2025日本移動展／會撼動日本K-Car市場嗎？比亞迪全新Racco世界初公開
中國電動車巨頭BYD比亞迪（BYD）於2025年日本移動展（Japan Mobility Show）正式發表旗下首款專為海外市場開發的車型——BYD Racco！這款方正造型的微型電動車不僅是比亞迪首度進軍日本K-Car級距的新作，更象徵品牌正式挑戰日本本土K-Car領域的既有強權。
外觀設計方面，BYD Racco完全遵循日本K-Car嚴格的尺寸規範，車長約3,395mm、車寬1,475mm、車高1,800mm，整體造型延續日式典型的K-Car設計語言，短車頭與直立式擋風玻璃結合滑門設計，使車艙空間最大化。另外，BYD Racco車側線條平整，車尾幾近垂直，強化了車輛的實用取向。
BYD Racco前後採用C字形LED燈組，並搭配15吋鋁圈與四輪碟煞系統，細節呈現出濃厚的現代感與功能導向；其設計靈感部分似乎可見Mitsubishi ek Space與Daihatsu Tanto的影子，但比亞迪的K-Car整體造型更為簡潔俐落。
至於車室部分，BYD Racco使用突破傳統輕自動車的簡約格局，其採用四座佈局，導入數位化座艙，配備小型數位儀表與大型懸浮式中控螢幕，科技氛圍濃厚。預料將提供完整的先進駕駛輔助系統（ADAS）與搭載熱泵技術的冷暖空調，兼顧安全與能源效率。
動力系統方面，比亞迪尚未公布詳細數據，但已確認Racco採用前輪驅動架構，搭載品牌招牌的「刀片電池」（磷酸鐵鋰），該電池組容量預計提供標準與長續航兩種版本。據外媒綜合報導指出，BYD Racco其中的20 kWh規格車型，預估可達約180公里的續航里程（WLTC），並支援最高輸出功率100kW的DC直流快充。由於電池配置於底盤之下，使BYD Racco擁有低重心特性，相較傳統燃油K-Car，操控穩定性將更為出色。
比亞迪計畫於2026年夏季在日本開放Racco預售，隨後正式上市。外媒指出，這輛比亞迪屆時在日本市場未扣除政府補助的預售價約為250萬日圓（約台幣49.8萬元），直接鎖定Nissan Sakura與Mitsubishi eK X EV等日本微型電動車市場主力對手。
除了Racco，比亞迪亦同步發表全新輕型商用電動車BYD T35，同樣符合日本普通駕照可駕駛的法規標準。T35採駕駛艙前置（Cab-over）設計，提供箱型與平板兩種車體形式，搭載最大輸出201匹馬力（150kW / 203PS）、峰值扭力34.7kgm的純電動力系統，並配備刀片電池，WLTC續航里程可達250公里。展示車更以行動三溫暖與冷浴設備示範電池外部供電能力，展現其多用途應用潛力。
BYD T35預計將於2026年正式在日本市場上市，與Racco共同構築品牌在日本電動車市場的雙線布局，展現比亞迪進一步深化全球電動化戰略的決心。
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