Alpine A110 告別燃油世代正式停產！第三代純電跑車率先曝光 800V、雙後馬達上身
陪伴 Alpine 重返全球跑車市場的重要車型正式走入歷史。隨著最後一輛第二代 A110 從法國 Dieppe 工廠駛下生產線，這款經典中置跑車正式宣告停產；而在燃油世代落幕的同時，Alpine 也同步公開代號 A110 Future 的開發測試車，提前揭露第三代 A110 的技術方向，並喊出打造「全球第一款真正的電動跑車（The world's first true EV sports car）」的目標。
純電 A110 Future 即將亮相
此次亮相的 A110 Future 仍屬於開發測試車，外觀沿用現行 A110 車身，因此並非未來量產版最終樣貌。不過從細節仍可看出不少變化，包括更具侵略感的前保桿、更寬的前輪距、重新修飾的車尾輪廓，以及設置於車身側面的充電孔，另外透明快拆式引擎蓋也顯示這輛車仍肩負大量測試任務。稍晚也會在 Goodwood Festival of Speed 首次亮相。
第三代 A110 將成為 Alpine 首款採用全新 Alpine Performance Platform（APP） 平台打造的車型。這套全鋁合金模組化平台專為高性能純電跑車開發，未來除了雙門 Coupe 外，也將衍生 Roadster 敞篷車型，以及四座跑車 A310，成為 Alpine 下一世代產品陣容的核心。
為了延續 A110 一貫的駕駛樂趣，新平台並未採用傳統平鋪式電池，而是將電池組拆分配置於前後，藉此打造接近 40：60 的車身配重，希望保留接近中置引擎跑車的動態平衡。同時，新車也將導入 800V 電氣架構，搭配高能量密度電池，在降低重量之餘，也能提升充電效率。
動力系統則採用全新開發的 3-in-1 後軸電驅系統，整合雙電動馬達，不僅能提供更強勁的輸出，也能帶來更快速、更精準的扭力控制。Alpine 表示，新車還將搭載全新鋁合金懸吊，以及整合式煞車、轉向控制系統，希望即使全面電動化後，依舊維持品牌向來強調的輕量化、敏捷操控與駕馭樂趣，甚至在性能表現上超越現今多數燃油跑車。
第二代 A110 正式劃下句點
隨著第三代車型開始暖身，第二代 A110 也正式完成歷史使命。Dieppe 工廠自 1969 年投產 A110 以來，累積生產 35,450 輛，其中 2017 年復活的第二代車型便占了 28,701 輛，成功帶領 Alpine 重返全球跑車市場，也成為品牌近年最具代表性的作品。
值得一提的是，超過 58% 的 A110 車主都選擇藍色車身，其中約三分之一採用品牌經典的 Bleu Alpine。這抹藍色並非來自法國賽車代表色，而是源自 1960 年代一位客戶指定的金屬藍塗裝，最終成為 Alpine 最具辨識度的品牌象徵。
目前 Dieppe 工廠也已開始進行產線升級，準備迎接第三代 A110 投產。未來新車將持續於法國生產，並以全新的 APP 平台、純電動力與輕量化理念，延續創辦人 Jean Rédélé 所堅持的跑車哲學，正式帶領 Alpine 邁向純電跑車新時代。
精華 FAQ
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因為最後一輛第二代 A110 已在法國 Dieppe 工廠下線，代表這款經典中置跑車完成使命，正式結束燃油世代，並為第三代純電車型接棒鋪路。
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它將採用全新 Alpine Performance Platform，搭配 800V 電氣架構、分離式電池布局與 3-in-1 後軸雙馬達系統，目標是在純電化後仍保有輕量與靈活操控。
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第二代 A110 自 2017 年復活後共生產 28,701 輛，成功帶領 Alpine 重返全球跑車市場，也讓品牌重新建立辨識度，成為近年最具代表性的車型。
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