Tesla FSD登陸歐洲陷黑箱爭議 荷蘭交通機構拒絕公開審查數據
Tesla旗下Full Self-Driving（全自動駕駛，簡稱FSD）輔助駕駛系統，在荷蘭車輛管理局（RDW）於今年4月給予初步審查通過後，極力推動該系統擴展至整個歐盟地區。然而，RDW與Tesla目前正面臨來自交通安全專家與業界團體的強烈質疑，原因是RDW拒絕公開Tesla FSD取得道路使用許可的詳細測試方法與評估數據。
這起黑箱疑雲源於Tesla與荷蘭監管機構之間未曾公開的電子郵件往來。早在2024年底，Tesla即開始要求RDW將所有與FSD安全審查相關的文件列為密件，強調資料一旦公開將洩漏商業機密。甚至在2025年4月的郵件中，Tesla進一步要求RDW確認「絕不」公開任何相關文件。儘管RDW聲稱並非全盤照單全收，而是基於保護企業機密職責自行決定隱瞞，但這項舉措讓主管機關站在了為FSD背書、卻又無法向公眾解釋審查過程的尷尬立場。
英國里茲大學交通安全教授Oliver Carsten與歐洲交通安全協會（ETSC）指出，涉及道路安全的評估資訊屬於重大公共利益，若缺乏透明數據，民眾只能無條件盲目信任主管機關。更令人擔憂的是，Tesla先前曾被揭露向包含RDW在內的歐洲監管機構提供誇大的美國FSD安全數據。當時Tesla僅統計觸發安全氣囊的嚴重車禍，並拿來與包含輕微擦撞的美國總體車禍率相比，同時將配備最新科技的新車與平均車齡超過12年的舊車混合比對，大幅美化了系統的實際安全性。
儘管RDW強調並未採信Tesla提供的數據，而是透過自身封閉測試場與公路進行「廣泛測試」才做出許可決定，但包含德國、丹麥與挪威在內的6個歐洲國家監管機構，目前均以商業機密為由，拒絕公開任何相關測試細節。隨著FSD即將在歐洲迎來全面批准，監管數據的黑箱化無疑為這套先進駕駛輔助系統的公信力蒙上一層陰影。
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