Mercedes-Benz C-Class 純電版座艙首度曝光 MBUX巨幅螢幕成為內裝核心
Mercedes-Benz即將在4月20日正式發表全新純電C-Class，但在全球車迷引頸期盼之際，原廠先行揭露了這款戰略車型的內裝細節。最令人震撼的莫過於橫跨整個儀表台的MBUX Hyperscreen超巨幅螢幕，這套與GLC EV系出同門的數位架構，近乎無縫地填滿了駕駛與副駕前方的視覺空間。
儘管品牌曾暗示消費者反映螢幕過多，但這款被定位為「駕駛導向避難所」的座艙，實際上更像是一座充滿未來感的數位看板。這具擁有將近1,000萬像素的39.1吋超大顯示幕，旨在透過直覺化的介面設計減少選單層級，力求讓所有功能觸手可及，挑戰現行EQS與S-Class的旗艦地位。
儘管玻璃面板完全取代了傳統中控台的視覺重點，Mercedes-Benz仍保留了少部分物理按鍵，包含位於鞍座的實體按鈕以及和GLC EV同款的方向盤撥桿，試圖在數位潮流中維持盲操作的便利性。針對不同等級車型，原廠也提供較為傳統的三螢幕Superscreen配置供選配，兩者皆具備十種氛圍燈模式，能隨駕駛心情切換色調。為了與BMW i3 Neue Klasse正面對決，原廠強調純電C-Class將具備史上最運動化的動態表現，同時受惠於純電平台優勢，車室空間將大幅超越過往的燃油車型。
乘坐舒適度方面，純電C-Class搭載全新開發的座椅，具備四向電動氣壓腰靠調整、4D環繞音效、按摩與通風功能，並結合Energizing Comfort舒活套件，確保長途旅程的身心放鬆。為了提升能源效率，新車採用多源熱泵空調系統，加熱速度比燃油車快上兩倍，電力消耗卻減少達50%。此外，車艙內飾大量採用純素認證材料與柔軟觸感表面，頂規版本更提供Softtorino真皮、Nappa皮革以及Burmester 3D音響專屬的3D不鏽鋼揚聲器格柵，將德系豪華工藝推向新高度。
外觀設計則融合了發光格柵與帶有三芒星圖騰的LED頭燈組，車側線條延續了EQE與EQS的圓潤感，但刻意強化了前後輪拱的視覺份量，避免過於單調的卵形輪廓。技術規格預計將採用800V高壓電氣架構的MB.EA平台開發，參考GLC EV的動力數據，其雙馬達配置預計可輸出最大馬力483hp，扭力更高達81.6kg-m（800Nm），在94kWh電池組支援下，轎車 WLTP續航里程可望突破700 km。
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