價格不入門的入門款,Audi推 e-tron GT quattro車型!

圖/Audi AG

距離 Audi 為麾下旗艦跑車 e-tron GT 系列推出中期改款作品默默也快要一年了,當時,品牌選擇以 S 以及 RS 車系作為開拓市場的先鋒,試圖先行引起金字塔頂端消費族群注意。而本車也不意外地,在日前下探編成,推出更為入門的 e-tron GT quattro 車型,讓市場潛力更大,選擇性也更豐富。

圖/Audi AG
圖/Audi AG

雖說入門,但 e-tron GT quattro 如其名還是裝配有四輪驅動架構,前、後雙馬達總計輸出達到 496 匹,若啟動 Launch Control 彈射模式,瞬間峰值馬力可上調至 577 匹,百公里加速需耗時 4 秒。不過,較吸引人的是車身重量的減輕,相較於搭載相同電池模組的 S 車型,本車輕了近 30 公斤,但總重還是來到 2,359kg 水位。

圖/Audi AG
圖/Audi AG

談及電池,e-tron GT quattro 裝配可用容量 97kWh 的電池模組,WLTP 測試續航里程約為 660 公里,而 J1 平台開放支援 320kW 的 DC 快速充電,10 - 80% 僅需 18 分鐘即可充滿,在 PPE 平台面前,J1 架構可說是毫不遜色。

圖/Audi AG
圖/Audi AG

目前,e-tron GT quattro 在德國市場開價為€108,900,折合新台幣約為 381 萬元,整體比 S 車型便宜約 60 萬,但以總體來看,也還是層峰人士的樂趣玩物。

e-tron GT

四環最強車款誕生!小改款Audi e-tron GT正式登場 馬力高達925匹

四環最強車款誕生!小改款Audi e-tron GT正式登場 馬力高達925匹

延伸閱讀

BMW iX3尚未交車就宣布漲價?M款車型有望今年現身!

BMW iX3尚未交車就宣布漲價?M款車型有望今年現身!

認高價策略=疏離受眾?Ford擬仿效Maverick平價策略重返房車市場!

認高價策略=疏離受眾?Ford擬仿效Maverick平價策略重返房車市場!

級距版圖重整!中型豪華房車銷量年減 19% 德系三強改採電動化策略應戰

級距版圖重整!中型豪華房車銷量年減 19% 德系三強改採電動化策略應戰

站穩全球豪華陣線!Genesis歡慶品牌十週年,揭示Magma高性能系列與電動化新藍圖

站穩全球豪華陣線!Genesis歡慶品牌十週年,揭示Magma高性能系列與電動化新藍圖

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

純電轉身,Toyota大改款Highlander現身!軸距破3米、續航逾600公里!

純電轉身,Toyota大改款Highlander現身!軸距破3米、續航逾600公里!

Toyota與Tesla曾經攜手合作? 被遺忘的Toyota RAV4 EV

Toyota與Tesla曾經攜手合作? 被遺忘的Toyota RAV4 EV

零關稅美國車售價會馬上調整嗎?Tesla重申現無調價或移產計畫

零關稅美國車售價會馬上調整嗎?Tesla重申現無調價或移產計畫

純電GTI實車首度現身!全新Volkswagen ID. Polo GTI躋身電動鋼砲行列

純電GTI實車首度現身!全新Volkswagen ID. Polo GTI躋身電動鋼砲行列

Tesla 啟用全台最大 V4 超級充電站 台北大巨蛋限時三天免費充電

Tesla 啟用全台最大 V4 超級充電站 台北大巨蛋限時三天免費充電

EVOASIS「月付 88 元」全台超過 91 站充電 9 折 最低每度 5.27 元起

EVOASIS「月付 88 元」全台超過 91 站充電 9 折 最低每度 5.27 元起