Mazda首款電動車MX-30 正式於歐洲停售

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在幾年前退出美國市場後,純電動的Mazda MX-30終於也在歐洲(包括英國)停售。近日外媒Motor1發現,歐陸地區官網的MX-30頁面已默默下架,這款沒有內燃機的小型跨界休旅車已悄然退役,而Mazda英國公關辦公室也做出回應。

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「MX-30 BEV已從歐洲停售,所有在英國的庫存也已售罄。Mazda MX-30 BEV已停止在歐洲和英國的生產。然而,屢獲殊榮的MX-30 R-EV將繼續提供給那些希望擁有電動車駕駛體驗,並由轉子引擎發電機提供續航里程保障的客戶。」

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歐洲人仍然可以購買MX-30 e-Skyactiv R-EV,這是一個冗長的名字,指的是增程式版本。它是唯一一款搭載轉子引擎的量產車,儘管它不直接驅動車輪。這款小巧的830cc自然進氣單轉子引擎作為發電機,為17.8 kWh的電池組充電。不過Mazda在北美沒有銷售這個版本,當地日後會出現更強大的雙轉子配引擎動力,用於一款未指明的車型。

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有趣的是,轉子引擎的MX-30並非唯一一款搭載內燃機的車型。在日本和其他市場,它還提供搭載2.0L自然進氣汽油引擎和輕油電混合動力技術的版本。另一方面,Mazda正在中國推出一款更大的EZ-60 SUV,配備增程動力,但不是以轉子引擎為基礎,該車可能會隨著6e的腳步進入各地市場,因此EZ-60可能會在歐洲和其他地區更名為CX-6e。不過由於這些車輛是在中國製造的,由於新徵收的關稅,它們不太可能在美國銷售。

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儘管MX-30將被譽為Mazda首款量產電動車,但在此之前還有一款。2012年,Mazda在日本推出Demio/Mazda2 EV次緊湊型掀背車,限量生產約100輛。然而,所有車輛都租賃給了位於中國地區的公司總部附近的當地政府和企業客戶。

Mazda的首款專用電動車平台將於2027年準備就緒,並將在之後的一年開始「全面推出電動車」。

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轉子引擎

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