Xpeng 小鵬汽車全新 P7 電動跑房車抵達歐洲 將與 Tesla 一較高下

Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。 圖/小鵬汽車

Xpeng 小鵬汽車全新 P7 轎跑車已於慕尼黑車展正式登陸歐洲,正如先前的預覽版本,它的外觀與當今電動車市場上的任何車款都大不相同。雖然轎車可能不再主導銷售排行榜,但小米 SU7 和現在的 P7 等車款,顯示出消費者對時尚、性能導向的四門車型仍有著強烈的需求。

Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。 圖/小鵬汽車
Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。 圖/小鵬汽車

根據外媒Carscoops提供的資訊,P7的外觀設計可說極端前衛。其設計感覺是刻意與眾不同,似乎呼應了 Tesla Cybertruck 的一些設計元素。車頭配備犀利的貫穿式LED燈帶,兩側則是垂直的日行燈,營造出戲劇性的第一印象。車尾也延續了這個主題,配備了與車頭相呼應的橫向燈條、垂直堆疊的尾燈,以及取代傳統行李廂蓋的流線型後擋風玻璃。

Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。  記者趙駿宏/攝影
Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。 記者趙駿宏/攝影

P7 的內裝可能比外觀更引人注目。這款轎車配備了與小鵬 G7 SUV 相同的 87 吋擴增實境抬頭顯示器。此外,還有一個運動感十足的三輻式方向盤,配備類似 AMG 的旋鈕,可快速切換某些模式和功能。

Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。  記者趙駿宏/攝影
Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。 記者趙駿宏/攝影

為了營造高科技氛圍,車內氣氛燈經過特別設計,而中央資訊娛樂螢幕則安裝在一個可向駕駛傾斜的面板上。方向盤後方是一個纖細的數位儀表組,而桶型運動座椅配備了主動式側翼,可在過彎時將駕駛牢牢固定在位置上,這項功能通常只出現在一些高規德國性能車款中。

Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。  記者趙駿宏/攝影
Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。 記者趙駿宏/攝影

Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。  記者趙駿宏/攝影
Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。 記者趙駿宏/攝影

P7 將提供兩種電池選項:74.9 kWh 電池組和更大的 92.92 kWh 電池組。標準配置使用單一後置電動馬達,可輸出 362 hp 最大馬力(270 kW)。追求更多抓地力和性能的買家可以選擇全輪驅動版本,該版本在前軸增加了一個 224 hp (167 kW)的馬達,綜效輸出達到 586 hp 最大馬力(437 kW)。這套配置預計可在 3.7 秒內完成 0 到 100km/h 加速,最高時速限制在 228km/h。

Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。  記者趙駿宏/攝影
Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。 記者趙駿宏/攝影

小鵬的目標是在整個產品線中實現具競爭力的續航里程。基礎車型聲稱單次充電續航里程可達 702 公里。選擇長續航後輪驅動版本可將續航里程增加至 820 公里,而雙馬達全輪驅動版本的續航里程則為 750 公里,表現依然令人印象深刻。

儘管小鵬尚未確認具體的充電時間,但該公司表示 P7 將支援與 G7 SUV 相同的 5C 快速充電標準。這意味著只需充電 10 分鐘,就能增加高達 436 公里的續航里程,前提是充電條件和基礎設施相似。

Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。 圖/小鵬汽車
Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。 圖/小鵬汽車

在尺寸方面,這款轎車車長5,017mm、寬1,970mm、高1,427mm,軸距為3,008mm,其尺寸與Tesla Model S相似。

Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。 圖/小鵬汽車
Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。 圖/小鵬汽車

第二代 P7 已於八月底在中國上市,價格從人民幣219,800元(約新台幣98萬元)到人民幣301,800元(約新台幣134萬元)不等。Xpeng尚未確認歐洲上市細節,但這些價格本身就足以讓西方買家重新思考車輛的價值,儘管這種做法在中國內部仍引發了關於其永續性的爭論。

Xpeng 小鵬汽車 全新 P7。 圖/小鵬汽車
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