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德系豪華房車之外的激情!小改款Jaguar XE P300試駕17:30

賓士商用重車登場 效能舒適安全大革新

2017-10-18 22:07:50聯合新聞網 記者林昱丞/台北報導
關鍵字:
台灣賓士
引擎
氣囊
油耗
主動安全

The new Actros車系中多樣車款,包含4×2曳引車、6×2曳引車、6×...
The new Actros車系中多樣車款,包含4×2曳引車、6×2曳引車、6×2大貨車等選擇,完全涵蓋不同的使用需求。記者林昱丞/攝影

商用重車在現代生活中,串接起人們便利的生活,台灣賓士10月18日以「擘劃商用重車新紀元」為主軸,發表旗下的商用重車 The new Actros,除了提升車體強度以及耐用度外,更搭載許多先進的主動安全配備,企圖樹立商用重車安全新典範,售價為399萬元起。

今天發表的不是這台。記者林昱丞/攝影
今天發表的不是這台。記者林昱丞/攝影

車鑰匙。記者林昱丞/攝影
車鑰匙。記者林昱丞/攝影

The new Actros立基於「可靠與耐用」的核心價值,針對「效能」、「舒適」、「安全」等面向全面革新,並規劃多樣車款,包含4×2曳引車(Actros 1842LS/2045S)、6×2曳引車(Actros 2545LS/2551LS/2651LS)、6×2大貨車(Actros 2545L/2551L/2645L/2651L)等選擇,打造最堅強的The new Actros陣容,傳達出「Trucks you can trust」的品牌價值。

Dr. Markus M. Stumpf, MB Trucks Product ...
Dr. Markus M. Stumpf, MB Trucks Product Marketing of Greater China(左起)、台灣賓士重車行銷業務部協理徐大展、台灣賓士總裁邁爾肯、Mr. Carlos A. Cuadrado, the Head of MB Trucks Sales Oversea向大家展示最堅強的The new Actros陣容。圖/台灣賓士提供

The New Actros。記者林昱丞/攝影
The New Actros。記者林昱丞/攝影

The New Actros特色。記者林昱丞/攝影
The New Actros特色。記者林昱丞/攝影

記者林昱丞/攝影
記者林昱丞/攝影

Actros為了提升耐用度,導入了全新的駕駛艙結構,所有外露鈑件採用雙面鍍鋅防鏽處理,高達5層的防鏽塗裝,其中駕駛艙更採陰極塗裝防鏽,駕駛艙最多可塗附20公斤漆料,相較於前代使用耐用壽命可提升20%。

The new Actros車系中多樣車款,包含4×2曳引車、6×2曳引車、6×...
The new Actros車系中多樣車款,包含4×2曳引車、6×2曳引車、6×2大貨車等選擇,完全涵蓋不同的使用需求。記者林昱丞/攝影

台灣賓士表示,原廠設立了全新的EVZ測試中心,該中心仿造了各種不同的道路狀況,其中包含了2,000公尺的測試道以及14中不同鋪面狀況,而Actros進行了前所未有的高強度與極端測試項目,此外還到巴西、杜拜等地進行更高強度的測試。

霸氣的車頭。記者林昱丞/攝影
霸氣的車頭。記者林昱丞/攝影

蜂巢式水箱罩。記者林昱丞/攝影
蜂巢式水箱罩。記者林昱丞/攝影

「現在六萬公里才需進廠保養,比以前提升了兩萬公里。」賓士重車行銷業務部協理徐大展指出,根據研究台灣商用重車平均一年會行駛18萬公里,減少進廠維修保養的次數,可以有效提升賺錢的效率。

台灣賓士重車行銷業務部協理徐大展。記者林昱丞/攝影
台灣賓士重車行銷業務部協理徐大展。記者林昱丞/攝影

Actros懸吊的部分,提供「鋼板懸吊」或「四氣囊懸吊」設計,鋼板設計更僅有M. Benz採用寬度100mm的後軸懸吊鋼板,於穩定度、耐用性與可靠度明顯勝出;四氣囊懸吊則可提升駕乘舒適性,減少車身晃動與左右側傾,利於高度調整方便尾車連結等優點,而每氣囊則可承受2.5噸的重量。

The new Actros車系中多樣車款,包含4×2曳引車、6×2曳引車、6×...
The new Actros車系中多樣車款,包含4×2曳引車、6×2曳引車、6×2大貨車等選擇,完全涵蓋不同的使用需求。記者林昱丞/攝影

The new Actros車系中多樣車款,包含4×2曳引車、6×2曳引車、6×...
The new Actros車系中多樣車款,包含4×2曳引車、6×2曳引車、6×2大貨車等選擇,完全涵蓋不同的使用需求。記者林昱丞/攝影

商用重車驚人的重量,安全性更加重要,因此Actros也放上了許多主動式安全配備,像是ABA 4第四代主動煞車輔助系統,可針對同車道移動或靜止車輛、靜止物體、移動行人等範疇強化主動煞車系統的功能範圍。

主動安全配備。記者林昱丞/攝影
主動安全配備。記者林昱丞/攝影

而像一般較「常見」,但也有許多家庭用車上看不到的功能,在Actros身上也找得到,像是車距控制系統、未車道維持輔助系統、胎壓監測系統、駕駛注意力輔助系統、車身穩定控制系統、側傾控制系統、駕駛座防護氣囊等。

