20年後優雅張狂再現 BMW M850i售價678萬起
有點年紀的車迷可能才會知道的BMW 8系列，過往代號E31的第一代車型，曾經是豪華雙門跑車的經典，1989年問世後直到1999年停產，結束總計10年產品周期，之後就一直沒有後繼車款銜接，直到Concept 8 Series概念車的曝光後，才讓人想起這台經典豪華雙門跑車。
BMW選在去年法國24小時利曼大賽正式揭開8系列第二代車型身影，以絕美的車身線條搭配先進動力，再次擦亮8系列的亮麗印象。總代理汎德公司在3月21日以演奏會形式發表全新8系列，台灣市場僅導入M850i xDrive單一動力，並提供Coupé與Convertible車型選擇，售價分別為678萬及698 萬。另外更引進全球限量400台的First Edition限定版，售價為780萬元。而M850i xDrive Convertible要等到第二季才會在國內現身。
今年堪稱是BMW開啟全新豪華世代的一年，全新8系列豪華雙門跑車只是序幕，後續還有包括X7及全新7系列旗艦房車等，都將以品牌全新科技及造車思維，持續搶占豪華車市場。
而睽違20年的8系列雙門跑車，擁有時尚俐落的外觀設計，兼具紳士般美型的優雅脫俗，卻又不失勇猛流暢的跑車線條，六角形的雙腎型水箱護罩點綴車頭，輕量化的引擎蓋具有起伏的優美曲線，搭配新世代的智慧雷射頭燈，內嵌藍色設計與「BMW Laserlight」字樣，更智慧地依照不同路況呈現光線投射。
車側則擁有充滿肌力感的車側肩線，車身尺碼為4,851mm X 1,902mm X 1,346mm（長寬高）、軸距為2,822mm，在低伏的姿態下帶著蓄勢待發的張力，更以極為流線的線條、增大的輪圈尺碼、低斜經典的後擋風玻璃設計，再再展現出豪華雙門跑車的樣貌。
新世代造車工藝也運用在車身建構上，採用了CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic)碳纖維車體結構所製成的車頂，包括葉子板上的擾流鰭、後視鏡外蓋、後箱蓋上的小尾翼、排氣尾管等，也是採用CFRP製成。此外，在高度平整化車身底盤設計及M款空力套件、窄化的車外後視鏡等，都讓整體空氣力學表現更好。
BMW M850i的車內設計依循同樣的設計語彙，時尚簡潔而大器，創造舒適且奢華的氛圍。透過匠心獨具的用料選材，車門飾板、中控台等銜接完美平順，所有的流暢線條皆以縱向安排，順勢引領目光至前方道路，將往前駕馭的意念轉換成車內的線條鋪陳。
細緻的內裝設計以Merino真皮呈現，從M款多功能真皮方向盤、車內飾板至全真皮跑車座椅，更加入Individual麂皮車內頂篷設計，皆展現皮革的高雅質感與細膩溫度。細節處更設置頂級水晶中控套件，排檔桿設計、中控台元件、音響控制鍵、引擎啟動鈕等處，稜角分明的線條折射光影，低調閃耀的湖水藍增添奢華感受，絕對是BMW M850i邀您入座的最高禮遇。
具前瞻性的科技創新，令BMW M850i更加引人入勝。BMW M850i 導入BMW全數位虛擬座艙含智能衛星導航系統，結合12.3吋虛擬數位儀錶、10.25吋中控觸控螢幕全彩顯示外，並整合創新的iDrive 7.0介面以及智慧Comfort Access免鑰匙系統，可透過手勢、語音、觸控等方式直覺操控影音、通訊、聯網與車輛設定等多樣功能，為快意駕馭過程更添便利。而Harman/Kardon高傳真音響系統提升車內的娛樂層次，BMW Individual部門也同時提供各種 手工細節的客製化選配，再再提升BMW全新8系列的頂級跑格。
BMW M850i引擎蓋下的4.4升V8雙渦輪汽油引擎，透過雙渦流渦輪增壓器、特殊汽缸內壁塗層與獨立控制的冷卻管路，轉換成可以在道路上盡情釋放的530匹最大馬力，完整散發賽車靈魂，從靜止加速至100km/h只需3.7秒。
20吋的M款高性能胎圈、具後輪傳動特性的BMW智慧型可變四輪傳動系統及M款運動化差速器，將驚人動力完整傳遞到每吋柏油路面，更確保每個彎道的最佳循跡性。以性能實力寫下8系列的全新傳奇，BMW M850i繳出無懈可擊的完美成績。
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