全玻璃車頂造浪漫情懷 Peugeot 發表純電跑車概念作 RCZ Vision
2026 年巴黎車展開展前夕，Peugeot 正式對外揭露全新概念作品 RCZ Vision，這款純電雙門跑車以過去在 2009 年至 2015 年間量產販售的經典雙門轎跑 RCZ 為靈感，不僅帶回招牌的「Double-Bubble」雙泡弧形車頂輪廓，更作為展示品牌未來「Feline Future」新世代家族設計語彙與先進電驅技術的核心載體。
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文章重點整理：
- 重點一：Peugeot 發表 RCZ Vision 純電概念跑車，致敬經典 RCZ 設計。
- 重點二：全玻璃雙泡車頂與新世代 i-Cockpit，強調浪漫感與座艙科技。
- 重點三：搭載 500 ps 雙馬達、固態電池與 1,000V 架構，10 分鐘快充至 80%
在外觀設計上，RCZ Vision 延續了初代車型低趴且緊湊的雙門 2+2 座跑車比例，車頭部分捨棄了傳統燃油車的進氣格柵，改以平整化鈑件搭配銳利的導流雕塑，頭燈組導入細長化的新世代爪型光條識別，並在車尾以水平橫向光條形成前後呼應，車側線條最醒目的特徵，在於原廠將過往 RCZ 的金屬雙泡車頂升級為一體成型的全玻璃穹頂結構，搭配懸浮式流線車頂弧線，大幅增加車室內的採光度，雙泡造型同時也替後座乘客爭取了額外的頭部餘裕，足下輪圈則採用前 21 吋、後 22 吋的前後配鍛造鋁合金輪圈，輪圈邊緣以放射狀輪輻搭配三角形幾何細節，向初代 RCZ 的經典輪圈造型致敬。
座艙配置方面，RCZ Vision 展示了品牌即將於次世代量產車上普及的新一代 i-Cockpit 座艙架構，車內大量採用 Alcantara 麂皮與透過邊角料回收重製的環保再生皮革包覆，方向盤採用全新幾何造型並整合操作按鍵，搭配全數位駕駛儀錶與中控多媒體資訊螢幕，營造出極簡且兼顧實用機能的座艙鋪陳。
RCZ Vision 建構於 STLA One 底盤平台之上，動力系統搭載高性能雙電動馬達架構，綜效最大馬力輸出達到 500 ps，性能數據大幅超越過去燃油時期性能旗艦 RCZ R 的 270 ps。
在電池與電能管理層面，該車搭載由 Peugeot 與 Factorial Energy 合作開發的固態電池技術，其電池模組厚度僅 110 mm，有效維持低重心的跑車姿態與離地高度，電池容量約為 69 kWh，在 WLTP 測試標準下具備 600 公里的續航表現。此外，車輛電氣系統更採用高達 1,000V 的高壓架構，支援超高速直流快充，官方公布其電量自 10% 充至 80% 僅需 10 分鐘即可完成。
儘管雙門雙座與 2+2 座雙門跑車在全球市場份額上面臨持續縮減，Peugeot 官方目前亦未確認 RCZ Vision 是否具備明確的量產投產計畫，但原廠表示，該車所展示的設計線條、新一代 i-Cockpit 操作介面以及固態電池與 1,000V 高壓電驅技術，皆將逐步落實於未來的 Peugeot 新世代市售純電車款陣容中。
精華 FAQ
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RCZ Vision 主要向 2009 年至 2015 年販售的 Peugeot RCZ 致敬，保留低趴雙門 2+2 座比例與招牌 Double-Bubble 雙泡車頂輪廓，並以現代純電概念重新詮釋。
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最醒目的特色是原本的金屬雙泡車頂升級為一體成型全玻璃穹頂，搭配懸浮式車頂弧線與新世代爪型光條，兼具採光效果、視覺張力與對經典造型的延續。
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它展示了新一代 i-Cockpit 座艙、環保再生材質、雙電動馬達 500 ps 動力，以及 69 kWh 固態電池與 1,000V 高壓架構，並宣稱可支援 10 分鐘 10% 充至 80%。
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