定速系統。記者林昱丞/攝影
定速系統。記者林昱丞/攝影

另外商用重車的煞車也與一般家庭用車有所不同,Actros的主煞車擁有EBS電子煞車系統,雙迴路系統提供12.5bar氣壓,煞車分泵維持10bar氣壓,搭配ABS防鎖死煞車、ASR加速防滑系統、Hill Holder斜坡輔助系統、BAS煞車力道輔助、ALB荷重感應煞車等技術,且因採用新引擎的關係,引擎排氣剎車效能也有所提升最多達400kW之譜,進步幅度較前代達100kW。

記者林昱丞/攝影
記者林昱丞/攝影

機械式行車記錄器。記者林昱丞/攝影
機械式行車記錄器。記者林昱丞/攝影

說到引擎,也是這次Actros改款的重點,搭載一顆排氣量高達12.8升的直六柴油渦輪增壓引擎,並分為21hp/214kgm、449hp/224kgm、510hp/255kgm三種等級,除了更優異的輸出表現外,耐用度也有提升,而油耗更是減少了7%,對於每年油錢上看百萬元的商用重車來說,經濟性表現更為出色。

搭載一顆排氣量高達12.8升的直六柴油渦輪增壓引擎,並分為21hp/214kgm...
搭載一顆排氣量高達12.8升的直六柴油渦輪增壓引擎,並分為21hp/214kgm、449hp/224kgm、510hp/255kgm三種等級。記者林昱丞/攝影

搭載符合歐盟五期排放法規的新世代高效能引擎。記者林昱丞/攝影
搭載符合歐盟五期排放法規的新世代高效能引擎。記者林昱丞/攝影

在變速系統上,Actros配置Mercedes PowerShift 3新世代變速系統,與上代系統相比,可以減少20%的換檔時間,並提供標準自排、手排、Power模式,另外還有leetBoard EcoSupport節能輔助系統,可以針對八個面向,評估駕駛習性,進而改善駕駛習慣,提升油耗表現。

Actros配置Mercedes PowerShift 3新世代變速系統。記者林...
Actros配置Mercedes PowerShift 3新世代變速系統。記者林昱丞/攝影

安全以及引擎表現下,讓駕駛可以減少長途行駛的疲勞感,但車內空間仍有不錯的表現,Actros提供平頂、高頂的座艙空間配置,以更高的駕駛位置提供更優異的駕駛視野以外,引擎通道高度僅有170mm,提升車內空間,讓駕駛或乘客於車內移動更為便利。

The new Actros車系中多樣車款,包含4×2曳引車、6×2曳引車、6×...
The new Actros車系中多樣車款,包含4×2曳引車、6×2曳引車、6×2大貨車等選擇,完全涵蓋不同的使用需求。記者林昱丞/攝影

車室空間十分寬敞。記者林昱丞/攝影
車室空間十分寬敞。記者林昱丞/攝影

氣壓式座椅。記者林昱丞/攝影
氣壓式座椅。記者林昱丞/攝影

舒適功能。記者林昱丞/攝影
舒適功能。記者林昱丞/攝影

方向盤。記者林昱丞/攝影
方向盤。記者林昱丞/攝影

儀表板。記者林昱丞/攝影
儀表板。記者林昱丞/攝影

為了降低長途駕駛的體力負擔,導入Grammer座椅提升舒適度,實際坐上去真的頗舒服,支撐性相當足夠,在座椅後方則有七區冷成形泡沫乳膠床墊,也可依需求選擇上下臥鋪,且長度有200公分,若是在車上小憩一下,養足精神再上路,對於安全性也有相當程度的提升。

駕駛座艙。記者林昱丞/攝影
駕駛座艙。記者林昱丞/攝影

臥鋪有200公分長。記者林昱丞/攝影
臥鋪有200公分長。記者林昱丞/攝影

雙層臥舖。記者林昱丞/攝影
雙層臥舖。記者林昱丞/攝影

後窗有窗簾,在車上休息時也有隱私。記者林昱丞/攝影
後窗有窗簾,在車上休息時也有隱私。記者林昱丞/攝影

臥鋪旁的控制按鈕。記者林昱丞/攝影
臥鋪旁的控制按鈕。記者林昱丞/攝影

不過最後仍是要提一下,雖然許多大老闆喊著「這類粗重的工作年輕人都不願意做」,但是惡劣的工作環境則是需要大家共同努力改善,若當商用重車駕駛長期處於超時工作的狀況下,對於道路安全不會有正面的發展,就算搭載目前的安全科技配備,也是治標不治本。

車燈。記者林昱丞/攝影
車燈。記者林昱丞/攝影

車側旁的置物空間。記者林昱丞/攝影
車側旁的置物空間。記者林昱丞/攝影

車艙內有多處置物空間。記者林昱丞/攝影
車艙內有多處置物空間。記者林昱丞/攝影

The new Actros車系中多樣車款,包含4×2曳引車、6×2曳引車、6×...
The new Actros車系中多樣車款,包含4×2曳引車、6×2曳引車、6×2大貨車等選擇,完全涵蓋不同的使用需求。記者林昱丞/攝影

售價方面為399萬元起,不過台灣賓士表示,因為商用重車的用途廣泛,所以需求皆不相同,選配的項目也都不一樣,有點像是高級客製化跑車的感覺,因此售價「真的只是參考」,若把所有配備加上去,破千萬也不是問題。

照後鏡與喇叭。記者林昱丞/攝影
照後鏡與喇叭。記者林昱丞/攝影

The new Actros車系中多樣車款,包含4×2曳引車、6×2曳引車、6×...
The new Actros車系中多樣車款,包含4×2曳引車、6×2曳引車、6×2大貨車等選擇,完全涵蓋不同的使用需求。記者林昱丞/攝影

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