常被嘲笑老土設計的MPV廂型車竟大賣？
印象中父母輩才會開的minivan廂型車(國內稱之為MPV)最近在美國市場再次受到消費者的親睞。根據美國Edmunds預測，到2025年，當地市場minivan廂型車的銷量將成長21%，達到近40萬輛。Toyota豐田Sienna的銷量表現特別強勁，銷量成長了35%，該車型在經銷商停留的時間僅為18天。
根據CNN報道指出，真正改變的並非minivan廂型車本身，而是購買它們的消費群。千禧世代(出生於1981年至1996年之間，現年 30至45歲)正值育兒高峰期。對他們來說，minivan廂型車的側滑門突然比任何擁有第三排的SUV都實用得多。新世代Van廂型車不僅擁有寬敞的座艙空間、靈活的座椅設定、大尺寸螢幕顯示、Hybrid混合動力系統，它們還配備了足以滿足全家大小需求的杯架。有些minivan廂型車甚至還內建了方便清理內裝的吸塵器。
如果家庭SUV買家們願意體驗像Toyota豐田Sienna或最近改款的Chrysler克萊斯勒Pacifica這類新世代廂型車，他們一定能體驗到這些車型優於SUV的便利性。minivan廂型車的另一個優勢就是價格。根據Cars.com的報告數據顯示，minivan廂型車比同級的三排座SUV便宜約4,000美元。 6月份，minivan廂型車的平均成交價為48,908美元，低於49,758 美元的平均水準，它更遠低於全尺寸SUV近8萬美元的售價。
實用性和性價比的優勢，正逐漸讓minivan廂型車擺脫「soccer-mom家庭主婦專用」的無趣刻板印象。一些車主甚至公開炫耀他們的minivan愛車。越來越多的車主會在社群媒體上分享他們minivan舒適的空間和靈活多變的座艙。
除了新車之外，minivan廂型車竟也成為收藏家的新寵。本月於英國舉行的Hagerty’s Festival of the Unexceptional車展活動中，一輛Renault雷諾Espace也加入了這場慶祝1970至2000年代那些被遺忘、平凡無奇卻充滿時代回憶的平凡老車車展。讓人意想不到的是，一輛酒紅色的1992年式Toyota Previa箱型車最終獲得了總成績第二名，僅次於一輛2001年式的Volkswagen福斯Polo。
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