裕日有機會？Nissan導入美規 Murano 重返日本市場、台灣評估同步升溫！
Nissan 近日宣布，將把於美國田納西州 Smyrna 工廠生產的中大型跨界 SUV「Murano」導入日本市場，預計於2027年初正式開賣。此次導入將透過日本國土交通省今年2月新設的美國製乘用車認證制度進行，象徵Murano在睽違多年後再度回歸日本市場，同時也為亞洲市場的產品布局帶來新的變數。
針對此次導入計畫，Ivan Espinosa 表示，Murano在北美市場長期累積良好口碑，在設計與舒適性方面深受消費者肯定，並於J.D. Power「2026年美國車輛耐久品質調查（VDS）」中，連續兩年獲選為最具可靠性的中型SUV之一。透過導入Murano，將進一步擴充日本市場產品陣容，回應不同層級的用車需求。
Murano對台灣市場並不陌生，過去一至三代車型皆曾導入販售，定位介於主力休旅之上的跨界旗艦。不過在當時的市場環境與產品設定下，整體銷售表現相對有限。反觀北美市場，Murano則長期扮演品牌中大型SUV的重要角色。
此次大改款為相隔約10年的世代更新，整體產品策略也出現明顯轉向。外觀設計延續品牌「V-motion」語彙，但透過隱藏式LED日行燈與整合式水箱護罩，呈現更簡潔的視覺效果。車頭採用「水晶立方體」頭燈設計，車尾則導入橫貫式LED尾燈、隱藏式排氣管與整合於尾翼的後雨刷配置，整體風格趨於現代化。
內裝鋪陳則明顯向數位化與簡約風格靠攏，設計概念取材自Nissan Ariya。雙12.3吋螢幕整合數位儀表與中控系統，並支援Google Maps、Google Assistant與Play商店等功能。中控台取消傳統排檔桿，改採按鍵式設計，提升空間運用彈性。
細節設計方面，「Murano Glass」儀表飾板透過光影紋理變化強化質感呈現，呼應名稱源自義大利玻璃工藝的品牌意象。配備面則涵蓋全景天窗、前座加熱／通風／按摩座椅、64色氣氛燈，以及首次導入的後座零重力座椅。行李廂容量自932公升起，最大可擴充至1,800公升，維持中大型SUV應有的空間表現。
安全配備方面，全車系標配Nissan Safety Shield 360，並新增3D智慧環景系統與透視引擎蓋功能，有助於提升低速與複雜路況下的可視性。SV車型以上導入ProPILOT Assist，整合主動車距控制與轉向輔助，提升長途行駛時的便利性。
動力系統為本次改款重點之一。新世代Murano捨棄既有3.5升V6自然進氣引擎與CVT變速箱，改採2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎，搭配9速自排變速箱，輸出241匹馬力與36公斤米扭力。
底盤部分導入頻率感應阻尼器與電子輔助轉向系統，強化乘坐舒適性與操控穩定性之間的平衡。驅動配置依車型提供前輪驅動或智慧四輪驅動系統，高階車型則標配AWD，並維持1,500磅拖曳能力。
隨著Murano確定重返日本市場，台灣市場的導入可能性亦同步升溫。裕隆日產 目前評估導入的美規車型名單中，已包含Murano在內。若後續確定導入，將有望補齊品牌在國內中大型跨界SUV級距的產品空缺，並提供不同於現行日系產品的選擇。
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Murano
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