沒有「目擊」 如何不要買到凶車？

電影《目擊者》為國片帶來懸疑推理新議題，也掀起影迷討論熱潮，男主角為了調查一起車禍衍伸的命案，被捲入危險當中，劇情因此慢慢展開來。如果電影劇情出現在現實生活，一般民眾如果購買二手車時，該如何判斷是否為「凶車」？能否像男主角一樣，取得車輛的資料？結論「很難」。

法律層面來說，在契約上凶宅與凶車都必須明確告知，但凶宅因為是「不動產」，所以買賣後，比較容易發現；但凶車因是「動產」的關係，「三手車」或「四手車」的狀況也很常見，車牌也可以做更換，所以不是那麼容易被發現。

有著不容易被發現的特性，所以業界有傳出「凶車買賣」這門生意，成了不良二手車商賺取暴利的途徑，有些不良車商會透過關係，以比一般二手車更低的價格收購凶車，整理過後再轉手賣給消費者，賺取「死人錢」的利潤，每台車高達數十萬元，而較無價值的凶車，大部分就會送去「殺肉場」，因為入手價格低，所以利潤仍十分可觀。

個資保護 政府資訊不公開

台北市一名交通警員指出，車輛發生事故後，只需要標記出撞擊、受損位置，不會紀錄是否撞死過人，雖然就算變換車牌號碼，但都會有紀錄，車禍、違規停車、超速等等有關於該輛車的「作為」，都會被記錄下來，但過戶後，新車主便無法看到上一個車主的紀錄，只有相關機關才有辦法取得。

而這些紀錄也不會明確顯示凶車，必須先查出有肇事資料，再透過肇事資料反回去查刑事犯罪紀錄，可說是大海撈針，更別說不是交通事故的燒炭、引廢氣自殺，且這些資料一般民眾也看不到，如要像透過此方式查詢凶車，幾乎不太可能成功。

屍臭、炭味難清 但民眾仍難辨

台北市一名資深刑警表示，不管撞死人還是死在車內，都會按照一般刑事案件處理程序處理。死在車內的遺體，因為車內為密閉空間，所以很容易發臭，如果氣溫比較高，發臭的速度會更快，屍水也會污染內裝，「味道會殘留在車內久久不散」。

「資深鑑定師都不一定看得出來，何況是一般民眾。」一名二手車商陳先生則認為，燒炭味道會比較重，但是如果是引廢氣自殺，處理後等味道慢慢退去，可能就不會被發現；至於撞死人的部分，如果撞擊力道不大，主結構都沒受損，也不太好發現，可能要透過出險紀錄，再根據經驗判斷是否為凶車。

注意三點 降低買凶車機率

陳先生也提醒，遵循三點比較不會買到凶車，他說盡量不要找個體戶買車，因為很多個體戶都是車行的「人頭」，賣車時會是「一手交錢一手交車」，銀貨兩訖的方式，藉此規避「消保法」。

代標也不要碰，因為標場內，許多都是查封車輛，「會被查封通常都是經濟狀況不好，那經濟狀況不好可能就會做出傻事」。

找信譽好的店家，最好是有鑑定保證報告，因為如果良好的鑑定師一定會去查是否為泡水車，如有不明的污漬，也會順便發現，重大事故車也可能會被過濾排除，因此買到凶車的機率會大大地降低。

不信車行 民眾可以怎麼辦

如果民眾真的想要自行買車時，如有做一般購買二手車檢查，大致上就可以發現是否有劇烈撞擊，而死於車內的狀況，可以透過鼻子聞聞看地毯或是座椅，如有類似死老鼠腥臭味就必須要提高警覺，也須觀察有沒有詭異的污漬。

再來就是多跟賣家聊聊天，不僅可以多了解賣家的用車習慣，也可以從話語中觀察，賣家是否有想要刻意隱瞞些什麼，當賣家一問三不知，很可能車子「根本不是他的」，這也必須多留意。

最後可以請賣家調閱車輛相關紀錄，例如監理機關、保險公司的資料，可以輔助買家，重新驗證賣家的說法，可以降低買到凶車的風險。

真買到凶車怎麼辦？

行政院消保處副處長吳政學說，依照「中古汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」，賣家如知道該輛車有發生交通事故致人於死、或曾於車內發生自殺、他殺、或因意外事故死亡的情形，應告知買家，但因認定上十分困難，「幾乎沒有遇過這類的消費糾紛」，但如果真買到凶車，可向賣家要求「減少金額」，甚至解除契約，賣家原價買回。

雖然法律有要求必須註記，但凶車問題的困難點在於「鑑定」與「舉證」，警方認為，如政府想要明確註記凶車，那可修法要求警員處理相關事件時明確標註，並於事後傳給監理機關，如此一來即可解決兇車疑慮。陳先生也表示贊同，並說：「如果有明確標註的話，我們正派的二手車行也可有更好的保障。」