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買韓國車好嗎? KIA汽車不能說的秘密大公開(上)

2015-09-16 15:04:04聯合新聞網 記者林翊民/專題報導

你的周遭朋友,或是你自己一定有過這樣的疑問「韓國車好嗎」?在台灣,很多人討厭韓國,因為某些不公平的比賽等,間接讓很多人抵制該國產品,但撇開這些因素,我們單就產品本身來看,韓國車真的好嗎?這點我們可以從Hyundai汽車導入流體力學概念後開始看起,車輛造型變得相當新潮,加上豐富的配備與合宜的售價,確實在國內車壇引起不小話題,也走出屬於自己的路,漸漸引起消費者注目。

隸屬Hyundai集團旗下的汽車品牌Kia,看好台灣韓國車的發展潛力,決定在睽違5年之後,去年底正式由台灣森那美起亞再度導入國內。 記者林翊民/攝影
隸屬Hyundai集團旗下的汽車品牌Kia,看好台灣韓國車的發展潛力,決定在睽違5年之後,去年底正式由台灣森那美起亞再度導入國內。 記者林翊民/攝影

然而,隸屬Hyundai集團旗下的汽車品牌Kia,近幾年也注意到Hyundai汽車在台的銷售佳績,原廠看好台灣韓國車的發展潛力,決定在睽違5年之後,去年底正式由台灣森那美起亞再度導入國內,目前旗下產品已有Soul、Carens、Optima及Morning等車款。

Kia目前旗下產品已有Soul、Carens、Optima及Morning等車款,未來也會導入更多新車到台灣市場。 記者林翊民/攝影
Kia目前旗下產品已有Soul、Carens、Optima及Morning等車款,未來也會導入更多新車到台灣市場。 記者林翊民/攝影

Kia原廠為了讓臺灣消費者重新認識Kia品牌,八月底發燒車訊應總代理森那美起亞之邀,特地前往南韓首爾參訪Hyundai-Kia汽車集團總部,以及參觀亞洲最大Hyundai-Kia汽車研發中心、Kia華城汽車工廠,進一步深入了解Kia品牌。

Kia原廠為了讓臺灣消費者重新認識Kia品牌,八月底發燒車訊應總代理森那美起亞之邀,特地前往南韓參訪Hyundai-Kia汽車工廠。 記者林翊民/攝影
Kia原廠為了讓臺灣消費者重新認識Kia品牌,八月底發燒車訊應總代理森那美起亞之邀,特地前往南韓參訪Hyundai-Kia汽車工廠。 記者林翊民/攝影

首先我們從車輛品質說起,良好的品質管理除了可降低產品不良率,減少成本損失外,也能提高生產量,最重要的是產品品質能獲得最高保障,因此在本次Kia華城工廠的參訪過程中,我們可以看到高度自動化設備只是基本要求,廠內空間規劃更是完善。

亞洲最大Kia華城工廠,製造一部車包含組裝6小時、三道烤漆10小時,總計需耗時24小時。 記者林翊民/攝影
亞洲最大Kia華城工廠,製造一部車包含組裝6小時、三道烤漆10小時,總計需耗時24小時。 記者林翊民/攝影

Kia華城工廠一年約可生產60萬輛汽車,其中70%皆為外銷車款。 kia提供
Kia華城工廠一年約可生產60萬輛汽車,其中70%皆為外銷車款。 kia提供

目前Kia華城工廠負責生產Kia旗下五種車款,計有三條焊接、兩條塗裝、三條組裝等生產線,縝密的安排不浪費任何一個可用空間,員工也有條不紊地工作,一年約可生產60萬輛汽車,此外我們也可看出廠內5S(整理、整頓、清掃、清潔、素養)的落實程度相當高,環境維持十分乾淨,絲毫看不到一滴油汙,顯見不論人員管理或生產技術都有達一定水準。

良好的品質管理除了可降低產品不良率,最重要的是產品品質能獲得最高保障,因此在Kia華城工廠中,高度自動化設備只是基本要求。 Kia提供
良好的品質管理除了可降低產品不良率,最重要的是產品品質能獲得最高保障,因此在Kia華城工廠中,高度自動化設備只是基本要求。 Kia提供

Kia華城工廠負責生產Kia旗下五種車款,計有三條焊接、兩條塗裝、三條組裝等生產線。 Kia提供
Kia華城工廠負責生產Kia旗下五種車款,計有三條焊接、兩條塗裝、三條組裝等生產線。 Kia提供

由於工廠規模實在太大,加上有限的時間內我們只能走馬看花簡單瞭解Kia工廠的生產狀況,而本次Kia原廠也讓我們參觀亞洲最大Hyundai-Kia汽車研發中心。Hyundai-Kia汽車研發中心主要可分為A、B、C及Test測試道四大區域,A區主要有設計中心、引擎動力中心,B區為風洞測試、環境測試與新能原研發中心,C區則是試裝廠、R&D博物館以及每年高達800次的撞擊測試場,最後是測試道,包含世界各地著名路面如比利時路面、高速周、低磨擦地面等計有34種路面及71種測試道路,配置相當完善。

Hyundai-Kia汽車研發中心內,原廠也有打造屬於自己的碰撞測試廠與風洞測試廠等,規模相當龐大。 Kia提供
Hyundai-Kia汽車研發中心內,原廠也有打造屬於自己的碰撞測試廠與風洞測試廠等,規模相當龐大。 Kia提供

碰撞測試廠內計有180位假人,每具造價根據感知器不同約落在240~1200萬以上。 Kia提供
碰撞測試廠內計有180位假人,每具造價根據感知器不同約落在240~1200萬以上。 Kia提供

亞洲最大Hyundai-Kia汽車研發中心,Hyundai-Kia汽車研發中心主要可分為A、B、C及Test測試道四大區域。 Kia提供
亞洲最大Hyundai-Kia汽車研發中心,Hyundai-Kia汽車研發中心主要可分為A、B、C及Test測試道四大區域。 Kia提供

最後原廠也帶我們參觀2007年成立的R&D博物館,館內不僅收藏Hyundai與Kia的歷史重點車款,另有不同世代所使用的內裝設計、安全、懸吊、系統等,除此之外,也有引擎、變速箱的進化過程,雖然管內佔地面積不大,但對於喜愛韓國車的車迷來說,這裡可以瞭解過去Hyundai與Kia的發展歷程,值得一訪。

館內不僅收藏Hyundai與Kia的歷史重點車款,另有不同世代所使用的內裝設計、安全、懸吊、系統、引擎、變速箱等。 記者林翊民/攝影
館內不僅收藏Hyundai與Kia的歷史重點車款,另有不同世代所使用的內裝設計、安全、懸吊、系統、引擎、變速箱等。 記者林翊民/攝影

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