效減少了橫向動力喪失;後下控制臂內的橡膠合成物更增加了20%~25%的硬度,讓一系列細微調整下的 Focus,擁有明顯的操控表現提升。

採用業界首創的主動式車身動態強化系統,Ford New Focus可預測車輛動態反應,提前啟動ESP電子穩定系統之介入,讓車輛循跡性更為準確。 Ford提供
採用業界首創的主動式車身動態強化系統,Ford New Focus可預測車輛動態反應,提前啟動ESP電子穩定系統之介入,讓車輛循跡性更為準確。 Ford提供

為了在較激烈駕駛時提升車輛穩定性與駕駛者信心,Ford New Focus採用業界首創的主動式車身動態強化系統 (Enhanced Transitional Stability, ETS),透過監控車速及駕駛者的轉向操作,可預測車輛動態反應,提前啟動ESP電子穩定系統之介入,讓車輛循跡性更為準確。

Ford New Focus搭載優化的電子動力輔助方向盤在增加轉向助力的同時,降低轉向摩擦與干擾,使駕駛者在操駕過程中感受更為豐富的地面回饋。 Ford提供
Ford New Focus搭載優化的電子動力輔助方向盤在增加轉向助力的同時,降低轉向摩擦與干擾,使駕駛者在操駕過程中感受更為豐富的地面回饋。 Ford提供

歸功於一系列的系統調校與加載,讓Ford New Focus在穩定性、精準度、靈活度和舒適度四個面向上,擁有更為優異的表現,同時在駕馭樂趣與駕駛者信心、安全性上,亦大幅提升,車系更同時藉由賽道極限測試,證明了車輛品質表現。

Ford New Focus測試車輛以原廠規格於大鵬灣賽道寫下2分16秒的極佳單圈表現。 Ford提供
Ford New Focus測試車輛以原廠規格於大鵬灣賽道寫下2分16秒的極佳單圈表現。 Ford提供

Ford New Focus測試車輛以原廠規格於大鵬灣賽道寫下2分16秒的極佳單圈表現。 Ford提供
Ford New Focus測試車輛以原廠規格於大鵬灣賽道寫下2分16秒的極佳單圈表現。 Ford提供

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