影／760公斤露營拖車從9公尺高空砸落 Toyota Hilux BEV居然還可以開!
Toyota Hilux素有「打不死皮卡」之稱，2003年英國汽車節目《Top Gear》更透過一連串近乎摧毀車輛的殘酷測試，奠定其堅固耐用的傳奇形象。如今進入電動化時代，Toyota決定讓全新Hilux BEV接受相似挑戰，檢驗純電版本能否延續前輩的耐用實力。
AI重點
文章重點整理：
- 重點一：Toyota讓Hilux BEV接受露營拖車高空墜落測試。
- 重點二：760公斤拖車從9.1公尺砸落，車頂與擋風玻璃受損。
- 重點三：電池與馬達未毀，Hilux BEV仍能通電並駛離現場。
AI摘要
文章摘要整理：
Toyota以懷舊《Top Gear》風格，讓Hilux BEV接受760公斤拖車自9.1公尺高空墜落測試，結果車頂重創但電池與馬達仍正常，車輛還能開走。
Toyota英國分公司先在Reddit發起票選，讓網友決定Hilux BEV的測試方式，選項包括以重達1公噸的破壞球撞擊，以及將露營拖車從高空墜落。最終，充滿《Top Gear》懷舊意味的露營拖車測試獲得壓倒性支持。
測試團隊利用大型起重機，將一輛重達760公斤的露營拖車吊升至約9.1公尺高空，再把全新的Hilux BEV停放於正下方。拖車隨後垂直墜落並重砸皮卡車頂，玻璃纖維與木質結構瞬間粉碎，現場散落大量殘骸。Toyota還利用高速攝影機拍攝撞擊過程，並在露營拖車內架設鏡頭，記錄墜落瞬間的畫面。
受到猛烈衝擊後，Hilux BEV的車頂明顯變形、擋風玻璃破裂，後方貨斗也留下大面積凹痕，懸吊系統在撞擊瞬間更被壓縮至極限。不過，安裝在梯形大樑底盤上的電池組及電動馬達均未受損，車輛仍可正常通電，甚至靠自身動力駛離滿地殘骸的測試現場。
雖然Hilux BEV展現出驚人的結構與動力系統耐用度，但由於車頂嚴重變形，這輛測試車仍可能被判定為全損。Toyota也提醒，測試由專業團隊在封閉場地進行，切勿模仿，以免造成嚴重傷亡或財物損失；所有散落在英國薩福克郡Bentwaters機場的拖車殘骸，事後均已回收並送往處理。
這場高空墜落測試還只是Hilux BEV的「暖身」。Toyota接下來將把車輛交給《Top Gear》YouTube頻道，繼續接受更嚴苛的耐久挑戰，進一步驗證電動化是否會改變Hilux引以為傲的強悍基因。
新世代Hilux目前提供輕油電柴油與純電動力選擇，氫燃料電池版本則已確認於2028年推出。不過，考量價格、能源補充便利性，以及拖曳與載重能力，柴油車型現階段仍占Hilux整體銷量的絕大多數。
精華 FAQ
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Toyota想驗證純電Hilux能否延續傳統Hilux「打不死皮卡」的耐用傳奇，因此設計高空墜落這類近似 Top Gear 風格的殘酷測試，觀察車體與電動系統表現。
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測試團隊用起重機把重達760公斤的露營拖車吊到約9.1公尺高處，然後讓它垂直墜落，直接砸中停在正下方的Hilux BEV車頂，撞擊畫面也被高速攝影機記錄下來。
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撞擊後車頂明顯變形、擋風玻璃破裂，貨斗也出現大面積凹痕，但底盤電池組與電動馬達未受損，車輛仍可正常通電，甚至能靠自身動力離開測試現場。
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