全台一輛百年蠻牛 Lamborghini Centenario

Lamborghini Centenario LP 770-4。記者林昱丞/攝影

「百年」蠻牛抵台!義大利超跑品牌Lamborghini於2016年日內瓦車展,首發結合創新設計與前瞻技術的極致限量超跑— Centenario,全球限量20輛,如今這輛紀念意義非凡的超級跑車來到台灣,當然,這輛售價破億的百年蠻牛早已名「牛」有主。

Lamborghini Centenario LP 770-4。記者林昱丞/攝影
Lamborghini Centenario LP 770-4。記者林昱丞/攝影

Centenario在義大利文是「百年」的意思,因為這輛Lamborghini Centenario LP 770-4是為了要紀念,於1916年出生的品牌創辦人Ferruccio Lamborghini冥誕100周年,硬頂與敞篷車型各20輛,在發表之前早已完售,台灣唯一的Centenario是硬頂超跑。

Lamborghini Centenario LP 770-4。記者林昱丞/攝影
Lamborghini Centenario LP 770-4。記者林昱丞/攝影

Lamborghini Centenario LP 770-4以「大牛」Aventador為基礎,增強原本就很狂暴的動力,同樣搭載6.5L V12汽缸自然進氣汽油引擎,但馬力從700hp躍升到770hp,當然也打破Avnentador SV的750hp,成為「百年蠻牛王者」。

碳纖維引擎蓋。記者林昱丞/攝影
碳纖維引擎蓋。記者林昱丞/攝影

拆引擎蓋。記者林昱丞/攝影
拆引擎蓋。記者林昱丞/攝影

6.5L V12汽缸自然進氣汽油引擎。記者林昱丞/攝影
6.5L V12汽缸自然進氣汽油引擎。記者林昱丞/攝影

6.5L V12汽缸自然進氣汽油引擎。記者林昱丞/攝影
6.5L V12汽缸自然進氣汽油引擎。記者林昱丞/攝影

Centenario LP 770-4使用由碳纖維打造的單體式車艙,還使用大量的碳纖維材質空力系統,所以全車重量才1,520公斤,重量馬力比來到1.97kg/hp,所以造就飛快的加速,0-100km/h僅需2.8秒,若是要達到300km/h,也才需要23.5秒,極速更是突破350km/h,只不過被電子限速控制在350km/h。

Lamborghini Centenario LP 770-4前20吋輪圈。記者林昱丞/攝影
Lamborghini Centenario LP 770-4前20吋輪圈。記者林昱丞/攝影

超寬的後輪,355/25 ZR21。記者林昱丞/攝影
超寬的後輪,355/25 ZR21。記者林昱丞/攝影

碳纖維車頂。記者林昱丞/攝影
碳纖維車頂。記者林昱丞/攝影

Lamborghini Centenario LP 770-4。記者林昱丞/攝影
Lamborghini Centenario LP 770-4。記者林昱丞/攝影

車側銘牌。記者林昱丞/攝影
車側銘牌。記者林昱丞/攝影

從外形上,Centenario LP 770-4比Aventador更多了許多調整,更多層的前後氣壩、外擴又更誇張的輪拱、多層次的進氣孔,且後方更大尺碼的自動升降後擾流翼,升降行程最多可達到15公分,翼面還有多達15度的變化,讓車輛在高速行駛下,能夠有更多的穩定性。

巨型進氣孔。記者林昱丞/攝影
巨型進氣孔。記者林昱丞/攝影

前保桿進氣壩。記者林昱丞/攝影
前保桿進氣壩。記者林昱丞/攝影

自動升降後擾流翼。記者林昱丞/攝影
自動升降後擾流翼。記者林昱丞/攝影

門檻銘牌。記者林昱丞/攝影
門檻銘牌。記者林昱丞/攝影

車室除了充滿戰鬥氣息外,也能感受到高質感的氛圍,加上中控台上有著直式10.1吋觸控式資訊娛樂系統,科技感十足,且這套系統除了提供娛樂、導航、Apple CarPlay外,還能偵測、紀錄時速、側向與縱向的G值,並可比較不同路段或駕駛的操控表現。


