時尚粗獷更舒適 全新Subaru XV上市

全新Subaru XV。記者林昱丞/攝影
全新Subaru XV。記者林昱丞/攝影

全新Subaru XV正式上市,承襲了新世代車款「DYNAMIC x SOLID」的設計語彙,並完整融入時尚動感的外觀與內裝,且首度搭載SGP底盤,引擎與變速系統都經過減重,讓車輛更輕量化,而車室空間放大,讓後座與行李箱空間表現更上一層樓,售價95萬元起。

全新Subaru XV、意美集團首席執行長陳駿鴻(右二)與《報告狗班長》主持人C...
全新Subaru XV、意美集團首席執行長陳駿鴻(右二)與《報告狗班長》主持人Cesar Millan(左二)。記者林昱丞/攝影

近年來,「Crossover」跨界休旅車持續火熱,各車廠都紛紛推出充滿都會感的車款,Subaru XV於2012年發表,擁有「Urban Adventure」都會探險的概念,除了可以靈巧地穿梭在城市中,偶而想要做點輕度越野也不是問題。

2.0i車型。記者林昱丞/攝影
2.0i車型。記者林昱丞/攝影

全新Subaru Global Platform(SGP)全球模組化底盤,是Subaru的新武器,XV則為品牌中第二款使用該底盤的車款,原廠宣稱,SGP可以大幅降低車輛行駛中的震動與側傾,使得行駛過程更加穩定、舒適,且提供全新XV超過70%的剛性,也可進一步更安靜。

全新Subaru XV。記者林昱丞/攝影
全新Subaru XV。記者林昱丞/攝影

全新Subaru XV更沿襲了這樣設計概念,且渾身充滿肌肉感,精實的「肌肉」,讓XV像個充滿衝勁的砲彈,時尚前衛的外型,有著家族式的六角形水箱護罩,兩旁則有著C型頭燈,前保桿上的霧黑柿版,再加上全新的鋁合金輪圈,真的「渾身是勁」。

引擎蓋折線。記者林昱丞攝影
引擎蓋折線。記者林昱丞攝影

後照鏡。記者林昱丞/攝影
後照鏡。記者林昱丞/攝影

輪圈。記者林昱丞/攝影
輪圈。記者林昱丞/攝影

天窗。記者林昱丞/攝影
天窗。記者林昱丞/攝影

內裝質感也大幅提升,頂級車款的皮質座椅,搭配上處處可見的橘色車縫線,加上類碳纖維飾板的點綴,除了豪華感高了一個檔次外,運動感也少不了,中控臺上8吋觸控智慧影音系統,可完整支援Apple CarPlay,符合新世代的科技感也很不錯。

全新Subaru XV內裝。記者林昱丞/攝影
全新Subaru XV內裝。記者林昱丞/攝影

全新Subaru XV內裝。記者林昱丞/攝影
全新Subaru XV內裝。記者林昱丞/攝影

觸控螢幕。記者林昱丞/攝影
觸控螢幕。記者林昱丞/攝影

引擎使用重新調教的2.0升缸內直噴自然進氣水平對臥引擎,減重了12公斤,可輸出156匹的馬力,搭配上同樣瘦身成功7.8公斤的Lineartronic無段自排變速箱,讓XV可以擁有更輕快的行車表現。

2.0升缸內直噴自然進氣水平對臥引擎。記者林昱丞/攝影
2.0升缸內直噴自然進氣水平對臥引擎。記者林昱丞/攝影

全新Subaru XV內裝。記者林昱丞/攝影
全新Subaru XV內裝。記者林昱丞/攝影

說到Subaru一定會想到水平對臥引擎,加上四輪傳動系統,因此全新Subaru XV也沒有例外,除了SAWD對稱式全時四輪驅動系統之外,更進一步配置了先進的「X-Mode」系統,透過電腦整合控制引擎動力輸出、對稱式全時四輪驅動系統的扭力分配、煞車系統與其他功能,大幅強化全新 Subaru XV越野操控性能和脫困能力。

X MODE按鈕。記者林昱丞/攝影
X MODE按鈕。記者林昱丞/攝影

不過較為可惜的是,眾多消費者引頸期盼的「Eye Sight」系統,仍然沒有在這次的XV上,不過預計2017年引進台灣依然有機會。

沒有Eye Sight。記者林昱丞/攝影
沒有Eye Sight。記者林昱丞/攝影

全新Subaru XV分成兩個等級「2.0i」與「2.0i-S」,售價分別為95萬元與108萬元。

全新Subaru XV。記者林昱丞/攝影
全新Subaru XV。記者林昱丞/攝影

全新Subaru XV。記者林昱丞/攝影
全新Subaru XV。記者林昱丞/攝影

全新Subaru XV。記者林昱丞/攝影
全新Subaru XV。記者林昱丞/攝影

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