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強烈韓風狂襲車市 KIA Carens CRDi柴油版超值價訂單爆增

2015-09-08 19:38:34聯合新聞網 記者趙惠群/台北報導
關鍵字:
KIA

8月的股災餘波盪漾,車商9月全力拚戰,以期拉抬買氣,本周多家車商都祭出新的購車優惠,更有車商新車一上市,直接壓縮車價、增加配備,以激起買氣。9月8日KIA總代理台灣森那美起亞公司,發表全新柴油版休旅車Carens CRDi,並祭出壓倒國產同級車的84.9萬元起的低價搶市,為國產休旅車市帶來不小的震撼。

KIA總代理台灣森那美起亞公司,發表柴油版休旅Carens CRDi,並祭出壓倒國產同級車的84.9萬元起的低價,為國產休旅車市帶來強大的震撼。 記者趙惠群/攝影
KIA總代理台灣森那美起亞公司,發表柴油版休旅Carens CRDi,並祭出壓倒國產同級車的84.9萬元起的低價,為國產休旅車市帶來強大的震撼。 記者趙惠群/攝影

新上市的KIA柴油版Carens CRDi,業者打出「80大於160」的宣傳口號,強調消費者只要付出80多萬的代價,就能擁有160萬豪華休旅車的配備與性能。車商8月間曾推出預售活動,比定價便宜5萬,加上柴油動力的節能與高C/P值,因此,訂單紛至沓來,到9月8日為止接單突破400台,顯見「價格」仍是刺激買氣的靈丹妙藥。Carens CRDi公布的正式售價其實也略低於同級競爭對手,全車系共四個車型,除入門豪華版84.9萬,上一級為柴油科版89.9萬和旗艦版96.9萬,而最頂級7人座旗艦版為109.9萬。業者表示,只為搶下市占,此次Carens柴油版的售價刻意壓低,把所有毛利都「讓利」給消費者。

KIA柴油版Carens CRDi,業者打出「80大於160」的宣傳口號,強調消費者付出80多萬的代價,就能擁有160萬豪華休旅車的配備與性能。 記者趙惠群/攝影
KIA柴油版Carens CRDi,業者打出「80大於160」的宣傳口號,強調消費者付出80多萬的代價,就能擁有160萬豪華休旅車的配備與性能。 記者趙惠群/攝影

KIA Carens CRDi和汽油版的外型內裝和功能沒有太大異,唯獨動力不同,它所搭載的1.7升柴油引擎,最大馬力141.1匹,扭力更高達34.7公米,同時配上優於同級車的7速自手排 變速箱,更有一公升可跑17.2公里的低油耗。換算美規為19.78公里,國產同級車無出其右者。而同級車多為2.0汽油動力,Carens CRDi的1.7升的引擎,排氣量的課稅級距是再下一級,因此,它的牌照與燃料稅也比他國產市售的轎式休旅車低很多。

Carens CRDi搭載1.7升柴油引擎,最大馬力141.1匹,扭力34.7公米,同時配上優於同級車的7速自手排變速箱,更有一公升可跑17.2公里的低油耗。 記者趙惠群/攝影
Carens CRDi搭載1.7升柴油引擎,最大馬力141.1匹,扭力34.7公米,同時配上優於同級車的7速自手排變速箱,更有一公升可跑17.2公里的低油耗。 記者趙惠群/攝影

至於造型與內裝設計大抵與汽油版相同,其帶著濃厚歐洲鋼砲風味,皆是出自前AUDI設計師、現任KIA現代汽車設計總裁彼德史瑞爾(Peter Schreyer)之手,其前衛而充滿運動風格的設計,曾拿下德國Red Dot紅點設計大獎。

KIA Carens CRDi和汽油版的外型內裝和功能沒有太大異,唯獨動力不同。 記者趙惠群/攝影
KIA Carens CRDi和汽油版的外型內裝和功能沒有太大異,唯獨動力不同。 記者趙惠群/攝影

Carens CRDi具備彈性空間變化,有多種空間組合。此外,它也擁有高C/P值,它的配備等級、安全規格,都比同國產轎式休旅車高出很多,像是它配有多項電子式的主動安全配備,如ESC電子車身穩定系統,還有VSM車身穩定管理系統,都有助於提升車子行走與過彎的穩定性。另有防上車起步滑的HAC上坡起步輔助系統、降低被後車追撞機率的ESS急煞車燈警示系統等。另有胎偵測系統和PAS停車警示系統,而全車系除入門款標配前座雙氣囊,入門以上車型,全部標配6氣囊,包括側面和簾幕氣囊等。

造型與內裝設計大抵與汽油版相同,帶著濃厚歐洲鋼砲風味,出自前AUDI設計師、現任KIA現代汽車設計總裁彼德史瑞爾之手。 記者趙惠群/攝影
造型與內裝設計大抵與汽油版相同,帶著濃厚歐洲鋼砲風味,出自前AUDI設計師、現任KIA現代汽車設計總裁彼德史瑞爾之手。 記者趙惠群/攝影
Carens CRDi具備彈性空間變化,有多種空間組合。 記者趙惠群/攝影
Carens CRDi具備彈性空間變化,有多種空間組合。 記者趙惠群/攝影

Carens CRDi中控台配備9吋觸控螢幕,有內建GPS衛星導航的多媒體影音系統,並有6聲道環場音效,加上USB、SD卡插槽與UAX-IN與藍牙音源和介面。入門款以上全部都標配雙區恆溫空調和負離子空氣清淨系統。另外,定巡巡航、限速控制,以及可調整方向盤輔助力道的Flex Steer轉向系統,帶來不同的駕馭感受,而這也是標配, Carens多項配備,幾乎都是國產車所沒有的。

Carens CRDi中控台配備9吋觸控螢幕,有內建GPS衛星導航的多媒體影音系統。 記者趙惠群/攝影
Carens CRDi中控台配備9吋觸控螢幕,有內建GPS衛星導航的多媒體影音系統。 記者趙惠群/攝影
Carens CRDi可調整方向盤輔助力道的Flex Steer轉向系統是標配,是國產車所沒有的。 記者趙惠群/攝影
Carens CRDi可調整方向盤輔助力道的Flex Steer轉向系統是標配,是國產車所沒有的。 記者趙惠群/攝影

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