Lamborghini Centenario LP 770-4車室。記者林昱丞/攝影
Lamborghini Centenario LP 770-4車室。記者林昱丞/攝影

Lamborghini Centenario LP 770-4車室。記者林昱丞/攝影
Lamborghini Centenario LP 770-4車室。記者林昱丞/攝影

方向盤。記者林昱丞/攝影
方向盤。記者林昱丞/攝影

10.1吋觸控式資訊娛樂系統。記者林昱丞/攝影
10.1吋觸控式資訊娛樂系統。記者林昱丞/攝影

這排列是不是很戰鬥?記者林昱丞/攝影
這排列是不是很戰鬥?記者林昱丞/攝影

高稀有性的Lamborghini Centenario LP 770-4歐洲售價歐元175萬元(約新台幣6,240萬元)起,而台灣僅此一輛的Centenario LP 770-4,在車主親赴義大利工廠挑選配備後,價格接近200萬歐元(約新台幣7,165萬元),引進台灣後,售價超過新台幣一億元,創下正式進口以來台灣關稅最高紀錄。

後擾流。記者林昱丞/攝影
後擾流。記者林昱丞/攝影

經典的刺繡。記者林昱丞/攝影
經典的刺繡。記者林昱丞/攝影

Lamborghini Centenario LP 770-4。記者林昱丞/攝影
Lamborghini Centenario LP 770-4。記者林昱丞/攝影

Lamborghini

Temerario的問世讓Lamborghini找到內燃機救星?

Temerario的問世讓Lamborghini找到內燃機救星?

當你看到身心障礙車位停了一台超跑 你的直覺想法是什麼?

當你看到身心障礙車位停了一台超跑 你的直覺想法是什麼?

重溫當時的美好! 2025年Villa d’Este古董車展的經典完美車款

重溫當時的美好! 2025年Villa d’Este古董車展的經典完美車款

延伸閱讀

Škoda主流車銷售達標後,將考慮打造有趣的性能車!

Škoda主流車銷售達標後,將考慮打造有趣的性能車!

Temerario的問世讓Lamborghini找到內燃機救星?

Temerario的問世讓Lamborghini找到內燃機救星?

當你看到身心障礙車位停了一台超跑 你的直覺想法是什麼?

當你看到身心障礙車位停了一台超跑 你的直覺想法是什麼?

對於生活的愜意和嚮往 Porsche 911 Carrera 小改款試駕體驗

對於生活的愜意和嚮往 Porsche 911 Carrera 小改款試駕體驗

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

台灣電車日本生產?日媒傳鴻海將與Nissan協商聯合運營追濱工廠!

台灣電車日本生產?日媒傳鴻海將與Nissan協商聯合運營追濱工廠!

第六代 Forester Hybrid 節能實力大公開 「一桶油,凸全台灣」千里長征再出發

第六代 Forester Hybrid 節能實力大公開 「一桶油,凸全台灣」千里長征再出發

舊換新退稅三大關鍵:汽車、機車規定大不同,最高可省5萬元!

舊換新退稅三大關鍵:汽車、機車規定大不同,最高可省5萬元!

Volvo首位台籍總裁陳立哲榮退!林裕凱出任代理總裁

Volvo首位台籍總裁陳立哲榮退!林裕凱出任代理總裁

慶祝Honda CR-V 問世30周年 入主光耀特仕版享汰舊換新價104.9萬

慶祝Honda CR-V 問世30周年 入主光耀特仕版享汰舊換新價104.9萬

全新TOYOTA LAND CRUISER推限時預選 抽出100台準車主獲得優先購買權

全新TOYOTA LAND CRUISER推限時預選 抽出100台準車主獲得優先購買權